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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 30. September 1939</span>
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| − | | || [[U 3]] - Nordsee - 09:25 - Dampfer gesichtet und zum Angriff getaucht (AN 3593). Das Boot kann den Dampfer unter Wasser allerdings nicht erreichen, er ist zu schnell. 10:17 - Aufgetaucht und über Wasser auf das Schiff zu gehalten. 11:40 - Mit dem MG Warnschüsse abgegeben. 11:42 - Dampfer versucht das Boot zu rammen. Es wird ein Torpedoschuß abgefeuert. 11:42 - Dänische Dampfer [[Vendia|VENDIA]] versenkt. 21:08 - Schwedischen Dampfer [[Gun|GUN]] angehalten und untersucht (AN 3610). [[Bannware]] an Bord. 22:00 - Prisenkommando geht an Bord. 22:29 - Entdeckt [[U 3]] ein britisches U-Boot hinter der GUN und geht mit Alarmtauchen auf Tiefe. [[U 3]] schießt einen Torpedo auf das gesichtete britische U-Boot der fehl geht. Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 30. September 1939 |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3593 - AN 3610 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 7]] - Nordsee - 00:30 - Norwegischen Dampfer RANDI angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2950). 08:00 - Norwegischen Dampfer LISS angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2950). 17:00 - Rückmarschbefehl. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 2950 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 10]] - Nordsee - 01:25 - Alarmtauchen vor zwei Zerstörern. Bis 20:15 auf 20 m geblieben. 20:15 - Aufgetaucht (AN 1371) | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 1371 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 79 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 66 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: BF 33 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 16]] - Nordsee - 00:15 - Finnischen Dampfer ARISTO angehalten (AN 3160). Entlassen, keine [[Bannware]].
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| − | | || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Maschinenschaden. Rückmarsch angetreten.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 82
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| − | | || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 65
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| − | | || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 65
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| − | | || [[U 22]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 20:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| − | | || [[U 23]] - Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
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| − | | || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 43
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| − | | || [[U 32]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 09:34 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| − | | || [[U 35]] - Ärmelkanal - 04:25 - Riesigen schwarzen Schatten gesichtet (BF 2380). Entpuppt sich als der britische Passagierdampfer AQUITANIA mit 45.647 BRT. Angriffsverbot auf Passagierdampfer.
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| − | | || colspan="3" | PQ: BF 2380
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| − | | || [[U 36]] - Ostsee/Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727
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| − | | || [[U 53]] - Ostsee/Kiel - 06:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| | [[29.09.1939]] ← 30.09.1939 → [[01.10.1939]] | | [[29.09.1939]] ← 30.09.1939 → [[01.10.1939]] |
