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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 16. September 1939</span>
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| − | | || [[U 3]] - Nordsee - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83 wird nichts Besonderes festgestellt. | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 16. September 1939 |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 82 - AN 83 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 10]] - Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 48 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 13]] - Nordsee - 04:58 - 21:16 - Unterwasser. Ruhezeit, Posten sparsam besetzt. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 42 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 16]] - Nordsee - Überwachung vor Skudesness - Ergeröy (AN 3150). Nichts. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3150 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] - Ostsee - Boot steht an Stellen die Navigatorisch zwingend den Kurs vorgeben. Vielleicht sind feindliche U-Boote dort. Doch nichts gesehen. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 71 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 24
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| − | | || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 51
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| − | | || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 01
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| − | | || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Sichtung mehrerer neutraler Dampfer, getaucht (AN 3567).
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 3567
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| − | | || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 27]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Die britische [[Rudyard Kipling|RUDYARD KIPLING]] durch Sprengladung versenkt (AM 5776).
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| − | | || colspan="3" | PQ: AM 5776
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| − | | || [[U 28]] - Nordatlantik - Fliegerangriff mit zwei Fliegerbomben (BF 1323). Keine Schäden.
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| − | | || [[U 29]] - Nordatlantik - 08:10 - Gesichteten Passagierdampfer umgangen (BE 3766).
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| − | | || [[U 30]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 31]] - Nordatlantik - 00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug [[OB-4]] wiedergefunden (BE 35). Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl. 08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff (BE 3549). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Aviemore|AVIEMORE]]. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.
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| − | | || colspan="3" | PQ: BE 35 - BE 3549
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| − | | || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AM 89
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| − | | || [[U 33]] - Nordatlantik - 07:00 - Dampfer in Sicht (BF 5156). Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. 19:00 - Zwei französische Fahrzeuge angehalten (BF 4253). Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. 21:30 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4156). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Arkleside|ARKLESIDE]].
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| − | | || colspan="3" | PQ: BF 5156 - BF 4156
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| − | | || [[U 34]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: BE 39
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| − | | || [[U 35]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AF 78
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| − | | || [[U 36]] - Nordsee - 04:15 - Estnische AINE angehalten. 12:15 - Finnische LEDA angehalten (AN 4596). 14:10 - Dänische SILKEBORG angehalten (AN 4575). 15:31 - Dänische LILLRBORG angehalten (AN 4912), 17:30 - Dänische TRANSPORTER angehalten. 18:38 - Dänische ANNE angehalten. 19:02 - Schwedische [[Start|START]] angehalten (AN 4925). Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Alle entlassen.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4546 - AN 4912 - AN 4925
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| − | | || [[U 38]] - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Bei den Shetland und Färöer Insel, keine Bewachung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AF 77 - AN 14
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| − | | || [[U 40]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 43
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| − | | || [[U 41]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - Finnischen Dampfer [[Vega|VEGA]] angehalten (AN 4639). Hat [[Bannware]] an Bord. Mit Prisenkommando nach Wilhelmshaven geschickt. 06:30 - Finnischen Dampfer [[Suomen Poika|SUOMEN POIKA]] angehalten. Auch dieser hatte Bannware an Bord. Zusammen mit der VEGA nach Wilhelmshaven geschickt. 11:25 - Dänischen Dampfer angehalten. Flugzeug in Sicht. Getaucht. Dampfer läuft nach 15 Minuten ab. Boot bleibt getaucht.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4639
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| − | | || [[U 48]] - Ostsee - 02:04 - Mitlaufendes deutsches U-Boot in Sicht (AO 71). 19:20 - mit Höchstfahrt durch den Kleinen Belt marschiert.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 71
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| − | | || [[U 52]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 71
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| − | | || [[U 53]] - Nordatlantik - 12:30 - Dampfer gesichtet (BE 3131). Ist neutraler COLD HABOR. 18:45 - Dampfer gesichtet. Unter Wasser angesehen. 19:12 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Dampfer ist norwegische ÖRNEFJELL. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
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| − | | || colspan="3" | PQ: BE 3131
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| − | | || [[U 56]] - Ostsee - 02:35 - Verdächtiges Fahrzeug gesichtet (AO 48). U-Boot? Fahrzeug dreht ab, hatte wohl [[U 56]] gesehen. Verfolgt. Schiff war Schwede oder Engländer. Starker Dampferverkehr in den jeweiligen Hoheitsgewässern. 21:00 - Schatten in Sicht. Alles klar zum Alarmtauchen. 21:30 - Schatten war Höhenzug an Land.
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| − | | || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 17:37 - Eingang Funkspruch (AO 4495): Rückmarsch nach Kiel antreten. Rückmarsch.
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| | [[15.09.1939]] ← 16.09.1939 → [[17.09.1939]] | | [[15.09.1939]] ← 16.09.1939 → [[17.09.1939]] |
