|
|
(22 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 2: |
Zeile 2: |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 12. September 1939</span>
| |
| |- | | |- |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | Dienstag, 12. September 1939 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 91 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 6]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ostsee - 12:00 - Rückmarsch angetreten (AO 4570). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 4570 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 9]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 48 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 10]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. Nur schwedischer Zerstörer auf Patrouille (AO 48). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 48 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]]
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - 11:15 - Eingang Funkspruch (AN 6584): Abgestürztes Flugzeug suchen. 13:30 - Im Suchgebiet nichts gefunden. 17:30 - Flugzeug (Typ "Wal") gefunden, schwimmt auf dem Wasser (AN 6481). Besatzung gerettet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6584
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starker Scheinwerfer wahrscheinlich von Kristiansand (AN 3676).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 3676
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 28
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 21]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 54).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 54
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet abgekommen. Nur englische Bewacher in Sicht (AN 0159).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 0159
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Marsch in die Biscaya. Keine Vorkommnisse (BF 27).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 27
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 27]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 54).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 54
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nur zwei Fischdampfer mit gesetzten Laternen gesehen (BF 1313).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 1313
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Treibendes Rettungsboot der am 08.09. versenkten [[Regent Tiger|REGENT TIGER]] gefunden (BE 3841). Vorräte des Rettungsbootes aufgenommen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 3841
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ausgang Funkspruch über Wetter und Lage (AM 44).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 44
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 31]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:30 - 05:00 - Straße von Dover passiert (BF 3330). Ab 05:30 Marsch unter Wasser auf Sehrohrtiefe.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 3330
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 27
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 33]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 44).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 44
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Boot heute drei Jahre in Dienst. Langsame Fahrt mit wechselnden Kursen. Klare Sicht. Sonst nichts (BE 61).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 61
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 35]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee/Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. Zerstörer in Sicht. Getaucht. Abbruch des Versuchs bei Dover durch den Ärmelkanal durchzubrechen (AN 79).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 79
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 36]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Norwegischen Dampfer VARREG angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen (AN 45).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 45
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 37]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Fliegerangriff, zwei Bomben. Keine Schäden (AM 31).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 31
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 36).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 36
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 39]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 25).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 25
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 40]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 75
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 41]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:30 - Dampfer gesichtet (AM 7971). Ist dänische EMANUEL. Unverdächtig, nicht angehalten.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 7971
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 45]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AF 78
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 93).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AE 93
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:00 - Getaucht vor einem U-Boot (AN 2294). War nur kurz zu sehen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 2294
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 94).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AE 94
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AE 95).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AE 95
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 24).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BE 24
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Kiel/Ostsee - 10:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch führt über die Blücherbrücke dem Kleinen Belt in den Samsö Belt.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 44 | |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[11.09.1939]] ← 12.09.1939 → [[13.09.1939]] | | [[11.09.1939]] ← 12.09.1939 → [[13.09.1939]] |