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12.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 12. April 1940</span>
 
 
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| || [[U 2]]
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| || colspan="3" | Freitag, 12. April 1940
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Um 04:00 tauchte U 2 zum Unterwassermarsch (AN 3434). Um 12:00 spürte das Boot mehrere Wasserbombendetonationen, die das Boot erschütterten (AN 3437). Um 20:56 wurde aufgetaucht zum Überwassermarsch.
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| || colspan="3" |  
 
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| || colspan="3" | AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
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| || [[U 3]]
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
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| || [[U 4]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |  
 
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| || colspan="3" | AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
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| || [[U 5]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 7]]
+
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Nordsee - Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.
 
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| || [[U 9]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet schlechte Sicht mit Schneetreiben (AF 87).
 
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| || [[U 10]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
 
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| || [[U 13]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). ([[U 37]]).
 
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| || [[U 14]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
 
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| || [[U 19]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 21:36 - Laute Detonation gehorcht (AF 7940). [[U 57]] torpedierte Dampfer.
 
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| || [[U 21]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am [[27.03.1940]], nach Kristiansand geschleppt (AN 36).
 
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| || [[U 25]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 34]] (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von [[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]] der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 30]] (AF 9116). Lagebericht.
 
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| || [[U 37]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Stancliffe|STANCLIFFE]] (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
 
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| || [[U 38]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]] (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
 
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| || [[U 43]]
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
 
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| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer [[Jan Wellem|JAN WELLEM]] Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
 
|-
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
 
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| || [[U 48]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):
 
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| || [[U 49]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später zwei Zerstörer gesichtet (AF 3619).
 
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| || [[U 51]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
 
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| || [[U 52]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
 
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| || [[U 56]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AF 7876).
 
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| || [[U 60]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
 
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| || [[U 61]]
 
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| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
 
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| || [[U 62]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
 
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| || [[U 64]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
 
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| || [[U 65]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:59 Uhr

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Freitag, 12. April 1940

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