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| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 08. April 1940</span>
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− | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | Montag, 08. April 1940 |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Um 06:30 tauchte U 2 auf der neue Warteposition ab. Schlechte Sicht durch Nebel. Nachdem sich die Sicht ab 10:00 besserte, ging U 2 auf Sehrohrtiefe. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | AN 3443 - AN 4660. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf Warteposition auf und ab. 19:10 – Zwei Zerstörer gesichtet. Kommen bald außer Sicht. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | AN 4333 - AN 4332 - AN 4331 - AN 4335 - AN 4338 - 4339. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 5]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf Warteposition (AN 34). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 6]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 11:37 - 11:52 - Fliegerbomben in nächster Nähe (AN 4631). Keine Schäden. In den nächsten Tage bis zu 100 Bomben näher und weiter weg. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 7]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27). | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 9]]
| + | | || colspan="3" | |
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− | | || colspan="3" | Nordmeer - 11:43 - Vor einem Flugzeug Alarmtauchen (AF 8778). 4 - 5 Wasserbomben weit ab.
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− | | || [[U 10]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 11:35 - Drei mal fünf Wasserbomben gehorcht (AN 2710).
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− | | || [[U 13]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 00:15 - Zerstörer und Kreuzer in Sicht (AN 1642). Wegen grober See keine Angriffsmöglichkeit. 22:25 - Luftangriff auf Scapa Flow, Scheinwerfer und Flakfeuer beobachtet.
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− | | || [[U 14]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 00:00 - Warteposition erreicht, auf und abgestanden. Marsch über: AN 2391 - AN 2325 - AN 2326.
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− | | || [[U 19]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf Kreuzermeldung von [[U 13]] operiert. Nichts gefunden. Marsch über: AN 2656 - AN 2627 - AN 2622 - AN 2188 - AN 2628.
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− | | || [[U 25]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – 18:30 - Zwischenposition erreicht. Orkan. Marsch über: AF 5361 - AF 3567 - AF 3562 - AF 3534.
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− | | || [[U 30]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – Überwachung vor Frohavet (AF 56).
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− | | || [[U 34]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – 09:00 - Warteposition erreicht (AF 5685).
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− | | || [[U 37]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Befehl die Sicherung des Hilfskreuzers [[HSK 36 Orion|ORION]] von [[U 64]] zu übernehmen (AE 73).
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− | | || [[U 38]]
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 11:30 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
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− | | || [[U 46]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – 08:10 - Ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt aus dem Fjord. Alarmtauchen (AF 3560).
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− | | || [[U 47]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
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− | | || [[U 48]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 75).
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− | | || [[U 49]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22).
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− | | || [[U 51]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer – 16:00 - In Zwischenposition angekommen. Auf und ab gestanden. See 9, Wind NNW 12, Regen/Hagelschauer (AF 3516).
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− | | || [[U 52]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – 04:00 - Marsch mit Höchstfahrt in die Position für das [[Unternehmen Weserübung]] (AN 6261).
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine weiteren Vorkommnisse (AN 23). | |
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− | | || [[U 57]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet Höhe Nors Head (AN 1649). 19:57 - Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1647). Durch Funkspruch gemeldet. Antwort war: Französischer Kreuzer EMILIE BERTIN.
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− | | || [[U 58]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Flugzeuge gesichtet. Marsch über: AN 1526 - AN 1525 - AN 1528 - AN 1522.
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− | | || [[U 59]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 36).
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− | | || [[U 60]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – 11:23 - Eingang Funkspruch (AN 2815): "[[U 60]] - AN 2310, [[U 62]] - AN 2862".
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− | | || [[U 62]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – 00:00 - Auf Warteposition auf- und abgestanden. 20:00 - Eingang Funkspruch (AN 2843): "[[U 62]] neue Wartestellung in Planquadrat AN 2862".
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− | | || [[U 64]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee – 21:00 - Beginn [[Unternehmen Weserübung]]. Maschinenmaat [[Bösener, Otto|Otto Bösener]] zieht sich eine starke Handquetschung zu (AN 43).
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[07.04.1940]] ← 08.04.1940 → [[09.04.1940]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | | |
− | [[07.04.1940]] ← [[08.04.1940]] → [[09.04.1940]] | |