|
|
(22 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 19. März 1940</span> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 19. März 1940 |
| |- | | |- |
− | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 1 suchte immer noch nach dem englischen U-Boot. Das Wetter war schlecht. Regenschauer. Der Marsch führte an diesem Tag über: AN 3761 - AN 3752 - AN 3718 - AN 3719 - AN 3726 - AN 3759 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Um 05:37 tauchte U 2 und stand, auf Sehrortiefe, auf und ab. Um 13:32 tauchte das Boot auf und trat den Marsch in einen neuen Suchstreifen an. Gegen 17.00 mußte sich U 2, zur Reparatur der Kühlwasserpumpe, auf Grund legen. U 2 suchte weiter nach U-Booten, fand aber nichts. An diesem Tag führte der Marsch über: AN 3743 - AN 3752 - AN 3753 - AN 3729 - AN 3728 - AN 3727 - AN 3719. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - 00:23 - Treibmine gesichtet (AN 9329). 10:10 - 04:40 Überwasserfahrt ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd (AN 91). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 5]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 6]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend. | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | || [[U 7]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 9]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 19]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – 21:35 Uhr - Zwei Dampfer in Sicht (AN 1684). Angriff. 22:19 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Minsk|MINSK]]. 22:20 - Zweiter Schuß auf zweiten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Charkov|CHARKOV]].
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 43]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – AF 8796 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 16:00 - Dampfer gesichtet. Wetter schlecht, kein Angriff.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Mittlerer Dampferverkehr, 2-4 Dampfer in 24 Stunden (AF 3614). Nationalität nicht erkennbar. Weitere Überwachungsfahrten bis 09.04.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – 17:57 - Drei Schlachtschiffe gesichtet (AN 1520). Durch Funkspruch gemeldet. Beim Anlauf von Zerstörer abgedrängt.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 49]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik – 23:29 Uhr - Operationsgebiet erreicht. Vorwiegend Fischerboote zu sehen (AM 3660).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 51]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordmeer – 04:10 - Auslaufenden Dampfer gesichtet (AF 3530). Angriffsverbot.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – 04:45 - Pentland Skerries kommt in Sicht (AN 1654). 06:53 - 20:56 - Bei 71 m auf Grund gelegt (AN 1643). Boot schlingert heftig.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 59]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[18.03.1940]] ← 19.03.1940 → [[20.03.1940]] | | [[18.03.1940]] ← 19.03.1940 → [[20.03.1940]] |