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Silesia: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || Schweden
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Silesia'''
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1923
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sprightly (1923) - Nell (1934) - Silesia (1936)
 
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| || '''Bauwerft:''' || John Crown &. Sons, Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolaget Sylvia (Albert Billner), Göteborg
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
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| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
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| || '''Kapitän:''' || F. Fritzner
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| Bauwerft: || colspan="3" | John Crown &. Sons, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolaget Sylvia (Albert Billner), Göteborg
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
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| Kapitän: || colspan="3" | F. Fritzner
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.839 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.839 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Länge:''' || 81.70 m
+
| Länge: || colspan="3" | 81.70 m
 
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| || '''Breite:''' || 11.60 m
+
| Breite: || colspan="3" | 11.60 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.20 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Route:''' || Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || Holz und Stückgut, inklusive Stahl und Eisenrohre
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| Fracht: || colspan="3" | Holz und Stückgut, inklusive Stahl und Eisenrohre
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 36]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 36]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Fröhlich]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Fröhlich]]
 
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| || '''Datum:''' || [[25.09.1939]]
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| Datum: || colspan="3" | 25.09.1939
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee, nordwestlich Stavanger (Norwegen)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordwestlich Stavanger (Norwegen)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°27' Nord - 04°48' Ost
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| Position: || colspan="3" | 58° 27' Nord - 04° 48' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 3181
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 3181
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Überlebende:''' || 9
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 9
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 36]] hielt am 35.09.1939 um 06:00 Uhr die schwedische SILESIA an und kontrollierte das Schiff auf [[Bannware]]. Nachdem Bannware gefunden wurde, erhielt die Besatzung die Anweisung das Schiff zu verlassen. Anschließend versenkte Fröhlich den Dampfer mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Aus dem KTB:
 
 
 
''Besatzung in zwei Booten zur norwegischen Küste geschleppt. 12:00 Uhr in 4 sm Entfernung von Küste Boote losgeworfen.''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 36]] hielt am 35.09.1939 um 06:00 Uhr die schwedische Silesia an und kontrollierte das Schiff auf [[Bannware]]. Nachdem Bannware gefunden wurde, erhielt die Besatzung die Anweisung das Schiff zu verlassen. Anschließend versenkte Fröhlich den Dampfer mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Fröhlich notierte in sein Kriegstagebuch: ''Besatzung in zwei Booten zur norwegischen Küste geschleppt. 12:00 Uhr in 4 sm Entfernung von Küste Boote losgeworfen.''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 36.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 36. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 218.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sigyn]] ← Silesia → [[Silja]]
 
[[Sigyn]] ← Silesia → [[Silja]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:22 Uhr

Sigyn ← Silesia → Silja

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Silesia
Schiffsnamen: Sprightly (1923) - Nell (1934) - Silesia (1936)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: John Crown &. Sons, Sunderland
Reederei: Rederi Aktiebolaget Sylvia (Albert Billner), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: F. Fritzner
Schiffsmaße
Tonnage: 1.839 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 81.70 m
Breite: 11.60 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Hull (Großbritannien)
Fracht: Holz und Stückgut, inklusive Stahl und Eisenrohre
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 36
Kommandant: Wilhelm Fröhlich
Datum: 25.09.1939
Ort: Nordsee, nordwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58° 27' Nord - 04° 48' Ost
Planquadrat: AN 3181
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 9
Ursache im Detail
U 36 hielt am 35.09.1939 um 06:00 Uhr die schwedische Silesia an und kontrollierte das Schiff auf Bannware. Nachdem Bannware gefunden wurde, erhielt die Besatzung die Anweisung das Schiff zu verlassen. Anschließend versenkte Fröhlich den Dampfer mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Fröhlich notierte in sein Kriegstagebuch: Besatzung in zwei Booten zur norwegischen Küste geschleppt. 12:00 Uhr in 4 sm Entfernung von Küste Boote losgeworfen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 36. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. | → Amazon
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