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Meropi: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || Griechenland
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1911
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Tregurno (1911) - Meropi (1930)
 
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| || '''Bauwerft:''' || J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || M.C. Fred Hunter (Andreas Pappas), Cardiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Syra
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| || '''Kapitän:''' || Gerasimos Kallinikos
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| Bauwerft: || colspan="3" | J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
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| Reederei: || colspan="3" | M.C. Fred Hunter (Andreas Pappas), Cardiff
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| Heimathafen: || colspan="3" | Syra
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| Kapitän: || colspan="3" | Gerasimos Kallinikos
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.181 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.181 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.740 t  
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| || '''Länge:''' || 110.64 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) -
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || || Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-60]] (Nachzügler)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-60]] (Nachzügler)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 566]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Borchert]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 566]]
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| Datum: || colspan="3" | 15.02.1942
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Dietrich Borchert]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
 
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| || '''Datum:''' || [[15.02.1942]]
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| Position: || colspan="3" | 44° 14' Nord - 62° 41' West
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
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| Planquadrat: || colspan="3" | BB 7544
 
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| || '''[[Position]]:''' || 44°14' Nord - 62°41' West
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7544
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Tote:''' || 24
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| Tote: || 24
 
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| || '''Überlebende:''' || 15
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| Überlebende: || 15
 
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| colspan="3" | [[U 566]] sichtete am 15.02.1942 um 01:55 Uhr den Geleitzug [[ON-60]] und lief zum Angriff vor. Um 04:34 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf einen Nachzügler des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Meropi an Steuerbord. U 566 sichtete noch eine dunkle Sprengsäule mit weißem Dampf, mußte dann jedoch vor einem Bewacher ablaufen. Der Dampfer sank gegen 07:32 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Sherbrooke (K.152) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
[[U 566]] sichtete am 15.02.1942 um 01:55 Uhr den Geleitzug [[ON-60]] und lief zum Angriff vor. Um 04:34 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf einen Nachzügler des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die MEROPI an Steuerbord. U 566 sichtete noch eine dunkle Sprengsäule mit weißem Dampf, mußte dann jedoch vor einem Bewacher ablaufen. Der Dampfer sank gegen 07:32 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Sherbrooke (K.152)|HMCS SHERBROOKE (K.152)]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 244.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 244. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 87. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 210, 526.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 78. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 78.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Merope]] ← Meropi → [[Merrimack]]
 
[[Merope]] ← Meropi → [[Merrimack]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:35 Uhr

Merope ← Meropi → Merrimack

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Datenblatt: Meropi
Schiffsnamen: Tregurno (1911) - Meropi (1930)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: J. Readhead &. Sons Limited, South Shields
Reederei: M.C. Fred Hunter (Andreas Pappas), Cardiff
Heimathafen: Syra
Kapitän: Gerasimos Kallinikos
Schiffsmaße
Tonnage: 4.181 BRT
Tragfähigkeit: 7.740 t
Länge: 110.64 m
Breite: 15.57 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-60 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 566
Kommandant: Dietrich Borchert
Datum: 15.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 44° 14' Nord - 62° 41' West
Planquadrat: BB 7544
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 24
Überlebende: 15
Ursache im Detail
U 566 sichtete am 15.02.1942 um 01:55 Uhr den Geleitzug ON-60 und lief zum Angriff vor. Um 04:34 Uhr schoß Borchert einen Torpedo auf einen Nachzügler des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die Meropi an Steuerbord. U 566 sichtete noch eine dunkle Sprengsäule mit weißem Dampf, mußte dann jedoch vor einem Bewacher ablaufen. Der Dampfer sank gegen 07:32 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Sherbrooke (K.152) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 244. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 210, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 87. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 78. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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