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John Witherspoon: Unterschied zwischen den Versionen

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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich Murmansk bei Nowaja Semlja (Sowjetunion)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 72°05' Nord - 48°30' Ost
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| Position: || colspan="3" | 72° 05' Nord - 48° 30' Ost
 
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[[U 255]] sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die JOHN WITHERSPOON. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden von der britischen Korvette [[HMS Malouine (K.46)|HMS MALOUINE (K.46)]] gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom panamaischen Dampfer [[El Capitan|EL CAPITAN]] gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von [[U 251]] versenkt. Die Geretteten der JOHN WITHERSPOON überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Lord Austin (FY.220)|HMS LORD AUSTIN (FY.220)]] gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
 
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| colspan="3" | [[U 255]] sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die John Witherspoon. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Malouine (K.46) gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom panamaischen Dampfer [[El Capitan]] gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von [[U 251]] versenkt. Die Geretteten der John Witherspoon überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger HMS Lord Austin (FY.220) gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.  
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 175, 176.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 175, 176. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 126. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 43. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 43.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[John Winthrop]] ← John Witherspoon → [[John Worthington]]
 
[[John Winthrop]] ← John Witherspoon → [[John Worthington]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:55 Uhr

John Winthrop ← John Witherspoon → John Worthington

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Datenblatt: John Witherspoon
Schiffsnamen: John Witherspoon (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
Reederei: Seas Shipping Company Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: John Stewart Clark
Schiffsmaße
Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12,7 mm, 2 x 7,6 mm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Island - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 8.575 t Munition und Panzer
Geleitzug: PQ-17 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 06.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich Murmansk bei Nowaja Semlja (Sowjetunion)
Position: 72° 05' Nord - 48° 30' Ost
Planquadrat: AT 7216
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 255 sichtete am 05.07.1942 um 15:08 Uhr, im Nebel, einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Tauchte dann jedoch wieder auf, da in Sehrohr nicht zu sehen war. Nachdem sich der Nebel etwas gelichtet hatte, setzte such U 255 zum Angriff vor, wurde vom Dampfer gesichtet und mit Artillerie beschossen. U 255 mußte ablaufen und sich erneut Vorsetzen. Dabei verliert es den Kontakt zum Schiff. Am 06.07.1942 um 14:55 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und das U-Boot tauchte um 15:52 Uhr zum Angriff ab. Um 16:28 Uhr schoß reche einen Viererfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die John Witherspoon. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:45 Uhr, traf Backbord mittschiff. Das Schiff brach in zwei Teile und sank innerhalb weniger Minuten. U 255 lief noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Malouine (K.46) gerettet. 13 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom panamaischen Dampfer El Capitan gerettet. Dieses Schiff wurde wiederum am 10.07.1942 von U 251 versenkt. Die Geretteten der John Witherspoon überlebten auch diese Versenkung. Sie wurden vom britischen U-Jäger HMS Lord Austin (FY.220) gerettet und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 175, 176. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 126. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 43. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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John Winthrop ← John Witherspoon → John Worthington

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