Aktionen

Henry Miller: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Henry Miller'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Henry Miller (1943)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
+
| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormick Steamship Company, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormick Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Los Angeles
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Charles William Spear
+
| Kapitän: || colspan="3" | Charles William Spear
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.207 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.207 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[GUS-63]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[GUS-63]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 870]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 870]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Hechler]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Hechler]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.01.1945]]
+
| Datum: || colspan="3" | 03.01.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°51' Nord - 06°24' West
+
| Position: || colspan="3" | 35° 51' Nord - 06° 24' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9676
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9676
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 72
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 72
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 870]] operierte am 03.01.1945 am Geleitzug [[GUS-63]]. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die HENRY MILLER. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Kanoniere und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Kanoniere und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte [[USS Brunswick (PF-68)|USS BRUNSWICK (PF-68)]] nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 870]] operierte am 03.01.1945 am Geleitzug [[GUS-63]]. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die Henry Miller. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte USS Brunswick (PF-68) nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 475.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 304.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 39.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 71.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]
 
[[Henry B. Plant]] ← Henry Miller → [[Henry R. Mallory]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:02 Uhr

Henry B. Plant ← Henry Miller → Henry R. Mallory

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Henry Miller
Schiffsnamen: Henry Miller (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Moore-McCormick Steamship Company, New York
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Charles William Spear
Schiffsmaße
Tonnage: 7.207 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Leghorn (Italien) - Gibraltar - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: GUS-63
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 870
Kommandant: Ernst Hechler
Datum: 03.01.1945
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Tanger (Marokko)
Position: 35° 51' Nord - 06° 24' West
Planquadrat: CG 9676
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 72
Ursache im Detail
U 870 operierte am 03.01.1945 am Geleitzug GUS-63. Hechler schoß um 18:03 Uhr einen Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf und beschädigte die Henry Miller. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 1 Passagier wurden gerettet. 25 Besatzungsmitglieder, 24 Artilleristen und der Passagier verließen das Schiff und wurden von der amerikanischen Fregatte USS Brunswick (PF-68) nach Gibraltar gebracht. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen blieben an Bord und brachten das schwer beschädigte Schiff nach Gibraltar wo es als Totalverlust eingestuft wurde.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 475. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 850 – U 1100 - Eigenverlag - S. 39. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 71. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Henry B. Plant ← Henry Miller → Henry R. Mallory

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Henry_Miller&oldid=223561“