Aktionen

Oderwerke AG: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Seebeckwerft]]
+
[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ [[IX]]-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.  
+
{| class="wikitable"
−
 
+
|-
−
Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.  
+
| style="width:33%" |
 +
| style="width:33%" |
 +
| style="width:34%" |
 +
|-
 +
|+ Oderwerke AG in Stettin
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Anfang 1941 sollten auch die Oderwerke in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs [[VII C]]  herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der [[4. U-Flottille]], die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.  
 +
|-
 +
| colspan="3" | Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie [[Flender Werke AG]], Lübeck, [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg und [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.  
 +
|-
 +
| || ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Bauaufträge der Oderwerke AG in Stettin
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || ||
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII C'''</span>
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 821]] || [[U 822]] || [[U 823]] || [[U 824]]
+
| colspan="3" | '''Typ VII C'''
 
|-
 
|-
−
| ||
+
! [[U 821|→ Unterseeboot U 821]] || [[U 822|→ Unterseeboot U 822]] || [[U 823|→ Unterseeboot U 823]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || ||
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! [[U 824|→ Unterseeboot U 824]] || ||
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VII C/41'''</span>
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | An die [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], abgegeben.
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 829]] || [[U 830]] || [[U 831]] || [[U 832]] || [[U 833]] || [[U 834]] || [[U 835]] || [[U 836]] || [[U 837]]
+
| colspan="3" | '''Typ VII C/41''' (an die [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]] abgegeben).
 
|-
 
|-
−
| || [[U 838]] || [[U 839]] || [[U 840]]
+
! [[U 829|→ Unterseeboot U 829]] || [[U 830|→ Unterseeboot U 830]] || [[U 831|→ Unterseeboot U 831]]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! [[U 832|→ Unterseeboot U 832]] || [[U 833|→ Unterseeboot U 833]] || [[U 834|→ Unterseeboot U 834]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
! [[U 835|→ Unterseeboot U 835]] || [[U 836|→ Unterseeboot U 836]] || [[U 837|→ Unterseeboot U 837]]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 258.
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| ||
+
! [[U 838|→ Unterseeboot U 838]] || [[U 839|→ Unterseeboot U 839]] || [[U 840|→ Unterseeboot U 840]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Seebeckwerft]]
+
[[Nordseewerke GmbH]] ← Oderwerke AG → [[Schiffswerft Linz]]

Aktuelle Version vom 21. August 2024, 15:43 Uhr

Nordseewerke GmbH ← Oderwerke AG → Schiffswerft Linz

Oderwerke AG in Stettin
Anfang 1941 sollten auch die Oderwerke in Stettin und die Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C herangezogen werden. So sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben hatten die Oderwerke durch den Stettiner U-Stützpunkt der 4. U-Flottille, die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten durchzuführen. Doch als beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-Boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren Bauaufträge mehr zu stellen.
Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften, wie Flender Werke AG, Lübeck, H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg und F. Schichau Werft GmbH, Danzig vergeben. So konnten von den beiden Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
Bauaufträge der Oderwerke AG in Stettin
Typ VII C
→ Unterseeboot U 821 → Unterseeboot U 822 → Unterseeboot U 823
→ Unterseeboot U 824
Typ VII C/41 (an die F. Schichau Werft GmbH abgegeben).
→ Unterseeboot U 829 → Unterseeboot U 830 → Unterseeboot U 831
→ Unterseeboot U 832 → Unterseeboot U 833 → Unterseeboot U 834
→ Unterseeboot U 835 → Unterseeboot U 836 → Unterseeboot U 837
→ Unterseeboot U 838 → Unterseeboot U 839 → Unterseeboot U 840
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Nordseewerke GmbH ← Oderwerke AG → Schiffswerft Linz

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Oderwerke_AG&oldid=216263“