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U 338: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 337]] ← U 338 → [[U 339]]
 
[[U 337]] ← U 338 → [[U 339]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.04.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 20.04.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.06.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Manfred Kinzel]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 06 256
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 25.06.1942 - 20.09.1943 || Kapitänleutnant || [[Manfred Kinzel]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 338'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1940
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| || 25.06.1942 - 28.02.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
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| || 01.03.1943 - 20.09.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 210
 
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| Serie: || colspan="3" | U 331 - U 350
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 04.04.1941
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 20.04.1942
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| || 26.06.1942 - 27.06.1942 || Emden || Einräumen des Bootes und Probefahrten.
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| Indienststellung: || colspan="3" | 25.06.1942
 
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| || 30.06.1942 - 17.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Manfred Kinzel]]
 
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−
| || 20.07.1942 - 21.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 06 256
 
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| || 23.07.1942 - 26.07.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
+
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|-
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| || 27.07.1942 - 31.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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|-
−
| || 01.08.1942 - 31.08.1942 || Hela || Ausbildung der Besatzung. [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 02.09.1942 - 11.09.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| 25.06.1942 - 20.09.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Manfred Kinzel]]  
 
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| || 14.09.1942 - 28.09.1942 || Kiel || Einbau von [[Torpedo|FAT]]-Stellzeug.
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| || 01.10.1942 - 03.10.1942 || Hela || [[Torpedo|FAT]]-Torpedoschießen in See vor den [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
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| || 09.11.1942 - 12.11.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. Abbruch, Schlechtwetter.
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| ||
 
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| || 13.11.1942 - 16.11.1942 || Hela || Trockentaktische Übungen.
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| 25.06.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
|-
 
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| || 17.11.1942 - 02.12.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
+
| 01.03.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
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| || 03.12.1942 - 15.12.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[26. U-Flottille]].
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| ||
 
|-
 
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| || 16.12.1942 - 21.12.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| ||
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| || 24.12.1942 - 27.12.1942 || Kiel || Weihnachtsruhe.
 
 
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| || 28.12.1942 - 18.02.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || 19.02.1943 - 22.02.1943 || Kiel || Im Arsenal. Ausrüstung.
 
 
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|}
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| 23.02.1943 - 25.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 26.02.1943 - 26.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 27.02.1943 - 24.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 23.02.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 25.02.1943 - Kristiansand
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| || 26.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.02.1943 - Egersund
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| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 338 konnte auf dieser Fahrt die [[Handley Page Halifax]] B der [[RAF]] Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || 27.02.1943 - Egersund || → → → → → → → → → || 24.03.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 338 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 338 konnte auf dieser Fahrt 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken, 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen, sowie die [[Handley Page Halifax]] B der [[RAF]] Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 17.03.1943  die britische || [[Kingsbury|KINGSBURY]] || 4.898 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 17.03.1943 - die britische || [[King Gruffydd|KING GRUFFYDD]] || 5.072 BRT
+
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| || 17.03.1943 - die niederländische || [[Alderamin|ALDERAMIN]] || 7.886 BRT
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 17.03.1943 - die panamaische || [[Granville|GRANVILLE]] || 4.071 BRT.
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| || 17.03.1943 - die britische || [[Fort Cedar Lake|FORT CEDAR LAKE]] || 7.134 BRT (b.)
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| 15.06.1943 - 21.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biskaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Kommandant hat mit Zähigkeit operiert und mit überlegtem Draufgehen seine Torpedos glückhaft und zielsicher geschossen und einen Erfolg davon getragen, der für eine Erstunternehmung beispielhaft und besonders anzuerkennen ist.
 
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'''Chronik 23.02.1943 – 24.03.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 338 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 15.06.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 21.06.1943 - St. Nazaire
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biscaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
 
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'''Chronik 15.06.1943 – 21.06.1943:'''
 
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[[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]]
 
 
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| 25.08.1943 -  20.09.1943|| colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Boot verschollen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
 
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| || 25.08.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 20.09.1943 - Boot verschollen
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| || colspan="3" | U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 338 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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U 338, unter Kapitänleutnant [[Manfred Kinzel]], lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
 
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'''Chronik 25.08.1943 – 20.09.1943:'''
 
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[[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]]
 
 
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|}
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| ||
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
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| || '''Boot:''' || U 338
+
| ||
 
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.09.1943
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Manfred Kinzel]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Manfred Kinzel]]
 
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−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| ||[[Position]]: || (57°20' Nord - 30°00' West)
+
| Position: || colspan="3" | (57° 00' Nord - 30° 00' West)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || (AK 3777)
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| Planquadrat: || colspan="3" | (AK 3917)
 
|-
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
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| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 51
+
| Tote: || colspan="3" | 51
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 338|Klick hier → Besatzungsliste U 338]]'''
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen. Nach seinem letzten Funkspruch um 17:07 Uhr wurde U 338 von der kanadischen Korvette [[HMCS Drumheller (K.167)|HMCS DRUMHELLER (K.167)]] angegriffen. Die Korvette wurde, auf die Positionsmeldung einer [[Consolidated B-24 Liberator]], auf U 338 aufmerksam. Die DRUMHELLER beschoss das U-Boot mit seiner Artillerie, dass daraufhin rasch abtauchte. Sofort ortete die Korvette U 338 mit [[Asdic]].
 
−
 
 
−
Doch bevor sie zum ersten [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriff anlaufen konnte, wurde sie durch eine heftige Unterwasserdetonationen durchgeschüttelt. Vermutlich hatte das U-Boot beim Wegtauchen einen T-5 [[Zaunkönig]]-[[Torpedo]] geschossen, der in unmittelbarer Nähe der HMCS DRUMHELLER explodierte. Von U 338 fehlte daraufhin jede Spur. Mehrere Aufforderungen des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] ab 21.09.1943 beantwortete das Boot nicht mehr. Wahrscheinlich ist U 338 nach dem Tauchen, durch eine Panne oder durch Beschädigungen, hervorgerufen durch den Artilleriebeschuss der Korvette, gesunken.
 
−
 
 
−
Das U 338 am 20.09.1943 auf Position 57°40' N-29°48' West durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] F der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der "Liberator" galt [[U 386]], das dabei nicht beschädigt wurde.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)</span>
 
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| || [[Dekow, Otto]] || [[Delli, Erwin]] || [[Drott, Fritz]]
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom [[FDS/NHB]] im Oktober 1992 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] F der RAF Squadron 120, am 20.09.1943 auf der Position 57° 40' Nord - 29°  48' West, dem früher die Versenkung von U 338 zugeschrieben wurde, richtete sich tatsächlich gegen [[U 386]] und richtete keinen Schaden an. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943 aus der ungefähren Position 57° 20' Nord - 30° 00' West, während es gegen den Konvoi ON.202/ONS.18 operierte. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.09.1943 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 218).
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| || [[Griesshammer, Max]] || [[Günther, Hans (U 338)|Günther, Hans]] || [[Hessling, Heinrich]]
 
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| || [[Höhne, Harry]] || [[Horn, Karl]] || [[Jacob, Franz-Bernhard]]
 
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| || [[Joswig, Hans-Arno]] || [[Kiessling, Werner]] || [[Manfred Kienzel|Kinzel, Manfred]]
 
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| colspan="3" | U 338 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen.
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 501. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 80, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 325, 327, 328, 432, 501.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 148. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 173, 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 316.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 55, 218. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - S. 181 - 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 80, 250.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 337]] → U 338 → [[U 339]]
 
[[U 337]] → U 338 → [[U 339]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:50 Uhr

U 337 ← U 338 → U 339

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 338
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 210
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 04.04.1941
Stapellauf: 20.04.1942
Indienststellung: 25.06.1942
Kommandant: Manfred Kinzel
Feldpostnummer: M - 06 256
Kommandanten
25.06.1942 - 20.09.1943 Kapitänleutnant - Manfred Kinzel
Flottillen
25.06.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1943 - 20.09.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
23.02.1943 - 25.02.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
26.02.1943 - 26.02.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
27.02.1943 - 24.03.1943 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in St. Nazaire
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 23.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und das Einlaufen wegen Luftgefahr in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. U 338 konnte auf dieser Fahrt die Handley Page Halifax B der RAF Squadron 502 abschießen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.464 sm über und 186,5 sm unter Wasser, lief U 338 am 24.03.1943 in St. Nazaire ein.
U 338 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.06.1943 - 21.06.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 15.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung in der Biskaya, wegen schweren Schäden mit Mannschaftsverlusten (1 Toter, 3 Verletzte) nach einem Fliegerangriff, vorzeitig abbrechen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 722 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 338 am 21.06.1943 wieder in St. Nazaire ein,
U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
25.08.1943 - 20.09.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Boot verschollen
U 338, unter Kapitänleutnant Manfred Kinzel, lief am 25.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 338 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Das Boot ist auf dieser Fahrt verschollen, es war wahrscheinlich 26 Tage auf See. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943.
U 338 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 20.09.1943
Letzter Kommandant: Manfred Kinzel
Ort: Nordatlantik
Position: (57° 00' Nord - 30° 00' West)
Planquadrat: (AK 3917)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 338
Verlustursache im Detail
U 338 ist seit dem 20.09.1943 im Nordatlantik verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom FDS/NHB im Oktober 1992 geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator F der RAF Squadron 120, am 20.09.1943 auf der Position 57° 40' Nord - 29° 48' West, dem früher die Versenkung von U 338 zugeschrieben wurde, richtete sich tatsächlich gegen U 386 und richtete keinen Schaden an. U 338 meldete sich zuletzt am 20.09.1943 aus der ungefähren Position 57° 20' Nord - 30° 00' West, während es gegen den Konvoi ON.202/ONS.18 operierte. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 21.09.1943 als vermisst geführt. Eine Erklärung für den Verlust ist derzeit nicht bekannt. (Dr. Axel Niestlé - S. 218).
U 338 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 21.927 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.134 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 501. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 316. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 80, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 148. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173, 174. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 55, 218. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - S. 181 - 184. → Amazon
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U 337 → U 338 → U 339

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