Aktionen

Argentina: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Ardenvohr]] ← Argentina → [[Argun]]
+
[[Arendskerk]] ← Argentina → [[Argun]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Argentina'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Polarhavet (1921) - Argentina (1924)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Dänemark
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" |  Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1921
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Kjöbenhavens Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Kjöbenhavens Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Det Forende Dampskibselskab, Kopenhagen
+
| Reederei: || colspan="3" |  Det Forende Dampskibselskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Kopenhagen
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Ejner Poulsen
+
| Kapitän: || colspan="3" |  Ejner Poulsen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.275 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" |  5.275 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.590 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  8.590 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 118.87 m
+
| Länge: || colspan="3" |  118.87 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.90 m
+
| Breite: || colspan="3" |  15.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  7.54 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kopenhagen (Dänemark) Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
+
| Route: || colspan="3" |  Kopenhagen (Dänemark) - Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" |  Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 38]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Heinrich Liebe]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[17.03.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" |  17.03.1940
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee, östlich Unst (Shetland Inseln)
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordsee östlich von Unst (Shetland Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 60°47' Nord - 00°30' West
+
| Position: || colspan="3" |  60° 47' Nord - 00° 30' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2125
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AN 2125
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 33
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" |  33
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" |  0
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 38]] sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ARGENTIA. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Zu spät erkannte Liebe, dass es ein neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die ARGENTINA gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Argentina. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Zu spät erkannte Liebe, dass es ein neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die Argentina gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 39.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 24.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 10, 446.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 1 U 50'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 243. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arendskerk]] ← Argentina → [[Argun]]
 
[[Arendskerk]] ← Argentina → [[Argun]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:39 Uhr

Arendskerk ← Argentina → Argun

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Argentina
Schiffsnamen: Polarhavet (1921) - Argentina (1924)
Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Kjöbenhavens Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Det Forende Dampskibselskab, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Ejner Poulsen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.275 BRT
Tragfähigkeit: 8.590 t
Länge: 118.87 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kopenhagen (Dänemark) - Las Palmas (Kanarische Inseln) - Südamerika
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 17.03.1940
Ort: Nordsee östlich von Unst (Shetland Inseln)
Position: 60° 47' Nord - 00° 30' West
Planquadrat: AN 2125
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 33
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 17.03.1940 um 21:25 Uhr einen beleuchteten Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:25 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Argentina. Der Dampfer sank innerhalb von 10 Minuten. Zu spät erkannte Liebe, dass es ein neutraler Dampfer war, auf Schußentfernung war die Flagge nicht zu sehen. Bei dem versenkten Schiff kann es sich nur um die Argentina gehandelt haben. Das Schiff verließ am 13.03.1940 Kopenhagen und meldete sich zuletzt am 17.03.1940. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 10, 446. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 243. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Arendskerk ← Argentina → Argun