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Axtell J. Byles: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" |  1927
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Tide Water Associated Oil Company (Tide Water Division), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Wilmington
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  John D. Baldwin
 
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| Route: || colspan="3" |  Port Arthur (USA) - New York (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" |  57.000 Barrel Rohöl und 27.000 Barrel Treiböl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| Beschädigt von: || colspan="3" |  [[U 136]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Heinrich Zimmermann]]
 
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| || '''Datum:''' || [[19.04.1942]]
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| Datum: || colspan="3" |  19.04.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kitty Hawk (USA)
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südöstlich von Kitty Hawk (USA)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°32' Nord - 75°19' West
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| Position: || colspan="3" |  35° 32' Nord - 75° 19' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7936
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CA 7936
 
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[[U 136]] sichtete am 19.04.1942 um 00:23 Uhr drei Dampfer in einem kleinen Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 00:34 Uhr schoß Zimmermann einen Vierfächer auf die Schiffe. Ein Torpedo traf die AXTELL J. BYLES direkt vor der Brücke und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Einige Teile des Schiffes wurden geflutet, aber gesunken ist der Dampfer nicht. Er erreichte am 19.04.1942 aus eigener Kraft den Hafen von Hampton Roads und wurde später repariert. Es gab keine Verluste.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 136]] sichtete am 19.04.1942 um 00:23 Uhr drei Dampfer in einem kleinen Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 00:34 Uhr schoß Zimmermann einen Vierfächer auf die Schiffe. Ein Torpedo traf die Axtell J. Byles direkt vor der Brücke und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Einige Teile des Schiffes wurden geflutet, aber gesunken ist der Dampfer nicht. Er erreichte am 19.04.1942 aus eigener Kraft den Hafen von Hampton Roads und wurde später repariert. Es gab keine Verluste.  
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 80 - 81.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 114.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 80 - 81. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 426.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 136. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 136.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Avondale Park]] ← Axtell J. Byles → [[Aylesbury]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 18:00 Uhr

Avondale Park ← Axtell J. Byles → Aylesbury

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Datenblatt: Axel J. Byles
Schiffsnamen: Axtell J. Byles (1927)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Tide Water Associated Oil Company (Tide Water Division), New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: John D. Baldwin
Schiffsmaße
Tonnage: 8.955 BRT
Tragfähigkeit: 14.362 t
Länge: 151.48 m
Breite: 20.11 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - New York (USA)
Fracht: 57.000 Barrel Rohöl und 27.000 Barrel Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
Beschädigt von: U 136
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Datum: 19.04.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kitty Hawk (USA)
Position: 35° 32' Nord - 75° 19' West
Planquadrat: CA 7936
Beschädigt durch: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 136 sichtete am 19.04.1942 um 00:23 Uhr drei Dampfer in einem kleinen Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 00:34 Uhr schoß Zimmermann einen Vierfächer auf die Schiffe. Ein Torpedo traf die Axtell J. Byles direkt vor der Brücke und riß ein riesiges Loch in die Bordwand. Einige Teile des Schiffes wurden geflutet, aber gesunken ist der Dampfer nicht. Er erreichte am 19.04.1942 aus eigener Kraft den Hafen von Hampton Roads und wurde später repariert. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 80 - 81. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 426. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 136. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Avondale Park ← Axtell J. Byles → Aylesbury

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