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Ranella: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ranella (1912)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1912
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Baujahr: || colspan="3" | 1912
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Thomas Andersen, Arendal
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''Heimathafen:''' || Arendal
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| Reederei: || colspan="3" | Thomas Andersen, Arendal
 
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| || '''Kapitän:''' || Conrad Mörland
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| Heimathafen: || colspan="3" | Arendal
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| Kapitän: || colspan="3" | Conrad Mörland
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.590 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.550 t
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| Länge: || colspan="3" | 123.87 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.64 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.97 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Clyde (Großbritannien) - New York (USA)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - New York (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-64]] (Aufgelöst)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-64]] (Aufgelöst)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 553]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Thurmann]]
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| Datum: || colspan="3" | 12.06.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 553]]
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| Position: || colspan="3" | 43° 39' Nord - 28° 00' West
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl Thurmann]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 9814
 
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| || '''Datum:''' || [[12.06.1941]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
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| || '''[[Position]]:''' || 43°39' Nord - 28°00' West
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 9814
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 553]] sichtete am 12.06.1941 um 08:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 15:05 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die RANELLA an Backbord achtern Brücke. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 15:36 Uhr, war ein Versager.
 
 
 
Aus dem KTB: ''Nach dem Schuß in Richtung Dampferbug abgedreht. Dampfer dreht und geht mit kurzen Maschinenangehen zu, da Standsehrohr nicht ganz eingefahren ist wird es vom Bug erfaßt und umgeknickt.''
 
 
 
Der zweite Fangschuß, um 16:35 Uhr, traf in der Mitte hinter dem Mast. Das Schiff knickte in der Mitte ein, sank aber immer noch nicht. Um 17:06 Uhr tauchte Thurmann auf um den Tanker mit der Artillerie zu versenken. Nach 100 Schuß Brand- und Sprenggranaten aus der 8,8 cm Bordkanone, versank die RANELLA schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Rettungsbooten Figureira da Foz auf den Azorischen Inseln.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 553]] sichtete am 12.06.1941 um 08:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 15:05 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ranella an Backbord achtern Brücke. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 15:36 Uhr, war ein Versager. Thurmann notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Nach dem Schuß in Richtung Dampferbug abgedreht. Dampfer dreht und geht mit kurzen Maschinenangehen zu, da Standsehrohr nicht ganz eingefahren ist wird es vom Bug erfaßt und umgeknickt.'' Der zweite Fangschuß, um 16:35 Uhr, traf in der Mitte hinter dem Mast. Das Schiff knickte in der Mitte ein, sank aber immer noch nicht.  Um 17:06 Uhr tauchte Thurmann auf um den Tanker mit der Artillerie zu versenken. Nach 100 Schuß Brand- und Sprenggranaten aus der 8,8 cm Bordkanone, versank die Ranella schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Rettungsbooten Figureira da Foz auf den Azorischen Inseln.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 235.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 197.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 197. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 295, 563.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 295, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 – U 560'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 313. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 313.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 56.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Randsfjord]] ← [[Ranella]] → [[Ranja]]
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[[Randsfjord]] ← Ranella → [[Ranja]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:11 Uhr

Randsfjord ← Ranella → Ranja

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ranella
Schiffsnamen: Ranella (1912)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Thomas Andersen, Arendal
Heimathafen: Arendal
Kapitän: Conrad Mörland
Schiffsmaße
Tonnage: 5.590 BRT
Tragfähigkeit: 7.550 t
Länge: 123.87 m
Breite: 15.64 m
Tiefgang: 7.97 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Clyde (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OG-64 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 553
Kommandant: Karl Thurmann
Datum: 12.06.1941
Ort: Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 43° 39' Nord - 28° 00' West
Planquadrat: BD 9814
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 553 sichtete am 12.06.1941 um 08:15 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor und tauchte um 14:10 Uhr zum Angriff ab. Um 15:05 Uhr schoß Thurmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ranella an Backbord achtern Brücke. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 15:36 Uhr, war ein Versager. Thurmann notierte in sein Kriegstagebuch: Nach dem Schuß in Richtung Dampferbug abgedreht. Dampfer dreht und geht mit kurzen Maschinenangehen zu, da Standsehrohr nicht ganz eingefahren ist wird es vom Bug erfaßt und umgeknickt. Der zweite Fangschuß, um 16:35 Uhr, traf in der Mitte hinter dem Mast. Das Schiff knickte in der Mitte ein, sank aber immer noch nicht. Um 17:06 Uhr tauchte Thurmann auf um den Tanker mit der Artillerie zu versenken. Nach 100 Schuß Brand- und Sprenggranaten aus der 8,8 cm Bordkanone, versank die Ranella schließlich. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Rettungsbooten Figureira da Foz auf den Azorischen Inseln.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 235. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 197. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 295, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 313. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 56. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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