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U 1055: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1054]] ← [[U 1055]] → [[U 1056]]
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[[U 1054]] ← U 1055 → [[U 1056]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 689
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1051 - U 1058
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 30.03.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 09.03.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.04.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Rudolf Meyer]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 04059
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 08.04.1944 - 23.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Rudolf Meyer]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1055'''
 
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| || 08.04.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || 01.12.1944- [[23.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Baunummer: || colspan="3" | 689
 
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| ||
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| Serie: || colspan="3" |  U 1051 - U 1058
 
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|}
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| Kiellegung: || colspan="3" |  30.03.1943
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 09.03.1944
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| || 09.04.1944 - 12.04.1944 || Kiel || Erprobungen und Eigenausbildung.
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  08.04.1944
 
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−
| || 12.04.1944 - 25.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Meyer]]
 
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−
| || 27.04.1944 - 27.04.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 04059
 
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−
| || 28.04.1944 - 01.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| ||
 
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| || 03.05.1944 - 05.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 06.05.1944 - 12.05.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| ||
 
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| || 13.05.1944 - 21.05.1944 || Danzig || Reparatur des [[GHG]] in der [[Holmwerft]].
+
| 08.04.1944 - 23.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Rudolf Meyer]]  
 
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| || 22.05.1944 - 30.07.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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| || 01.08.1944 - 08.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 10.08.1944 - 14.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
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| || 16.08.1944 - 27.08.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 08.04.1944 - 30.11.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 28.08.1944 - 30.08.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| 01.12.1944 - 23.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 31.08.1944 - 07.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| ||
 
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| || 12.09.1944 - 03.11.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || 04.11.1944 - 10.11.1944 || Kiel || Erprobungen der Werft beim [[NVK]] und [[NEK]].
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| ||
 
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| || 19.11.1944 - 23.11.1944 || Kiel || Arbeiten am [[Schnorchel]] in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| 01.12.1944 - 04.12.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 24.11.1944 - 27.11.1944 || Kiel || Ausrüstung.
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| || 28.11.1944 - 30.11.1944 || Kiel || Restausrüstung.
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| 09.12.1944 - 10.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 04.12.1944 – Horten
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| 11.12.1944 - 13.12.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || colspan="3" |
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| 13.12.1944 - 01.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 01.12.1944 – 04.12.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1055 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]]
 
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger,  operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
 
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| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 10.12.1944 - Kristiansand
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1055 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 11.12.1944 – Kristiansand || → → → → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 13.12.1944 – Stavanger || → → → → → → → → → || 01.02.1945 - Stavanger
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger,  operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 09.01.1945 – die amerikanische || [[Jonas Lie|JONAS LIE]] || 7.198 BRT
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| || 11.01.1945 – die amerikanische || [[Roanoke|ROANOKE]] || 2.606 BRT
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| 22.03.1945 - 23.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 11.01.1945 - die britische || [[Normandy Coast|NORMANDY COAST]] || 1.428 BRT
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| ||
 
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| || 15.01.1945 - die britische || [[Maja|MAJA]] || 8.181 BRT
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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'''Chronik 09.12.1944 – 01.02.1945:'''
 
−
 
 
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[[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]]
 
 
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|-
−
|}
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| ||
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| style="width:2%" |
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| 05.04.1945 - 23.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Boot verschollen
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:25%" |  
 
 
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|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| ||
 
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−
| || 22.03.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 23.03.1945 – Bergen
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 22.03.1945 – 23.03.1945:'''
 
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[[22.03.1945]] - [[23.03.1945]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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| style="width:25%" |
 
−
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
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| || 05.04.1945 – Bergen || → → → → → → → → → || 23.04.1945 - Boot verschollen
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 23.04.1945
−
 
 
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U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
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−
'''Chronik 05.04.1945 – 23.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Meyer]]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik/Ärmelkanal
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 1055
+
| Position: || colspan="3" | (50° 00' Nord - 11° 00' West)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[23.04.1945]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | (BF 14)
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rudolf Meyer]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| Tote: || colspan="3" | 49
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || (50°00' Nord - 11°00' West)
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || (BF 14)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Unbekannt
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1055|Klick hier → Besatzungsliste U 1055]]'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 49
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 50°00' Nord - 11°00' West. Es meldete, dass es Kurs auf den Ärmelkanal nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Das Boot könnte durch eine [[Mine]] oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.
 
−
 
 
−
Das U 1055 am 30.04.1945, auf Position 48°00' Nord - 06°30' West, durch die [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der "Catalina" galt [[U 1107]], das dabei versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| colspan="3" | U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48° 00' Nord - 06° 30' West, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 326]] verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52° 00' Nord - 11° 00' West auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226)
 
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| colspan="3" | U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
 
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| || [[Kober, Karl]] || [[Korten, Gustav]] || [[Kremer, Wilhelm]]
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| || [[Krug, Johannes]] || [[Krüger, Ernst]] || [[Krüger, Rudi]]
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || [[Leiberich, Hans]] || [[Rudolf Meyer|Meyer, Rudolf]] || [[Möhlen, Johannes]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Müllener, Heinz]] || [[Muth, Heinz]] || [[Niehoff, Karl]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Opava, Otto]] || [[Osenbrügge, Ernst]] || [[Pohle, Bernd]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Pölkner, Hans]] || [[Regener, Heinrich]] || [[Rieck, Gerhard]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Rolf, Josef]] || [[Schermeng, Alfred]] || [[Schneider, Walter]]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Schnier, Wilhelm]] || [[Schrage, Fritz]] || [[Schraps, Siegfried]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Seeburg, Hans]] || [[Sonnleitner, Josef]] || [[Stadach, Fritz]]
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| || [[Vogel, Karl]] || [[Wallraff, Paul]] || [[Wenk, Gottfried]]
 
 
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| || [[Wibbelhoff, Egon]] || [[Witzki, Georg]] || [[Wurth, Heinrich]]
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 942, 743, 781.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 161.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 194.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 344.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 306 - 307.
 
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[U 1054]] ← U 1055 → [[U 1056]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:49 Uhr

U 1054 ← U 1055 → U 1056

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1055
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 689
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 30.03.1943
Stapellauf: 09.03.1944
Indienststellung: 08.04.1944
Kommandant: Rudolf Meyer
Feldpostnummer: M - 04059
Kommandanten
08.04.1944 - 23.04.1945 Oberleutnant zur See - Rudolf Meyer
Flottillen
08.04.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1944 - 23.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
01.12.1944 - 04.12.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 325 und U 905, nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
09.12.1944 - 10.12.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
11.12.1944 - 13.12.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
13.12.1944 - 01.02.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.03.1945 - 23.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
2. Unternehmung
05.04.1945 - 23.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Boot verschollen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 23.04.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Meyer
Ort: Nordatlantik/Ärmelkanal
Position: (50° 00' Nord - 11° 00' West)
Planquadrat: (BF 14)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1055
Verlustursache im Detail
U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Consolidated PBY Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48° 00' Nord - 06° 30' West, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von U 326 verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52° 00' Nord - 11° 00' West auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. (Dr. Axel Niestlé - S. 226)
U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. → Amazon
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