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01.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939</span>
 
  
 
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| || [[U 5]]
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| || colspan="3" | Freitag, 01. September 1939
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48).
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" | Nordsee - 15:00 - Der schwedische Zerstörer GÖTEBORG passiert (AO 45).
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| || [[U 7]]
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 48).
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| || [[U 9]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
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| || [[U 12]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
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| || [[U 14]]
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| || colspan="3" | Ostsee - 06:00 - 22:40 - In neuer Warteposition (AO 9435).
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| || [[U 15]]
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 83).
 
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| || [[U 17]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen (AN 8530).
 
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| || [[U 18]]
 
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| || colspan="3" | Ostsee - 07:00 - Unter Wasser U-Boot gesichtet, ist [[U 14]] (AO 9526). Bei in Sicht kommen vor Dampfern, getaucht.
 
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| || [[U 19]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Eingang Funkspruch (AN 59): "3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284 hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86".
 
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| || [[U 20]]
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 21]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Warteposition vor der niederländischen Küste (AN 8547). Tags unter, und nachts über Wasser.
 
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| || [[U 22]]
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 91).
 
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| || [[U 23]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AN 82).
 
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| || [[U 26]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).
 
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| || [[U 27]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 19).
 
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| || [[U 28]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75). Englische und irische Funkfeuer sind gelöscht.
 
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| || [[U 29]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 66).
 
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| || [[U 30]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 28).
 
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| || [[U 31]]
 
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| || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - 15:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. Am selben Tag wieder ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 32]]
 
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| || colspan="3" | Kiel - 21:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 33]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 26).
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:00 - 19:00 - Vier Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet (BE 3540). Kein Angriff.
 
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| || [[U 35]]
 
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| || colspan="3" | Kiel - 16:35 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 36]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
 
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| || [[U 37]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse (CF 31).
 
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| || [[U 38]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (CF 62).
 
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| || [[U 39]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AM 16).
 
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| || [[U 40]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CF 8686).
 
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| || [[U 41]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (CF 58).
 
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| || [[U 45]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (AL 77).
 
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| || [[U 46]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (BE 24).
 
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| || [[U 47]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48).
 
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| || [[U 48]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition (BE 5936).
 
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| || [[U 52]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse (BE 74).
 
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| || [[U 53]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
 
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| || [[U 56]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. Überwachung des Schiffsverkehrs (AN 37).
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 96).
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[31.08.1939]] ← 01.09.1939 → [[02.09.1939]]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[31.08.1939]] ← [[01.09.1939]] → [[02.09.1939]]
 

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:22 Uhr

31.08.1939 ← 01.09.1939 → 02.09.1939

Freitag, 01. September 1939

31.08.1939 ← 01.09.1939 → 02.09.1939

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