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U 862: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 861]] - - [[U 862]] - - [[U 863]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 861]] ← U 862 → [[U 863]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 859 - U 864
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.08.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 08.06.1943
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| || 07.10.1943 - 08.05.1945 || Korvettenkapitän || [[Heinrich Timm]]
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! Datenblatt:
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| || 07.10.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || 01.05.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1068
 
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| Serie: || colspan="3" | U 859 - U 864
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.08.1942
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 08.06.1943
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.10.1943
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| || 08.10.1943 - 09.10.1943 || Bremen ||  Einräumen des Bootes.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Timm]]
 
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| || 10.10.1943 - 11.10.1943 || Hamburg ||  Abstimmung des [[Fu.M.G.]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 685
 
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| || 12.10.1943 - 28.10.1943 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 29.10.1943 - 02.11.1943 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 02.11.1943 - 03.11.1943 || Stettin || Übernahme der Last bei der [[4. U-Flottille]].
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| || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| 07.10.1943 - 06.05.1945 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Heinrich Timm]]  
 
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| || 07.11.1943 - 08.11.1943 || Pillau ||  Trockenausbildung.
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| || 09.11.1943 - 10.11.1943 || Gotenhafen ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 10.11.1943 - 05.12.1943 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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| || 08.12.1943 - 17.12.1943 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| 07.10.1943 - 30.04.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
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| || 26.12.1943 - 09.01.1944 || Libau ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| 01.05.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || 12.01.1944 - 18.01.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| 01.10.1944 - 06.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || 23.01.1944 - 06.04.1944 || Bremen ||  Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]. Einbau [[Schnorchel]].
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| ||
 
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|-
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| || 07.04.1944 - 08.04.1944 || Bremen ||  [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]].
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| ||
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|-
 
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| || 16.04.1944 - 22.04.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule.
 
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|-
 
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| || 24.04.1944 - 26.04.1944 || Hela ||  Erprobungen der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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|-
 
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| || 29.04.1944 - 10.05.1944 || Kiel ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
 
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| || 11.05.1944 - 19.05.1944 || Kiel ||  Ausrüstung.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| 20.05.1944 - 22.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 20.05.1944 -  Kiel || - - - - - - - - || 22.05.1944 - Kristiansand
 
 
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| || 23.05.1944 -  Kristiansand || - - - - - - - - || 23.05.1944 - Flekkefjord
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| 23.05.1944 - 23.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
 
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| || 23.05.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 26.05.1944 - Bergen
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| 23.05.1944 - 26.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
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| || 27.05.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 28.05.1944 - Trondheim
+
| 27.05.1944 - 28.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 29.05.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 30.05.1944 - Narvik
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| 29.05.1944 - 30.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 03.06.1944 -  Narvik || - - - - - - - - || 09.09.1944 - Penang
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| 03.06.1944 - 09.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Penang
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U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand,  Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Trondheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 25.07.1944 - die amerikanische || ''[[Robin Goodfellow|ROBIN GOODFELLOW]]'' || 6.885 BRT
 
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| || 13.08.1944 - die britische || ''[[Radbury|RADBURY]]'' || 3.614 BRT
 
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| || 16.08.1944 - die britische || ''[[Empire Lancer|EMPIRE LANCASTER]]'' || 7.037 BRT
 
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| || 18.08.1944 - die britische || ''[[Nairung|NAIRUNG]]'' || 5.414 BRT
 
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| || 19.08.1944 - die britische || ''[[Wayfarer|WAYFARER]]'' || 5.068 BRT
 
 
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| || colspan="3" | U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Drontheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.
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'''Chronik 20.05.1944 – 09.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 862 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken.
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 862 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || 10.09.1944 - Penang || - - - - - - - - || 13.09.1944 - Shonanto
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 862 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonanto ein.
 
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'''Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:'''
 
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[[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]]
 
 
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 05.11.1944 - Shonanto || - - - - - - - - || 07.11.1944 - Batavia
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| 10.09.1944 - 13.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang  - Eingelaufen in Shonan
 
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 05.11.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein.
 
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'''Chronik 10.09.1944 – 07.11.1944:'''
 
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[[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonan ein.
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 18.11.1944 - Batavia || - - - - - - - - || 15.02.1945 - Batavia
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am Das 18.11.1944 von Batavia aus. Boot operierte im Indischen Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken. Nach 89 Tagen, lief U 862 am 15.02.1945 wieder in Batavia ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 24.12.1944 - die amerikanische || ''[[Robert J. Walker|ROBERT J. WALKER]]'' || 7.180 BRT
 
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| || 06.02.1945 - die amerikanische || ''[[Peter Silvester|PETER SILVESTER]]'' || 7.176 BRT
 
 
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| 05.11.1944 - 07.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan  - Eingelaufen in Batavia
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−
'''Chronik 18.11.1944 – 15.02.1945:'''
 
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[[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || 17.02.1945 - Batavia || - - - - - - - - || 20.02.1945 - Shonanto
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| || colspan="3" | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 05.11.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonanto ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen.
 
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'''Chronik 17.02.1945 – 20.02.1945:'''
 
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−
[[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]]
 
 
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 862
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| 18.11.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia  - Eingelaufen in Batavia
 
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| || '''Datum:''' || [[10.05.1945]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich Timm]]
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| || colspan="3" | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am Das 18.11.1944 von Batavia aus. Boot operierte im Indischen Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Nach 89 Tagen, lief U 862 am 15.02.1945 wieder in Batavia ein.
 
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| || '''Ort:''' || Shonanto
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| || colspan="3" | U 862 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 01°15' Nord – 103°48' Ost
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 862 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || LF 95
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 862 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]  
 
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|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Japan
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| || '''Tote:''' || -
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" |
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| 17.02.1945 - 20.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia  - Eingelaufen in Shonan
−
 
 
−
U 862 wurde am 06.05.1945, in Shonanto (Singapur), von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wurde "I-502" in Shonanto britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der [[Operation Scuppered]], vor Shonanto durch die britischen Fregatte ''[[HMS Loch Glendhu (K.619)|HMS LOCH GLENDHU (K.619)]]'' und ''[[HMS Loch Lomond (K.437)|HMS LOCH LOMOND (K.437)]]'', auf 03°05' Nord - 100°38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
 
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 862, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Timm]], lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonan ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als I-502 für Japan in Dienst genommen.
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| || colspan="3" |
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'''Zwischen 07.10.1943 - 15.07.1945:''' (73 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Arnoldi, Franz (U 862)|Arnoldi, Franz]] || [[Artner, Anton]] || [[Aures, Hans]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Bart, ]] || [[Baumgärtner, Richard]] || [[Bott, Günter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Busch, Werner]] || [[Delfs, Kurt]] || [[Driesch, Johann von der]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[Düsterhus, Anton]] || [[Edegger, Anton]] || [[Edelhäuser, Seppl]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Timm]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Fassbender, Werner]] || [[Funke, Arthur]] || [[Gehring, Peter]]
+
| Ort: || colspan="3" | Shonan (Singapur)
 
|-
 
|-
−
| || [[Grimm, Werner]] || [[Grüneberg, Walter]] || [[Hauffe, Paul]]
+
| Position: || colspan="3" | 01° 15' Nord - 103° 48' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Hausmann, Anton]] || [[Herpich, Georg]] || [[Herrmann, Rudolf]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | LR 1234
 
|-
 
|-
−
| || [[Hudert, Robert]] || [[Ischdonat, Rudolf]] || [[Jakubeit, Heinz]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Japan
 
|-
 
|-
−
| || [[Kirchner, Kurt]] || [[Komaneck, Kurt]] || [[Kretschmann, Anton]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Krüger, Erwin]] || [[Küchler, Walter]] || [[Kügler, Walter]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Laink-Vissing, Günter]] || [[Loch, Walter]] || [[Mager, Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Mälzer, Rolf]] || [[Meier, Bernhard]] || [[Melecky, Maximilian]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 862|Klick hier → Besatzungsliste U 862]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Möller, Kurt]] || [[Müller, Erich (U 862)|Müller, Erich]] || [[Nauck, Herbert]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Nethge, Günther]] || [[Peitl, Friedrich]] || [[Perlick, Rudolf]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Pfeiffer, Heinz (U 862)|Pfeiffer, Heinz]] || [[Poppe, Günter]] || [[Pötsch, Erich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Preuss, Joachim (U 196)|Preuss, Joachim]] || [[Reiffenstuhl, Günther]] || [[Ridder, Albert]]
+
| colspan="3" | U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonan von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in I 502 umbenannt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Röhnert, Otto]] || [[Rössener, ]] || [[Schäfer, Jobst|Dr. Schäfer, Jobst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schardt, Helmut]] || [[Schirrmann, Albert]] || [[Schlögel, Gerhard]]
+
| colspan="3" | Im August 1945 wurde I 502 in Shonan britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der [[Operation Scuppered]], vor Shonan durch die britischen Fregatte [[HMS Loch Glendhu (K.619)]] und [[HMS Loch Lomond (K.437)]], auf 03° 05' Nord - 100° 38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmeisser, Hans]] || [[Schubert, Rudi]] || [[Schulz, Franz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schumann, Heinz (U 862)|Schumann, Heinz]] || [[Schwarzwälder, Hans]] || [[Schweng, Josef]]
+
| colspan="3" | U 862 konnte auf 2 Unternehmung 7 Schiffe mit 42.374 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Seggermann, Hugo]] || [[Smeets, Georg]] || [[Spieth, Walter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Spindler, Walter]] || [[Steinhauser, Karl]] || [[Steudel, Fritz]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
|-
 
−
| || [[Strehlow, Hans]] || [[Sturm, Bernhard]] || [[Heinrich Timm|Timm, Heinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Weise, Günter]] || [[Wöllert, Heinz]] || [[Zimmermann, Fritz (U 862)|Zimmermann, Fritz]]
 
 
|-
 
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
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|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 130, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 242.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 396. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 303. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 130, 211.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 138. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 24 - 26. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 396.
+
| David Stevens || colspan="3" | "U-Boat Far From Home: The Epic Voyage of the U-862 to Australia and New Zealand" - Allen & Unwin Pty LTD Verlag - 2008. [https://www.amazon.de/s?k=U-Boat+Far+From+Home%3A+The+Epic+Voyage+of+the+U-862+to+Australia+and+New+Zealand%22&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=16CQXO5HDOWWM&sprefix=u-boat+far+from+home+the+epic+voyage+of+the+u-862+to+australia+and+new+zealand%22+%2Caps%2C118&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| ||
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 303.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 24 – 26.
 
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| || David Stevens || '''U-Boat Far From Home: The Epic Voyage of the U-862 to Australia and New Zealand'''
 
 
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| || || 2008 - Allen & Unwin Pty LTD Verlag - ISBN - 978-1864482676 (Englisch)
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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+
[[U 861]] ← U 862 → [[U 863]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:53 Uhr

U 861 ← U 862 → U 863

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 862
Typ: IX D2
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1068
Serie: U 859 - U 864
Kiellegung: 15.08.1942
Stapellauf: 08.06.1943
Indienststellung: 07.10.1943
Kommandant: Heinrich Timm
Feldpostnummer: M - 52 685
Kommandanten
07.10.1943 - 06.05.1945 Korvettenkapitän - Heinrich Timm
Flottillen
07.10.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1944 - 30.09.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 06.05.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
1. Unternehmung
20.05.1944 - 22.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
23.05.1944 - 23.05.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
23.05.1944 - 26.05.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Bergen
27.05.1944 - 28.05.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
29.05.1944 - 30.05.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
03.06.1944 - 09.09.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Penang
U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 20.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Schlechtwetter in Flekkefjord, Ergänzungen in Bergen und Drontheim, sowie Reparaturen in Narvik, operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischen Ozean und bei Madagaskar. Es hatte Quecksilber und Blei für Japan an Bord. E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte sowie Ortungsgeräte für 2 U-Boote. Nach 112 Tage, lief U 862 am 09.09.1944 in Penang ein.
U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
10.09.1944 - 13.09.1944 Ausgelaufen von Penang - Eingelaufen in Shonan
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 10.09.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan. Am 13.09.1944 lief U 862 in Shonan ein.
Verlegungsfahrt
05.11.1944 - 07.11.1944 Ausgelaufen von Shonan - Eingelaufen in Batavia
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 05.11.1944 von Shonan aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, nach Batavia. Am 07.11.1944 lief U 862 in Batavia ein.
2. Unternehmung
18.11.1944 - 15.02.1945 Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Batavia
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am Das 18.11.1944 von Batavia aus. Boot operierte im Indischen Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Nach 89 Tagen, lief U 862 am 15.02.1945 wieder in Batavia ein.
U 862 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken.
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Verlegungsfahrt
17.02.1945 - 20.02.1945 Ausgelaufen von Batavia - Eingelaufen in Shonan
U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, lief am 17.02.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan. Am 20.02.1945 lief U 862 in Shonan ein. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als I-502 für Japan in Dienst genommen.
Verlustursache
Datum: 06.05.1945
Letzter Kommandant: Heinrich Timm
Ort: Shonan (Singapur)
Position: 01° 15' Nord - 103° 48' Ost
Planquadrat: LR 1234
Verlust durch: Übergabe an Japan
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 862 wurde am 06.05.1945 in Shonan von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in I 502 umbenannt.
Im August 1945 wurde I 502 in Shonan britische Beute. Nach dem Krieg, am 13.02.1946 wurde es, bei der Operation Scuppered, vor Shonan durch die britischen Fregatte HMS Loch Glendhu (K.619) und HMS Loch Lomond (K.437), auf 03° 05' Nord - 100° 38,7' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
U 862 konnte auf 2 Unternehmung 7 Schiffe mit 42.374 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 242. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 130, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 396. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 303. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 138. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 24 - 26. → Amazon
David Stevens "U-Boat Far From Home: The Epic Voyage of the U-862 to Australia and New Zealand" - Allen & Unwin Pty LTD Verlag - 2008. → Amazon
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