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Tweed: Unterschied zwischen den Versionen

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| Datum: || colspan="3" | 08.04.1941
 
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| Position: || colspan="3" | 07° 43' Nord - 15° 11' West
 
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[[U 124]] sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''TWEED'' in Höhe der Brücke. Doch nicht passiert, der Dampfer funkt und läuft weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Aus dem KTB: ''12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts.'' 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Tweed in Höhe der Brücke. Doch nichts passierte, der Dampfer funkte und lief weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Schulz notierte in sein Kriegstagebuch: ''12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts.'' 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 242.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 156, 514.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 242. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 514. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 288.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 288. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 49.2
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 288. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Tuxpam]] - - [[Tweed]] - - [[Twickenham]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[T]] - - [[Hauptseite]]
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[[Tuxpam]] ← Tweed → [[Twickenham]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 10:47 Uhr

Tuxpam ← Tweed → Twickenham

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Tweed
Schiffsnamen: Quercus (1926) - Tweed (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Dunlop, Bremner &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Cornelius A. Lensen (Transitus Shipping Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Henry Fellingham
Schiffsmaße
Tonnage: 2.697 BRT
Tragfähigkeit: 4.970 t
Länge: 95.73 m
Breite: 14.37 m
Tiefgang: 6.12 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-296 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 08.04.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 07° 43' Nord - 15° 11' West
Planquadrat: ET 2672
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 08.04.1941 um 09:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 12:25 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Tweed in Höhe der Brücke. Doch nichts passierte, der Dampfer funkte und lief weiter. Der Fangschuß um 12:27 Uhr ging fehl. Gegen 12:30 Uhr versank das Schiff plötzlich über das Vorschiff. Schulz notierte in sein Kriegstagebuch: 12:32 Uhr Aufgetaucht. Gekentertes Rettungsboot in Sicht. Boot treibt mit zwei Negern und acht Weißen, davon einer schwer verwundet. Ein zweites Rettungsboot fischt abseits davon, herumtreibende Schiffbrüchige. Die Schiffbrüchigen des gekenterten Bootes aufs Achterdeck genommen. Der Verwundete wird vom Arzt geschient und verbunden - Oberschenkelbruch, linker Arm ausgekugelt. Das Rettungsboot wird aufgerichtet, klar gemacht und mit den 10 Schiffbrüchigen entlassen. Von U-Bootsgefahr vor Freetown wußten die Leute nichts. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Conakry (Guinea).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 242. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 156, 514. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 288. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 49. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 288. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Tuxpam ← Tweed → Twickenham

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