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U 542: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 541]] - - [[U 542]] - - [[U 543]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 541]] ← U 542 → [[U 543]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 363
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 525 - U 550
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.06.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.01.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.04.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Christian-Brandt Coester]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 51 111
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| || 07.04.1943 - 28.11.1943 || Oberleutnant zur See || [[Christian-Brandt Coester]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 542'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| || 07.04.1943 - 30.09.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || 01.10.1943 - 28.11.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| Baunummer: || 363
 
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| Serie: || colspan="3" | U 525 - U 550
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 12.06.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 19.01.1943
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| || 07.04.1943 - 10.04.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.04.1943
 
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|-
−
| || 10.04.1943 - 17.04.1943 || Hamburg || Reparatur, nach Zusammenstoß mit Neubau, bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Christian-Brandt Coester]]
 
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| || 19.04.1943 - 29.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 51 111
 
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|-
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| || 29.04.1943 - 30.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| ||
 
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| || 01.05.1943 - 05.05.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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|-
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| || 07.05.1943 - 11.05.1943 || Swinemünde || Flakschießen bei der Flakschule.
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| ||
 
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| || 12.05.1943 - 13.05.1943 || Stettin || Bei der [[4. U-Flottille]].
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| 07.04.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Christian-Brandt Coester]]
 
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| || 14.05.1943 - 15.05.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 15.05.1943 - 24.05.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 24.05.1943 - 28.05.1943 || Hela || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
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| || 29.05.1943 - 08.06.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 07.04.1943 - 30.09.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
−
| || 09.06.1943 - 19.06.1943 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| 01.10.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
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| || 21.06.1943 - 10.07.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| ||
 
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|-
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| || 11.07.1943 - 12.07.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast.
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| ||
 
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−
| || 13.07.1943 - 14.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
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| || 17.07.1943 - 18.09.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 19.09.1943 - 20.09.1943 || Hamburg || Ausrüstung.
+
| 21.10.1943 - 22.10.1943|| colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 21.09.1943 - 22.09.1943 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
+
| 23.10.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || 23.09.1943 - 26.09.1943 || Swinemünde || Flakschießen bei der Flakschule.
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| ||
 
|-
 
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| || 27.09.1943 - 02.10.1943 || Hela || Nachausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 542, unter Oberleutnant zur See [[Christian-Brandt Coester]], lief am 21.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im Mittelatlantik und  nördlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 1 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 1]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 38 Tagen wurde U 542 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 03.10.1943 - 12.10.1943 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 542 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 13.10.1943 - 20.11.1943 || Kiel || Restausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 542 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|}
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! colspan="3" | Verlustursache
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 21.10.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 22.10.1943 - Kristiansand
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| ||
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| || 23.10.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.11.1943 - Verlust des Bootes
 
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U 542, unter Oberleutnant zur See [[Christian-Brandt Coester]], lief am 21.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im Mittelatlantik und  nördlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 1 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 1]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 38 Tagen, wurde U 542 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 21.10.1943 – 28.11.1943:''' (die Chronikfunktion für U 542 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]]
 
 
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|}
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| Datum: || colspan="3" | 26.11.1943
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Christian-Brandt Coester]]
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| || '''Boot:''' || U 542
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik
 
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| || '''Datum:''' || [[28.11.1943]]
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| Position: || colspan="3" | 39° 35' Nord - 19° 51' West
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Christian-Brandt Coester]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 5371
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 39°03' Nord - 16°25' West
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| Tote: || colspan="3" | 56
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 5371
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Vickers Wellington]]''
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| || '''Tote:''' || 56
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 542|Klick hier → Besatzungsliste U 542]]'''
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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U 542 wurde am 26.11.1943 im Mittelatlantik nördlich der Insel Madeira durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 179, geflogen von D.M. Cornish, versenkt. Das Boot operierte an den zusammengefassten Geleitzügen [[MKS-31]] und [[SL-140]]. Das Flugzeug kam vom Stützpunkt auf den Azorischen Inseln. Es strahlte das Boot mit dem [[Leigh-Light]]-Scheinwerfer an und versenkte es trotz starken Flakfeuers mit sechs Wasserbomben.
 
−
 
 
−
Das U 542 am 28.11.1942 durch die ''[[Vickers Wellington]]'' L der britischen [[RAF]] Squadron 179 in Position 39°03' Nord - 16°25' West versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 391]] das ihn mit leichten Schäden überstand.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| colspan="3" | U 542 wurde am 26.11.1943 im Mittelatlantik nördlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der [[Vickers Wellington]] H (Donald-Mervin Cornish) der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt.
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| || colspan="3" |
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'''Am 28.11.1943 kamen ums Leben:''' (56 Personen) v.l.n.r.
 
 
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−
| || [[Alewelt, Hermann]] || [[Althoff, Heinz]] || [[Christian-Brandt Coester|Coester, Christian-Brandt]]
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im September 1990 geändert. Der Angriff der Wellington L der RAF Squadron 179, am 28.11.1943 auf der Position 39° 04' Nord - 16° 25' West, dem früher die Versenkung von U 542 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 391]] und richtete nur geringen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 229).
 
|-
 
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−
| || [[Bregulla, Dietrich]] || [[Deimann, Wilhelm]] || [[Ebe, Heinrich]]
+
| ||
 
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−
| || [[Freermann, Heinrich]] || [[Ganswindt, Alfred]] || [[Glende, Hans]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || [[Grube, August]] || [[Handl, Otto]] || [[Häring, Hugo]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 26.11.43 um 05:25 h im Mittelatlantik nördlich Madeira in der Nähe der zusammengefaßten Konvois MKS.31/SL.140 mit eingeschalteten [[Leigh-Light]] durch die Wellington H der britischen 179. Squadron mit sechs Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartung, Karl]] || [[Herzog, Erich]] || [[Irmscher, Heinz]]
+
| colspan="3" | Die frühere Annahme, U 542 sei am 28.11.1942 durch die [[Vickers Wellington]] L der britischen 179. Squadron in Position 39° 03' Nord - 16° 25' West versenkt worden, ist nicht zutreffend, da dieser Angriff auf [[U 391]] gerichtet war, das mit leichten Schäden entkommen konnte. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Jesewski, Leo]] || [[Kasch, Alexander]] || [[Kerkhoff, Günter van der]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 173.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klammfuss, Herbert]] || [[Ludwig, Otto]] || [[Manthey, Helmut]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Markert, Günter]] || [[Meister, Erich]] || [[Meyer, Robert (U 542)|Meyer, Robert]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Mörig, Willi]] || [[Mundt, Kurt]] || [[Nilges, Fritz]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am Abend des entdeckte eine mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete Wellington der auf den Azoren stationierten britischen Squadron 179 das neue IXC/40-Boot U 542 unter Christian-Brandt Coester. [...] der Pilot Donald M. Cornish und seine Besatzung hatten zuvor bereits [[U 431]] versenkt und [[U 566]] gezwungen, sich zu versenken. Er flog in das schwere Flak-Feuer und warf sechs Wasserbomben, die U 542 zerstörten, seine dritte U-Boot-Versenkung. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Offinger, Helmut]] || [[Pötschke, Rudolf]] || [[Pruhs, Wilhelm]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.
 
|-
 
|-
−
| || [[Reese, Wilhelm]] || [[Reich, Hans]] || [[Reich, Helmut]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Reul, Bernhard]] || [[Rieger, Fritz]] || [[Riesen, Günter van]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Ringer, Johann]] || [[Rohde, Fritz]] || [[Rohrig, Peter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Sachse, Walter]] || [[Salewski, Johannes]] || [[Schach, Gerhard-Friedrich]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 534. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmitz, Wilhelm (U 542)|Schmitz, Wilhelm]] || [[Schuler, Heinrich]] || [[Schwinger, Willi]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 45. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Seger, Ludwig]] || [[Seidner, Helmut]] || [[Sipple, Alois]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 109, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Tietz, Paul]] || [[Tröndle, Karl]] || [[Vergin, Heinz]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 45.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 109, 230.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 173.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:31 Uhr

U 541 ← U 542 → U 543

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 542
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 363
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 12.06.1942
Stapellauf: 19.01.1943
Indienststellung: 07.04.1943
Kommandant: Christian-Brandt Coester
Feldpostnummer: M - 51 111
Kommandanten
07.04.1943 - 26.11.1943 Oberleutnant zur See - Christian-Brandt Coester
Flottillen
07.04.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1943 - 26.11.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
21.10.1943 - 22.10.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
23.10.1943 - 26.11.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 542, unter Oberleutnant zur See Christian-Brandt Coester, lief am 21.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im Mittelatlantik und nördlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 1, Schill 3 und Weddigen. Nach 38 Tagen wurde U 542 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 542 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 26.11.1943
Letzter Kommandant: Christian-Brandt Coester
Ort: Mittelatlantik
Position: 39° 35' Nord - 19° 51' West
Planquadrat: CF 5371
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 56
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 542
Verlustursache im Detail
U 542 wurde am 26.11.1943 im Mittelatlantik nördlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der Vickers Wellington H (Donald-Mervin Cornish) der britischen RAF Squadron 179 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im September 1990 geändert. Der Angriff der Wellington L der RAF Squadron 179, am 28.11.1943 auf der Position 39° 04' Nord - 16° 25' West, dem früher die Versenkung von U 542 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 391 und richtete nur geringen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 229).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 26.11.43 um 05:25 h im Mittelatlantik nördlich Madeira in der Nähe der zusammengefaßten Konvois MKS.31/SL.140 mit eingeschalteten Leigh-Light durch die Wellington H der britischen 179. Squadron mit sechs Wasserbomben versenkt.
Die frühere Annahme, U 542 sei am 28.11.1942 durch die Vickers Wellington L der britischen 179. Squadron in Position 39° 03' Nord - 16° 25' West versenkt worden, ist nicht zutreffend, da dieser Angriff auf U 391 gerichtet war, das mit leichten Schäden entkommen konnte. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 173.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Abend des entdeckte eine mit Leigh-Light ausgerüstete Wellington der auf den Azoren stationierten britischen Squadron 179 das neue IXC/40-Boot U 542 unter Christian-Brandt Coester. [...] der Pilot Donald M. Cornish und seine Besatzung hatten zuvor bereits U 431 versenkt und U 566 gezwungen, sich zu versenken. Er flog in das schwere Flak-Feuer und warf sechs Wasserbomben, die U 542 zerstörten, seine dritte U-Boot-Versenkung. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 534. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 45. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 109, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 173. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 126, 229, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 252 - 253. → Amazon
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