Aktionen

04.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[03.06.1940]] - - [[04.06.1940]] - - [[05.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[03.06.1940]] ← 04.06.1940 → [[05.06.1940]]  
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 04. JUNI 1940</span></big>  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 04. Juni 1940</span>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 8]] - Nordsee - 23:05 - Explosion das [[Freilot|Freilots]] verletzt den Kommandanten [[Eitel-Friedrich Kentrat]] (AN 3477). Er erleidet Verbrennungen an den Händen.
 +
|-
 +
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 12:14 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 32]] (AN 9177) und um 18:55 mit [[U 47]] (AN 9578).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9177
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 22:15 - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. Keine Bomben.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 12:27 - [[U 26]] passiert (AN 6393). Erkennungssignal Austausch.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6393
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 8]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:05 - Explosion das [[Freilot|Freilots]] verletzt den Kommandanten [[Eitel-Friedrich Kentrat]] (AN 3477). Er erleidet Verbrennungen an den Händen.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 12:14 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 32]] (AN 9177) und um 18:55 mit [[U 47]] (AN 9578).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]]
+
| || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:30 - Fischdampfer ausgewichen (AN 1144). 20:00 - Tieftauchversuch auf 120 m. [[UZO]]-Kabel undicht (AM 3418).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch im Minengeleit bis "Elbe I". Danach Marsch auf Weg Blau in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1144 → AM 3418
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> KWK/Brunsbüttel/Nordsee - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 03:50 - Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 04:07 - Marsch im Minengeleit von SAMLAND elbabwärts. 08:05 - Bei Tonne Elbe I Minengeleit aufgelöst (AN 9648). 11:48 - Getaucht vor Flugzeug (AN 9581). 16:00 - Marsch durch Weg blau (AN 9515). 19:00 - Mehrfach vor Flugzeugen getaucht. Eingang Funkspruch 1659/4/76: U 38, U 47: Aus Weg blau über Qu. 3743, 4667 westlich 3° Ost gehen. Östlich dieser Linie, vor dem Skagerrak und im Weg blau operieren eigene Überwasserstreitkräfte". 20:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (AN 6666). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]]
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9694 → AN 9648 → AN 9581 → AN 9515 → AN 6666
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:15 - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. Keine Bomben.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:27 - [[U 26]] passiert (AN 6393). Erkennungssignal Austausch.
+
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordmeer - 09:04 - Getaucht. 09:28 - Aufgetaucht. 23:44 - Ausgang Kurzsignal: "1° West überschritten".  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8148 → AF 7397 → AF 7619 → AF 7564 → AF 7585 → AF 7814
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]]
+
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:30 - Fischdampfer ausgewichen (AN 1144). 20:00 - Tieftauchversuch auf 120 m. [[UZO]]-Kabel undicht (AM 3418).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug und acht suchenden Fischdampfern (AN 4416).
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]]
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4416
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 19:30 - Drei Dampfer gesichtet (AN 8442). Davon läuft einer auf das Boot zu. Auf 20 m getaucht, Boot fällt auf 30 m durch. Beim Auftauchen, Dampfer nicht mehr in Sicht.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 8442
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - 04:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug und acht suchenden Fischdampfern (AN 4416).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]]
+
| || [[U 101]]  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - 19:30 - Drei Dampfer gesichtet (AN 8442). Davon läuft einer auf das Boot zu. Auf 20 m getaucht, Boot fällt auf 30 m durch. Beim Auftauchen, Dampfer nicht mehr in Sicht.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 109: Zeile 194:
 
|}
 
|}
  
−
[[03.06.1940]] - - [[04.06.1940]] - - [[05.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[03.06.1940]] ← 04.06.1940 → [[05.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:05 Uhr

03.06.1940 ← 04.06.1940 → 05.06.1940

Dienstag, 04. Juni 1940
U 8 - Nordsee - 23:05 - Explosion das Freilots verletzt den Kommandanten Eitel-Friedrich Kentrat (AN 3477). Er erleidet Verbrennungen an den Händen.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 26 ◄ Nordsee - 12:14 - Erkennungssignal Austausch mit U 32 (AN 9177) und um 18:55 mit U 47 (AN 9578).
PQ: AN 9177
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ► Nordatlantik - 22:15 - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. Keine Bomben.
PQ: -
U 32 ► Nordsee - 12:27 - U 26 passiert (AN 6393). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AN 6393
U 37 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ► Nordatlantik - 14:30 - Fischdampfer ausgewichen (AN 1144). 20:00 - Tieftauchversuch auf 120 m. UZO-Kabel undicht (AM 3418).
PQ: AN 1144 → AM 3418
U 47 ► KWK/Brunsbüttel/Nordsee - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 03:50 - Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 04:07 - Marsch im Minengeleit von SAMLAND elbabwärts. 08:05 - Bei Tonne Elbe I Minengeleit aufgelöst (AN 9648). 11:48 - Getaucht vor Flugzeug (AN 9581). 16:00 - Marsch durch Weg blau (AN 9515). 19:00 - Mehrfach vor Flugzeugen getaucht. Eingang Funkspruch 1659/4/76: U 38, U 47: Aus Weg blau über Qu. 3743, 4667 westlich 3° Ost gehen. Östlich dieser Linie, vor dem Skagerrak und im Weg blau operieren eigene Überwasserstreitkräfte". 20:00 - Marsch ins Op.-Gebiet (AN 6666). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9694 → AN 9648 → AN 9581 → AN 9515 → AN 6666
U 48 ► Nordmeer - 09:04 - Getaucht. 09:28 - Aufgetaucht. 23:44 - Ausgang Kurzsignal: "1° West überschritten".
PQ: AF 8148 → AF 7397 → AF 7619 → AF 7564 → AF 7585 → AF 7814
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 04:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug und acht suchenden Fischdampfern (AN 4416).
PQ: AN 4416
U 60 ■ Nordsee - 19:30 - Drei Dampfer gesichtet (AN 8442). Davon läuft einer auf das Boot zu. Auf 20 m getaucht, Boot fällt auf 30 m durch. Beim Auftauchen, Dampfer nicht mehr in Sicht.
PQ: AN 8442
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.06.1940 ← 04.06.1940 → 05.06.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=04.06.1940&oldid=149442“