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Pan Norway: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1931
 
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| || '''Länge:''' || 155.09 m
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| || '''Breite:''' || 19.96 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.71 m
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| Reederei: || colspan="3" | Per Holm Shipping Company (Skibs Aksjeselskap Arnstein), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| || '''Route:''' || Avonmouth (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-56]] (Aufgelöst)
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| Route: || colspan="3" | Avonmouth (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| || '''Datum:''' || [[27.01.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Halifax (Kanada)
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| || '''[[Position]]:''' || 35°56' Nord - 50°27' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CC 8691
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 27.01.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
 
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| Position: || colspan="3" | 35° 56' Nord - 50° 27' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CC 8691
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[[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die ''PAN NORWAY'', da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Aus dem KTB: "Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt." Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer ''MOUNT AETNA'' an um die Überlebenden der ''PAN NORWAY'' (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 184.
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die Pan Norway, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Hardegen  notierte in sein Kriegstagebuch: ''Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt.'' Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer Mount Aetna an um die Überlebenden der Pan Norway (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 312, 563.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 261.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.261. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pan Massachusetts]] - - [[Pan Norway]] - - [[Pan Pennsylvania]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Pan Massachusetts]] ← Pan Norway → [[Pan Pennsylvania]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:14 Uhr

Pan New York ← Pan Norway → Pan Pennsylvania

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Pan Norway
Schiffsnamen: Pan Norway (1931)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Per Holm Shipping Company (Skibs Aksjeselskap Arnstein), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: John A. Bach
Schiffsmaße
Tonnage: 9.231 BRT
Tragfähigkeit: 15.300 t
Länge: 155.09 m
Breite: 19.96 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Avonmouth (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-56 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 35° 56' Nord - 50° 27' West
Planquadrat: CC 8691
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die Pan Norway, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt. Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer Mount Aetna an um die Überlebenden der Pan Norway (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.261. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Pan Massachusetts ← Pan Norway → Pan Pennsylvania

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