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Pennington Court: Unterschied zwischen den Versionen

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| Bauwerft: || colspan="3" | Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton on Tees
 
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| Reederei: || colspan="3" | Haldin &. Philipps Limited (Court Line Limited), London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Fracht:''' || 8.494 t Getreide und Lastkraftwagen als Decksladung
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-103]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | St. John (Kanada) - Belfast (Nordirland)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 254]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Odo Loewe]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°18' Nord - 27°55' West
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| Datum: || colspan="3" | 09.10.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3589
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
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| Position: || colspan="3" | 58° 18' Nord - 27° 55' West
 
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[[U 254]] sichtete am 09.10.1942 um 19:50 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 20:23 Uhr zum Angriff ab. Um 21:01 Uhr schoß Loewe einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''PENNINGTON COURT''. Das Schiff ging etwas tiefer, machte aber noch Fahrt. Um 21:45 und 21:50 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die fehl gingen. Aus dem KTB: "Will bis zur völligen Dunkelheit warten, überlege Artillerie, aufgegeben wegen zu hoher Dünung. Dampfer stoppt und setzt Boote aus und funkt". Da die Torpedorohre leer waren, tauchte U 254 um 20:00 Uhr auf um diese Nachzuladen. Um 23:10 Uhr erfolgte der Fangschuß, der in der Mitte traf. Nun versank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 45
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 186.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 254]] sichtete am 09.10.1942 um 19:50 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 20:23 Uhr zum Angriff ab. Um 21:01 Uhr schoß Loewe einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Pennington Court. Das Schiff ging etwas tiefer, machte aber noch Fahrt. Um 21:45 und 21:50 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die fehl gingen. Loewe notierte in sein Kriegstagebuch: ''Will bis zur völligen Dunkelheit warten, überlege Artillerie, aufgegeben wegen zu hoher Dünung. Dampfer stoppt und setzt Boote aus und funkt.'' Da die Torpedorohre leer waren, tauchte U 254 um 20:00 Uhr auf um diese Nachzuladen. Um 23:10 Uhr erfolgte der Fangschuß, der in der Mitte traf. Nun versank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 141, 507.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 123.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 507. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S.123. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 154. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Penelope Barker]] - - [[Pennington Court]] - - [[Pennmar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Penelope Barker]] ← Pennington Court → [[Pennmar]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:28 Uhr

Penelope Barker ← Pennington Court → Pennmar

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Pennington Court
Schiffsnamen: Rochdale (1924) - Pennington Court (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company Limited, Stockton on Tees
Reederei: Haldin &. Philipps Limited (Court Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: John Horne
Schiffsmaße
Tonnage: 6.098 BRT
Tragfähigkeit: 9.260 t
Länge: 121.92 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: St. John (Kanada) - Belfast (Nordirland)
Fracht: 8.494 t Getreide und Lastkraftwagen als Decksladung
Geleitzug: SC-103 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 254
Kommandant: Odo Loewe
Datum: 09.10.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58° 18' Nord - 27° 55' West
Planquadrat: AK 3589
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 45
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 254 sichtete am 09.10.1942 um 19:50 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 20:23 Uhr zum Angriff ab. Um 21:01 Uhr schoß Loewe einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Pennington Court. Das Schiff ging etwas tiefer, machte aber noch Fahrt. Um 21:45 und 21:50 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die fehl gingen. Loewe notierte in sein Kriegstagebuch: Will bis zur völligen Dunkelheit warten, überlege Artillerie, aufgegeben wegen zu hoher Dünung. Dampfer stoppt und setzt Boote aus und funkt. Da die Torpedorohre leer waren, tauchte U 254 um 20:00 Uhr auf um diese Nachzuladen. Um 23:10 Uhr erfolgte der Fangschuß, der in der Mitte traf. Nun versank das Schiff über den Vorsteven. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 507. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S.123. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 154. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Penelope Barker ← Pennington Court → Pennmar

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