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Kollskegg: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kollbjörg]] - - [[Kollskegg]] - - [[Komiles]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kollbjörg]] ← Kollskegg → [[Komiles]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Odd Berg (Odd Bergs Tankrederi, Aktieselskab) , Oslo
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.71 m
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| Reederei: || colspan="3" | Odd Berg (Odd Bergs Tankrederi, Aksjeselskap), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Ole Sörensen
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.858 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.000 t
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| Länge: || colspan="3" | 158.01 m
 
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| || '''Route:''' || Willemstad (Curacao) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
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| Breite: || colspan="3" | 19.91 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Rohöl und 6.300 t Treiböl
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Willemstad (Curacao) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Rohöl und 6.300 t Treiböl
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 754]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Oestermann]]
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| || '''Datum:''' || [[06.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Hamilton (Bermuda)
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| || '''[[Position]]:''' || 34°58' Nord - 68°38' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 754]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 9986
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Oestermann]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 06.04.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
 
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| Position: || colspan="3" | 34° 58' Nord - 68° 38' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 9986
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[[U 754]] sichtete am 06.04.1942 um 19:41 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:25 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Oestermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''KOLLSKEGG'' Steuerbord mittschiffs. Der Tanker stoppte kurz und setzte dann seine Fahrt fort. U 754 tauchte um 21:53 Uhr auf und mußte sich anschließend neu Vorsetzen. Am 07.04.1942 um 02:18 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf den Tanker im Maschinenraum und nach 12 Minuten war das Schiff gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Überlebende (darunter der Kapitän) wurden vom panamaischen Dampfer ''[[Bushranger|BUSHRANGER]]'' gerettet und in Nassau (Bahamas) an Land gesetzt. 8 Überlebende wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS Niagara (I.57)|HMCS NIAGARA (I.57)]]'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || 4
 
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| Überlebende: || 38
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 136.
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| colspan="3" | [[U 754]] sichtete am 06.04.1942 um 19:41 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:25 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Oestermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Kollskegg an Steuerbord mittschiffs. Der Tanker stoppte kurz und setzte dann seine Fahrt fort. U 754 tauchte um 21:53 Uhr auf und mußte sich anschließend neu Vorsetzen. Am 07.04.1942 um 02:18 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf den Tanker im Maschinenraum und nach 12 Minuten war das Schiff gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Überlebende (darunter der Kapitän) wurden vom panamaischen Dampfer [[Bushranger]] gerettet und in Nassau (Bahamas) an Land gesetzt. 8 Überlebende wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Niagara (I.57) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 297, 561.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 244.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 244. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Kollbjörg]] - - [[Kollskegg]] - - [[Komiles]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kollbjörg]] ← Kollskegg → [[Komiles]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 12:00 Uhr

Kollbjörg ← Kollskegg → Komiles

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kollskegg
Schiffsnamen: Kollskegg (1940)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Odd Berg (Odd Bergs Tankrederi, Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ole Sörensen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.858 BRT
Tragfähigkeit: 15.000 t
Länge: 158.01 m
Breite: 19.91 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Willemstad (Curacao) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 8.000 t Rohöl und 6.300 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 754
Kommandant: Hans Oestermann
Datum: 06.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
Position: 34° 58' Nord - 68° 38' West
Planquadrat: CA 9986
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 754 sichtete am 06.04.1942 um 19:41 Uhr einen Tanker und tauchte um 20:25 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß Oestermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Kollskegg an Steuerbord mittschiffs. Der Tanker stoppte kurz und setzte dann seine Fahrt fort. U 754 tauchte um 21:53 Uhr auf und mußte sich anschließend neu Vorsetzen. Am 07.04.1942 um 02:18 Uhr folgte der dritte Torpedo. Dieser traf den Tanker im Maschinenraum und nach 12 Minuten war das Schiff gesunken. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 30 Überlebende (darunter der Kapitän) wurden vom panamaischen Dampfer Bushranger gerettet und in Nassau (Bahamas) an Land gesetzt. 8 Überlebende wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS Niagara (I.57) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 244. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Kollbjörg ← Kollskegg → Komiles

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