Aktionen

Italia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Itagiba]] - - [[Italia]] - - [[Itapagé]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Itagiba]] Italia [[Itapagé]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1939
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || The Texas Company (Texaco Norwegen) Aktieselskab, Oslo
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Johan Karsten Hallen
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.973 BRT
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Italia'''
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.560 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Italia (1939)
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 159.10 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20.54 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
+
| Reederei: || colspan="3" | The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
+
| Kapitän: || colspan="3" | Johan Karsten Hallen
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.973 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.560 t
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 159.10 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - Manchester (Großbritannien)
+
| Breite: || colspan="3" | 20.54 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.43 m
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 13.000 t Flugzeugbenzin
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-47]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - Manchester (Großbritannien)
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 13.000 t Flugzeugbenzin
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-47]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[15.06.1940]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°37' Nord - 08°44' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1347
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 15.06.1940
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 19
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 16
+
| Position: || colspan="3" | 50° 37' Nord - 08° 44' West
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1347
 
 
[[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die ''ITALIA'' und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'' gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 39.
+
| Tote: || colspan="3" | 19
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || Seite 121, 544.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die Italia, und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Seite 338, 561.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 121, 544. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S.  338, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 246.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S.  246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S.  19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 19.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Itagiba]] - - [[Italia]] - - [[Itapagé]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Itagiba]] Italia [[Itapagé]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:32 Uhr

Itagiba ← Italia → Itapagé

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Italia
Schiffsnamen: Italia (1939)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Johan Karsten Hallen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.973 BRT
Tragfähigkeit: 14.560 t
Länge: 159.10 m
Breite: 20.54 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 13.000 t Flugzeugbenzin
Geleitzug: HX-47
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 15.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50° 37' Nord - 08° 44' West
Planquadrat: BF 1347
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und lief zum Angriff an. Am 15.06.1940 um 01:01 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Doch einer dieser Torpedos lief weiter und traf die Italia, und setzte das Schiff in Brand. Es sank später auf flachem Wasser. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Fowey (L.15) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 121, 544. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 338, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Itagiba ← Italia → Itapagé