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30.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[29.09.1939]] 30.09.1939 [[01.10.1939]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 30. SEPTEMBER 1939</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Sonnabend, 30. September 1939
 
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| || [[U 3]]
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 3593 -  09:25 - Dampfer gesichtet und zum Angriff getaucht. Das Boot kann den Dampfer unter Wasser allerdings nicht erreichen, er ist zu schnell. 10:17 - Aufgetaucht und über Wasser auf das Schiff zu gehalten. 11:40 - Mit dem MG Warnschüsse abgegeben. 11:42 - Dampfer versucht das Boot zu rammen. Es wird ein Torpedoschuß abgefeuert. 11:42 - Dänische Dampfer ''[[Vendia|VENDIA]]'' versenkt.  AN 3610 -  21:08 - Schwedischen Dampfer ''[[Gun|GUN]]'' angehalten und untersucht. [[Bannware]] an Bord. 22:00 - Prisenkommando geht an Bord. 22:29 - Entdeckt [[U 3]] ein britisches U-Boot hinter der ''GUN'' und geht mit Alarmtauchen auf Tiefe. [[U 3]] schießt einen Torpedo auf das gesichtete britische U-Boot der fehl geht. Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht.
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| || [[U 7]]
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 2950 -  00:30 - Norwegischen Dampfer ''RANDI'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.  AN 2950 - 08:00 - Norwegischen Dampfer ''LISS'' angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 17:00 - Rückmarschbefehl.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 10]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 1350 -  01:25 - Alarmtauchen vor zwei Zerstörern. Bis 20:15  auf 20 m geblieben.
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| || [[U 12]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 79 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 13]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 66 -  Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 15]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 33 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|<br>
 
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| || [[U 16]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3160 -  00:15 - Finnischen Dampfer ''ARISTO'' angehalten. Entlassen, keine [[Bannware]].
 
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|<br>
 
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| || [[U 19]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 82 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Maschinenschaden. Rückmarsch angetreten.
 
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|<br>
 
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| || [[U 20]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 65 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
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| || [[U 21]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 65 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|<br>
 
|-
 
| || [[U 22]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  20:55 - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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|<br>
 
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| || [[U 23]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 -  Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend.
 
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|<br>
 
|-
 
| || [[U 31]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 43 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  09:34 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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|<br>
 
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| || [[U 35]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ärmelkanal - BF 2380 -  04:25 - Riesigen schwarzen Schatten gesichtet. Entpuppt sich als der britische Passagierdampfer ''AQUITANIA'' mit 45.647 BRT. Angriffsverbot auf Passagierdampfer.
 
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| || [[U 36]]
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| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 77 -  17:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 53]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 77 -  06:45 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
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|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[29.09.1939]] - - [[30.09.1939]] - - [[01.10.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[29.09.1939]] 30.09.1939 [[01.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:39 Uhr

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Sonnabend, 30. September 1939

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