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Empire Protector: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Progress]] Empire Protector [[Empire Rainbow]]
  
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Cantieri Officine Savoia, Genua/Cornigliano
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Ben Line Steamers (William Thomson &. Company), Leith ([[MOWT]])
 
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| || '''Kapitän:''' || John Cringle
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.181 BRT
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| Bauwerft: || colspan="3" | Cantieri Officine Savoia, Genua/Cornigliano
 
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| Reederei: || colspan="3" | Ben Line Steamers (William Thomson &. Company), Leith ([[MoWT]])
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Cringle
 
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| || '''Route:''' || Port Sudan (Sudan) – Kapstadt (Südafrika) – Freetown (Sierra Leone) – London (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.181 t
 
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| || '''Fracht:''' || 2.250 t Baumwolle, 4.200 t Bauwollsamen, 1.252 t Kupfer
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| Länge: || colspan="3" | 120.24 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
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| Route: || colspan="3" | Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
 
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| || '''Datum:''' || [[30.05.1941]]
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| Fracht: || colspan="3" | 2.250 t Baumwolle, 4.200 t Bauwollsamen, 1.252 t Kupfer
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Monrovia (Liberia)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Position]]:''' || 06°--' Nord – 14°25' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 5694
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 5
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 38]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Liebe]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 30.05.1941
 
 
[[U 38]] sichtete am 30.05.1941 um 09:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 13:11 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE PROTECTOR''. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Um 14:07 Uhr folgte der Fangschuß, der den Dampfer im Achterschiff traf. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom niederländischen Dampfer ''[[Arundo|ARUNDO]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
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| Position: || colspan="3" | 06° --' Nord - 14° 25' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 5694
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 40.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| || || Seite 83.
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| Überlebende: || colspan="3" | 33
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 241, 538 (als ex ''PAMIA'')
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| colspan="3" | [[U 38]] sichtete am 30.05.1941 um 09:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 13:11 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Empire Protector. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Um 14:07 Uhr folgte der Fangschuß, der den Dampfer im Achterschiff traf. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom niederländischen Dampfer [[Arundo]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || || '''World War'''
 
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| || || Seite 439.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 40. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 241, 538 (als ex Pamia). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990  - S. 439. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 254.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 254. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 54.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Empire Progress]] - - [[Empire Protector]] - - [[Empire Rainbow]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Progress]] Empire Protector [[Empire Rainbow]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:00 Uhr

Empire Progress ← Empire Protector → Empire Rainbow

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Datenblatt: Empire Protector
Schiffsnamen: Artena (1921) - Cariddi (1928) - Sebeto (1932) - Pamia (1935) - Empire Protector (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Cantieri Officine Savoia, Genua/Cornigliano
Reederei: Ben Line Steamers (William Thomson &. Company), Leith (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Cringle
Schiffsmaße
Tonnage: 6.181 BRT
Tragfähigkeit: 6.181 t
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Länge: 120.24 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.92 m
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port Sudan (Sudan) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
Fracht: 2.250 t Baumwolle, 4.200 t Bauwollsamen, 1.252 t Kupfer
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 30.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06° --' Nord - 14° 25' West
Planquadrat: ET 5694
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 33
Ursache im Detail
U 38 sichtete am 30.05.1941 um 09:15 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 13:11 Uhr schoß Liebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Empire Protector. Der Dampfer bekam Schlagseite, sank aber nicht. Um 14:07 Uhr folgte der Fangschuß, der den Dampfer im Achterschiff traf. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom niederländischen Dampfer Arundo gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 40. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 241, 538 (als ex Pamia). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 439. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 254. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 287. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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