Aktionen

Empire Heath: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Hawksbill]] - - [[Empire Heath]] - - [[Empire Heritage]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Hawksbill]] Empire Heath [[Empire Heritage]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1941
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Joseph Robinson &. Sons, North Shields ([[MOWT]])
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Sunderland
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || William Thompson Brown
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.643 BRT
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 131.70 m
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.10 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Heath'''
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Empire Heath (1941)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bartram &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Joseph Robinson &. Sons, North Shields ([[MoWT]])
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Sunderland
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | William Thompson Brown
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Victoria (Brasilien) – Freetown (Sierra Leone) – Loch Ewe (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Eisenerz
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.643 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Länge: || colspan="3" | 131.70 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Breite: || colspan="3" | 17.10 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Richard von Harpe]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[11.05.1944]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Südatlantik südöstlich Rio den Janeiro (Brasilien)
+
| Route: || colspan="3" | Victoria (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Loch Ewe (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 29°31' Süd – 29°50' West
+
| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FR 4583
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 55
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
 
[[U 129]] horchte am 11.05.1944 um 09:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:45 Uhr schoß von Harpe einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:07 Uhr mußte U 129 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:00 Uhr schoß von Harpe den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE HEATH'' nach sechs Minuten und 20 Sekunden. Das Schiff sank daraufhin in wenigen Sekunden. An der Versenkungsstelle nahm U 129 einen Überlebenden an Bord. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 129 gerettet und in Lorient an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard von Harpe]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 11.05.1944
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südöstlich Rio den Janeiro (Brasilien)
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Position: || colspan="3" | 29°31' Süd - 29°50' West
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Planquadrat: || colspan="3" | FR 4583
 
|-
 
|-
| || || Seite 111.
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 81, 399.
+
| Tote: || colspan="3" | 55
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || '''World War'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 24.
+
| colspan="3" | [[U 129]] horchte am 11.05.1944 um 09:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:45 Uhr schoß von Harpe einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:07 Uhr mußte U 129 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:00 Uhr schoß von Harpe den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Heath nach sechs Minuten und 20 Sekunden. Das Schiff sank daraufhin in wenigen Sekunden. An der Versenkungsstelle nahm U 129 einen Überlebenden an Bord. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 129 gerettet und in Lorient an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 80.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 24. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 80. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 180.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 180. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 242. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 242.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Hawksbill]] - - [[Empire Heath]] - - [[Empire Heritage]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Hawksbill]] Empire Heath [[Empire Heritage]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:42 Uhr

Empire Hawksbill ← Empire Heath → Empire Heritage

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Heath
Schiffsnamen: Empire Heath (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Joseph Robinson &. Sons, North Shields (MoWT)
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: William Thompson Brown
Schiffsmaße
Tonnage: 6.643 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.70 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Victoria (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Loch Ewe (Großbritannien)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Richard von Harpe
Datum: 11.05.1944
Ort: Südatlantik, südöstlich Rio den Janeiro (Brasilien)
Position: 29°31' Süd - 29°50' West
Planquadrat: FR 4583
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 55
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 129 horchte am 11.05.1944 um 09:32 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 14:45 Uhr schoß von Harpe einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Um 18:07 Uhr mußte U 129 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 23:00 Uhr schoß von Harpe den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Heath nach sechs Minuten und 20 Sekunden. Das Schiff sank daraufhin in wenigen Sekunden. An der Versenkungsstelle nahm U 129 einen Überlebenden an Bord. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 129 gerettet und in Lorient an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399. | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 24. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 80. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 180. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 242. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Hawksbill ← Empire Heath → Empire Heritage