Aktionen

Bristol City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Bris]] - - [[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bris]] ← Bristol City → [[Britannia]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || C. Hill &. Sons, Bristol
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Charles Hill &. Sons (Bristol City Line of Steamships Limited), Bristol
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen''': || Bristol
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän''': || Arthur Llewllyn Webb
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bristol City'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.864 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bristol City (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.000 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 100.30 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | C. Hill &. Sons, Bristol
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.36 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Charles Hill &. Sons (Bristol City Line of Steamships Limited), Bristol
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Bristol
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.34  m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Llewllyn Webb
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.864 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.000 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 100.30 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 13.36 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Bristol (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - New York (USA)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.500 t Stückgut inklusive Porzellanerde
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[ONS-5]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Bristol (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.500 t Stückgut, inklusive Porzellanerde
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-5]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 358]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Rolf Manke]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 358]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Manke]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°00' Nord - 43°55' West
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 6517
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 54°00' Nord - 43°55' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 15
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 6517
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 29
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 358]] sichtete am 05.05.1943 um 02:53 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Manke einen Zweierfäche auf einen gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Treffer erfolgte eine gewaltige Explosion und die ''BRISTOL CITY'' sank innerhalb einer Minute (so Manke). In Wirklichkeit sank das Schiff nach 20 Minuten.  11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Loosestrife (K.105)|HMS LOOSESTRIFE (K.105)]]'' gerettet und am 09.05.1943 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 176.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 15
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 40.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 358]] sichtete am 05.05.1943 um 02:53 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Manke einen Zweierfächer auf einen gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Treffer erfolgte eine gewaltige Explosion und die Bristol City versank innerhalb einer Minute (so Manke). In Wirklichkeit sank das Schiff nach 20 Minuten.  11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Loosestrife (K.105) gerettet und am 09.05.1943 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 145, 489.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 176. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 252.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 145, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 252. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 169. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 165.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 169.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Bris]] - - [[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Bris]] ← Bristol City → [[Britannia]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:37 Uhr

Bris ← Bristol City → Britannia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bristol City
Schiffsnamen: Bristol City (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: C. Hill &. Sons, Bristol
Reederei: Charles Hill &. Sons (Bristol City Line of Steamships Limited), Bristol
Heimathafen: Bristol
Kapitän: Arthur Llewllyn Webb
Schiffsmaße
Tonnage: 2.864 BRT
Tragfähigkeit: 5.000 t
Länge: 100.30 m
Breite: 13.36 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bristol (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: 2.500 t Stückgut, inklusive Porzellanerde
Geleitzug: ONS-5
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 358
Kommandant: Rolf Manke
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik, südlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°00' Nord - 43°55' West
Planquadrat: AJ 6517
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 358 sichtete am 05.05.1943 um 02:53 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Manke einen Zweierfächer auf einen gestoppt liegenden Dampfer. Nach dem Treffer erfolgte eine gewaltige Explosion und die Bristol City versank innerhalb einer Minute (so Manke). In Wirklichkeit sank das Schiff nach 20 Minuten. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS Loosestrife (K.105) gerettet und am 09.05.1943 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 176. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 145, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 252. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 169. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Bris ← Bristol City → Britannia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bristol_City&oldid=220014“