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Nicarao: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Newton Pine]] - - [[Nicarao]] - - [[Niceto de Larrinaga]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Newton Pine]] ← Nicarao → [[Niceto de Larrinaga]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Standard Shipbuilding Corporation, Shooter´s Island
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || United Fruit Steamship Company, New York
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.445 BRT
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Nicarao (1920)
 
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| || '''Länge:''' || 71.00 m
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 10.40 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Standard Shipbuilding Corporation, Shooter´s Island
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4.90 m
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| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Steamship Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Cecil Desmond
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.445 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.370 t
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| Länge: || colspan="3" | 71.00 m
 
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| || '''Route:''' || Kingston (Jamaika) - Jacksonville (USA)
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| Breite: || colspan="3" | 10.40 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.90 m
 
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| || '''Fracht:''' || 500 t Früchte - Bananen Kokosnüsse sowie Holzkohle
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Kingston (Jamaika) - Jacksonville (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | 500 t Früchte - Bananen Kokosnüsse sowie Holzkohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Bigalk]]
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| || '''Datum:''' || [[16.05.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik östlich Governeur´s Harbour (Bahamas)
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| || '''[[Position]]:''' || 25°20' Nord - 74°19' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 751]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 1656
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Bigalk]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.05.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 8
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich Governeur´s Harbour (Bahamas)
 
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| Position: || colspan="3" | 25° 20' Nord - 74° 19' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | DN 1656
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[[U 751]] sichtete am 15.05.1942 um 22:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 16.05.1942 um 04:15 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''NICARAO'' an Steuerbord. Nach einer hohen Sprengsäule versank der Dampfer innerhalb von drei Minuten, hoch aufgerichtet, über den Bug. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder (darunter wohl auch Artilleristen) wurden vom amerikanischen Tanker ''[[Esso Augusta|ESSO AUGUSTA]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 31
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 293.
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| colspan="3" | [[U 751]] sichtete am 15.05.1942 um 22:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 16.05.1942 um 04:15 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nicarao an Steuerbord. Nach einer hohen Sprengsäule versank der Dampfer innerhalb von drei Minuten, hoch aufgerichtet, über den Bug. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder (darunter wohl auch Artilleristen) wurden vom amerikanischen Tanker [[Esso Augusta]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 172.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  103, 104. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 293. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 221.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 221. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Newton Pine]] - - [[Nicarao]] - - [[Niceto de Larrinaga]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Newton Pine]] ← Nicarao → [[Niceto de Larrinaga]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:36 Uhr

Newton Pine ← Nicarao → Niceto de Larrinaga

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nicarao
Schiffsnamen: Nicarao (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Standard Shipbuilding Corporation, Shooter´s Island
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Cecil Desmond
Schiffsmaße
Tonnage: 1.445 BRT
Tragfähigkeit: 1.370 t
Länge: 71.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: 4.90 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kingston (Jamaika) - Jacksonville (USA)
Fracht: 500 t Früchte - Bananen Kokosnüsse sowie Holzkohle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 751
Kommandant: Gerhard Bigalk
Datum: 16.05.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Governeur´s Harbour (Bahamas)
Position: 25° 20' Nord - 74° 19' West
Planquadrat: DN 1656
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 751 sichtete am 15.05.1942 um 22:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 16.05.1942 um 04:15 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Nicarao an Steuerbord. Nach einer hohen Sprengsäule versank der Dampfer innerhalb von drei Minuten, hoch aufgerichtet, über den Bug. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder (darunter wohl auch Artilleristen) wurden vom amerikanischen Tanker Esso Augusta gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 103, 104. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 293. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 221. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Newton Pine ← Nicarao → Niceto de Larrinaga

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