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U 709: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Die Task Group 21.16 bestand aus dem Geleitträger ''[[USS Block Island (CVE-21)]]'' und den drei Geleitzerstörern ''USS Thomas'', ''USS Bostwick'' und ''USS Bronstein''. Sie stand Ende Februar 1944 weit nördlich der Azoren, als sie Befehl erhielt, eine U-Boot-Gruppe abzufangen, die sich auf 49°N-26°West mit einem U-Tanker treffen sollte und die Gibraltar-Konvois bedrohte.
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Die Task Group 21.16 bestand aus dem Geleitträger ''[[USS Block Island (CVE-21)]]'' und den drei Geleitzerstörern ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', ''[[USS Bostwick (DE-103)]]'' und ''[[USS Bronstein (DE-189)]]''. Sie stand Ende Februar 1944 weit nördlich der Azoren, als sie Befehl erhielt, eine U-Boot-Gruppe abzufangen, die sich auf 49° N-26° W mit einem U-Tanker treffen sollte und die Gibraltar-Konvois bedrohte. Den ersten ''[[Radar]]''-kontakt hatte am 28.02.1944 um 22:05 Uhr die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]''. Das U-Boot stand etwa 6000 Meter ab. Lt.Cdr. S.H. Kinney, der Kommandant des Zerstörers, alarmierte das nächststehende Schiff, die ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', unter dem Kommando von Lt.Cdr. D.M. Kellog. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und Leuchtraketen schießend, liefen die Zerstörer auf die Stelle zu, wo sich der Gegner befinden musste. Von ihren Kommandobrücken aus sahen Kinney und Kellog auch bald die schwarze Silhouette eines U-Bootes, die sich schattenspielartig von der silbrig schimmernden Wasseroberfläche abhob, über die die Lichter des von den beiden Zerstörern veranstalteten Feuerwerks zuckten. Das U-Boot schien regungslos zu warten. Plötzlich setzte es sich in Bewegung. Es lief auf die ebenfalls in der Nähe stehende ''[[USS Bostwick (DE-03)]]'' zu, offenbar mit der Absicht, einen Torpedo auf sie abzufeuern. Der U-Boot-Kommandant konzentrierte sich so sehr auf sein Ziel, oder er wurde durch die Beleuchtung so abgelenkt, dass er nicht auf die beiden anderen Zerstörer achtete, die sich dem U-Boot schon auf Schussweite genähert hatten.
 
 
Den ersten Radarkontakt hatte am 28.02.1944 um 22:05 Uhr die ''USS Bronstein''. Das U-Boot stand etwa 6000 Meter ab. Lt.Cdr. S.H. Kinney, der Kommandant des Zerstörers, alarmierte das nächststehende Schiff, die ''USS Thomas'', unter dem Kommando von Lt.Cdr. D.M. Kellog. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und Leuchtraketen schießend, liefen die Zerstörer auf die Stelle zu, wo sich der Gegner befinden musste.
 
 
 
Von ihren Kommandobrücken aus sahen Kinney und Kellog auch bald die schwarze Silhouette eines U-Bootes, die sich schattenspielartig von der silbrig schimmernden Wasseroberfläche abhob, über die die Lichter des von den beiden Zerstörern veranstalteten Feuerwerks zuckten. Das U-Boot schien regungslos zu warten. Plötzlich setzte es sich in Bewegung. Es lief auf die ebenfalls in der Nähe stehende ''USS Bostwick'' zu, offenbar mit der Absicht, einen Torpedo auf sie abzufeuern. Der U-Boot-Kommandant konzentrierte sich so sehr auf sein Ziel, oder er wurde durch die Beleuchtung so abgelenkt, dass er nicht auf die beiden anderen Zerstörer achtete, die sich dem U-Boot schon auf Schussweite genähert hatten.
 
 
 
Gemeinsam eröffneten die ''USS Bronstein'' und die ''USS Thomas'' das Feuer. Die Leuchtspurgeschosse der Maschinenkanonen trafen den Turm des U-Bootes und die 7,6 cm Granaten schlugen neben dem Rumpf in das Wasser. Das U-Boot tauchte. Die ''USS Bronstein'' feuerte an der Tauchstelle zwei Hedgehog-Salven ab. Dann wurde das Feuer eingestellt und es herrschte wieder Stille auf dem Meer.
 
 
 
Das U-Boot versuchte in großer Tiefe zu entkommen. Einer der Zerstörer ortete es jedoch mit [[Asdic]] und nahm die Verfolgung auf. Von diesem Augenblick an gab es für U 709 keine Hoffnung mehr. Wie Jagdhunde, die ein Wild hetzen, hängten sich die Zerstörer hartnäckig an das U-Boot, das sie mit ihren unsichtbaren Asdic-Strahlen festhielten und das früher oder später erschöpft und verwundet auftauchen musste. Fünf lange Stunden dauerte die Verfolgung mit Wasserbomben und Hedgehog-Salven. Am 01.03.1944 um 03:20 Uhr schoss das U-Boot plötzlich schwarz und vor Nässe glänzend aus dem Wasser, aber im nächsten Augenblick ging es schon wieder, für immer, unter.
 
 
 
Die US-Zerstörer suchten vergeblich nach Überlebenden von ''U 709''.
 
  
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Gemeinsam eröffneten die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]'' und die ''[[USS Thomas (DE-102]]'' das Feuer. Die Leuchtspurgeschosse der Maschinenkanonen trafen den Turm des U-Bootes und die 7,6 cm Granaten schlugen neben dem Rumpf in das Wasser. Das U-Boot tauchte. Die ''[[USS Bronstein (DE-189)]]'' feuerte an der Tauchstelle zwei ''[[Hedgehog]]''-Salven ab. Dann wurde das Feuer eingestellt und es herrschte wieder Stille auf dem Meer. Das U-Boot versuchte in großer Tiefe zu entkommen. Einer der Zerstörer ortete es jedoch mit ''[[Asdic]]'' und nahm die Verfolgung auf. Von diesem Augenblick an gab es für U 709 keine Hoffnung mehr. Wie Jagdhunde, die ein Wild hetzen, hängten sich die Zerstörer hartnäckig an das U-Boot, das sie mit ihren unsichtbaren ''[[Asdic]]''-Strahlen festhielten und das früher oder später erschöpft und verwundet auftauchen musste. Fünf lange Stunden dauerte die Verfolgung mit ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' und ''[[Hedgehog]]''-Salven. Am 01.03.1944 um 03:20 Uhr schoss das U-Boot plötzlich schwarz und vor Nässe glänzend aus dem Wasser, aber im nächsten Augenblick ging es schon wieder, für immer, unter. Die US-Zerstörer suchten vergeblich nach Überlebenden von U 709.
  
 
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Version vom 14. September 2009, 10:05 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 773
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 05.05.1941
Stapellauf: 14.04.1942
Indienststellung: 12.08.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
Feldpostnummer: M-49 765

Kommandanten
12.08.1942- 02.12.1943 Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
03.12.1943- 01.03.1944 Kptlt. Rudolf Ites

Flotillen
12.08.1942 - 28.02.1943 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1943 - 01.03.1944 FB 9. U-Flottille, Brest

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 5
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 13.02.1943 - 18.03.1943
Unter Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island

13.02.1943 aus Kiel ausgelaufen
18.03.1943 in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 15.04.1943 - 23.05.1943
Unter Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
Operationsgebiet: Nordatlantik

15.04.1943 aus Brest ausgelaufen
23.05.1943 in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt: 05.07.1943 - 20.07.1943
Unter Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik

05.07.1943 aus Brest ausgelaufen
20.07.1943 in Brest eingelaufen

4. Feindfahrt: 02.10.1943- 28.11.1943
Unter Oblt.z.S. Karl-Otto Weber
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien

02.10.1943 aus Brest ausgelaufen
03.10.1943 in Brest eingelaufen
06.10.1943 aus Brest ausgelaufen
28.11.1943 in Lorient eingelaufen

5. Feindfahrt: 25.01.1944- 01.03.1944
Unter Kptlt. Rudolf Ites
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, nördlich der Azorischen Inseln

25.01.1944 aus Lorient ausgelaufen
01.03.1944 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 01.03.1944 - 03:20Uhr
Letzter Kommandant: Kptlt. Rudolf Ites
Ort: Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln
Position: 49°10'N - 26°00'W
Planquadrat: BD 3913
Versenkt durch: Wasserbomben der US-Zerstörer USS Thomas (DE-102), USS Bostwick (DE-103) und USS Bronstein (DE-189)
Tote: 52
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal
Ein amerikanischer Versenkungsbericht:

Die Task Group 21.16 bestand aus dem Geleitträger USS Block Island (CVE-21) und den drei Geleitzerstörern USS Thomas (DE-102), USS Bostwick (DE-103) und USS Bronstein (DE-189). Sie stand Ende Februar 1944 weit nördlich der Azoren, als sie Befehl erhielt, eine U-Boot-Gruppe abzufangen, die sich auf 49° N-26° W mit einem U-Tanker treffen sollte und die Gibraltar-Konvois bedrohte. Den ersten Radar-kontakt hatte am 28.02.1944 um 22:05 Uhr die USS Bronstein (DE-189). Das U-Boot stand etwa 6000 Meter ab. Lt.Cdr. S.H. Kinney, der Kommandant des Zerstörers, alarmierte das nächststehende Schiff, die USS Thomas (DE-102), unter dem Kommando von Lt.Cdr. D.M. Kellog. Mit der Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und Leuchtraketen schießend, liefen die Zerstörer auf die Stelle zu, wo sich der Gegner befinden musste. Von ihren Kommandobrücken aus sahen Kinney und Kellog auch bald die schwarze Silhouette eines U-Bootes, die sich schattenspielartig von der silbrig schimmernden Wasseroberfläche abhob, über die die Lichter des von den beiden Zerstörern veranstalteten Feuerwerks zuckten. Das U-Boot schien regungslos zu warten. Plötzlich setzte es sich in Bewegung. Es lief auf die ebenfalls in der Nähe stehende USS Bostwick (DE-03) zu, offenbar mit der Absicht, einen Torpedo auf sie abzufeuern. Der U-Boot-Kommandant konzentrierte sich so sehr auf sein Ziel, oder er wurde durch die Beleuchtung so abgelenkt, dass er nicht auf die beiden anderen Zerstörer achtete, die sich dem U-Boot schon auf Schussweite genähert hatten.

Gemeinsam eröffneten die USS Bronstein (DE-189) und die USS Thomas (DE-102 das Feuer. Die Leuchtspurgeschosse der Maschinenkanonen trafen den Turm des U-Bootes und die 7,6 cm Granaten schlugen neben dem Rumpf in das Wasser. Das U-Boot tauchte. Die USS Bronstein (DE-189) feuerte an der Tauchstelle zwei Hedgehog-Salven ab. Dann wurde das Feuer eingestellt und es herrschte wieder Stille auf dem Meer. Das U-Boot versuchte in großer Tiefe zu entkommen. Einer der Zerstörer ortete es jedoch mit Asdic und nahm die Verfolgung auf. Von diesem Augenblick an gab es für U 709 keine Hoffnung mehr. Wie Jagdhunde, die ein Wild hetzen, hängten sich die Zerstörer hartnäckig an das U-Boot, das sie mit ihren unsichtbaren Asdic-Strahlen festhielten und das früher oder später erschöpft und verwundet auftauchen musste. Fünf lange Stunden dauerte die Verfolgung mit Wasserbomben und Hedgehog-Salven. Am 01.03.1944 um 03:20 Uhr schoss das U-Boot plötzlich schwarz und vor Nässe glänzend aus dem Wasser, aber im nächsten Augenblick ging es schon wieder, für immer, unter. Die US-Zerstörer suchten vergeblich nach Überlebenden von U 709.

U 708U 709U 710