Laertes: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Januar 2020, 18:20 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Niederlande | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Taikoo Dockyard &. Engineering Company of Hong Kong, Hongkong | ||
Reederei: | Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij "Ocean", Amsterdam | ||
Heimathafen: | Amsterdam | ||
Kapitän: | Casparos Johannes van Heel | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 129,15 m | ||
Breite: | 15,95 m | ||
Tiefgang: | 7,97 m | ||
Tonnage: | 5.825 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.510 t | ||
Geschwindigkeit: | 13,5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien) | ||
Fracht: | 5.230 t Militärgüter inklusive 3 Flugzeuge, 17 mittlere Panzer und 20 Lastkraftwagen | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 109 | ||
Kommandant: | Heinrich Bleichrodt | ||
Datum: | 03.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Cocoa (USA) | ||
Position: | 28°21' Nord - 80°23' West | ||
Planquadrat: | DB 9423 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 18 | ||
Überlebende (Schiff): | 48 | ||
U 109 sichtete am 03.05.1942 um 08:45 Uhr den Schatten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 10:54 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die LAERTES an Backbord, versenkte sie aber nicht sofort. Da nun Bewacher auf die Torpedierung aufmerksam geworden waren, entschloß sich U 109 sofort einen Fangschuß zu schießen. Dieser traf den Dampfer in der Mitte. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten. 15 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde von einem amerikanischen Flugboot gerettet. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LAERTES ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 99. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 142. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 286, 551. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 197. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 92. | |||
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