XVII G: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. Dezember 2019, 13:32 Uhr
XVII B - - XVII G - - XVII K - - - - Die U-Boote - - U-Boot-Typen - - Hauptseite
ALLGEMEIN
Art: | Tauchboot mit Walterantrieb | ||
Baujahre: | 1943 | ||
Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Tauchboot vom Einhüllentyp mit Walterform und Walterantrieb. Von diesem Typ kamen wurde kein Boot mehr gebaut. Die Bauaufträge wurde am 10.03.1944 zugunsten der Typ XXI und XXIII Boote zurückgestellt und anschließend annulliert. |
TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht: | 314 t | ||
Getaucht: | 345 t | ||
Reserveauftrieb: | - | ||
Länge über alles: | 39,51 m | ||
Breite: | 4,50 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | 3,40 m | ||
Tiefgang: | 4,72 m | ||
Betriebstauchtiefe: | 80 m | ||
Maximale Tauchtiefe: | 150 m | ||
Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
Tauchzeit: | - | ||
Schnelltauchzeit: | - | ||
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: | 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit Aufladung und 1 x Brückner & Kanis bzw. GW - | ||
Turbine mit Kanis - Roeder-Getriebe mit 230 PS | |||
E-Maschine: | 1 x AEG Einfachkollektormaschine AT 98 mit 77,5 PS | ||
Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA-Akkus 26 MAL 570 E mit 3.240 Ah | ||
Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1,75 m bzw. 1,90 m | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 8,8 kn (Aufgetaucht) | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 25 kn (Getaucht) | ||
Fahrstrecke: | 3.000 sm bei 8 kn | ||
Getaucht: | 763 sm bei 2 kn (konventioneler Antrieb) | ||
Getaucht: | 125 sm bei 25 kn (Walterantrieb) | ||
Getaucht: | 163 sm bei 15 kn (Walterantrieb) | ||
Höchste Zuladung: | 22,3 t Treiböl und 39,2 t Aurol H²O² | ||
BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: | 2 x 53,3 cm | ||
Hecktorpedorohre: | Keine | ||
Torpedos: | 4 Stück | ||
Minen: | Keine | ||
Deckgeschütz: | Nein | ||
Flugabwehr: | Keine | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt: | 19 Mann | ||
Offiziere: | 3 Mann | ||
Mannschaften: | 16 Mann | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder: | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. | ||
Ausdrehbare Stabilisierungsflosse auf Vorschiff | |||
Schnorchel: | Ja | ||
Sehrohre: | - | ||
BAUWERFTEN &. BOOTE
Krupp Germaniawerft, Kiel U 1081, U 1082, U 1083, U 1084, U 1085, U 1086, U 1087, U 1088, U 1089, U 1090, U 1091, U 1092, U 1093 | |||
ANMERKUNGEN
HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
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