Anne Hutchinson: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 183: | Zeile 183: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two''' | + | | || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United''' |
| + | |- | ||
| + | | || || '''States During World War Two''' | ||
|- | |- | ||
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | | || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | ||
Version vom 12. Oktober 2019, 17:41 Uhr
Annavore - - Anne Hutchinson - - Anneberg - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty-Typ) | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | Oregon Shipbuilding Company, Portland | |
| Reederei: | Sudden &. Christenson Incorporated, San Francisco | |
| Heimathafen: | Portland | |
| Kapitän: | John Wilhelm Stenlund | |
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 134 m | |
| Breite: | 17,3 m | |
| Tiefgang: | 8,4 m | |
| Tonnage: | 7.176 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal. | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New York (USA) | |
| Fracht: | 8.000 Barrel Öl | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 504 | ||
| Kommandant: | Hans-Georg-Friedrich Poske | ||
| Datum: | 26.10.1942 | ||
| Ort: | Indischer Ozean östlich East London (Südafrika) | ||
| Position: | 33°12' Süd - 29°03' Ost | ||
| Planquadrat: | KZ 1864 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 54 | ||
|
U 504 sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen und tauchte, um 17:34 Uhr, zum Angriff. Um 18:38 Uhr schoß das U-Boot zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 18:43 Uhr schoß U 504 einen Viererfächer auf die ANNE HUTCHINSON, davon trafen zwei. Es erfolgte eine heftige Explosion und der Dampfer blieb liegen. Um 18:29 Uhr erfolgte der Fangschuß, der auch traf. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag das Schiff mit 30° Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Das Schiff sank noch nicht. Bei einem Rettungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth geschleppt. Er wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen verließen das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach 6 Stunden wurden die ersten 10 Männer vom US-Dampfer STEEL MARINER gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred gebracht. Später wurden alle Überlebenden in Port Elizabeth zusammengeführt. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild der ANNE HUTCHINSON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
| Seite 236. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 213. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 18. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 264. | ||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
| States During World War Two | ||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | ||
| Seite 112, 211. | ||
Annavore - - Anne Hutchinson - - Anneberg - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite