Diala: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[U 587]] | + | [[U 553]] sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DIALA''. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die ''DIALA'' wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst [[U 587]] sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen. |
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+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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+ | | || || Seite 44, 73. | ||
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+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
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Version vom 8. Oktober 2019, 17:31 Uhr
Devis - - Diala - - Diamantis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1938 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulcan, Bremen-Vegesack | ||
Reederei: | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London | ||
Heimathafen | London | ||
Kapitän: | Herbert John Adler Peters | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 147,32 m | ||
Breite: | 18,08 m | ||
Tiefgang: | 8,40 m | ||
Tonnage: | 8.106 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 12.150 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Stanlow (Großbritannien) - Panama - Los Angeles (USA) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | ON-52 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 587 | ||
Kommandant: | Ulrich Borcherdt | ||
Datum: | 23.03.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 47°--' Nord - 37°--' West | ||
Planquadrat: | BD 4226 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 57 | ||
Überlebende (Schiff): | 8 | ||
U 587 versenkte, am 23.03.1943, das treibende Wrack der DIALA, nachdem Schleppversuche abgebrochen wurden. Borcherdt gab noch folgenden Funkspruch ab: "BD 4246 Tanker etwa 12000 BRT, Heimathafen London, gestoppt treibend, am Heck großes Loch, vielleicht Ramming, bei Nacht versenkt. 1 Ato. Stehe BD 3463". Da U 587 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (27.03.1942), stehen mir leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch zur Verfügung. 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben, ihre Rettungsboote verschwanden spurlos. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer TELESFORA DE LARRINAGA gerettet und am 29.03.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 47 beschädigt am 26.02.1941 die DIALA, die im Geleitzug OB-290 unterwegs war, durch einen Torpedo. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung verloren ging, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. U 553 sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die DIALA. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die DIALA wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst U 587 sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der DIALA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 47, 235. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 69, 543. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 88, 495. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 47. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 317. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 263. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 44, 73. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 11. | |||
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