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Alcoa Pilgrim: Unterschied zwischen den Versionen

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U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer ''ALCOA PILGRIM'' gejagt und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Unternehmung nicht zurück, das Boot wurde in der Biscaya von einem Flugzeug versenkt. Die 9 Überlebenden der ''ALCOA PILGRIM'', konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach 6 Tagen von amerikanischen Frachtschiff ''THOMAS NELSON'' gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer ''ALCOA PILGRIM'' gejagt und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Unternehmung nicht zurück, es wurde in der Biscaya von einem Flugzeug versenkt. Die 9 Überlebenden der ''ALCOA PILGRIM'', 3 Offiziere und 6 Besatzungsmitglieder, konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach 6 Tagen von amerikanischen Frachtschiff ''THOMAS NELSON'' gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Der Kapitän, 5 Offiziere und 25 Besatzungsmitglieder wurden getötet.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 212.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 16, 472.
 
  
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Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 380, 578.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''ALCOA PILGRIM'' ist nicht vorhanden.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || Seite 124 - 125.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 212.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 16, 472.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 99.
 
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[[Alcoa Pathfinder]] - - [[Alcoa Pilgrim]] - - [[Alcoa Puritan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 7. März 2019, 17:09 Uhr

Alcoa Pathfinder - - Alcoa Pilgrim - - Alcoa Puritan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporated, San Francisco/Kalifornien
Reederei: Alcoa Steamship Company Incorporated (Aluminium Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Leon Roar Petersen

SCHIFFSMAßE

Länge: 127,33 m
Breite: 18,31 m
Tiefgang: 8,38 m
Tonnage: 6.759 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
Tragfähigkeit: 9.780 t
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Port of Spain (Trinidad) – Mobile (USA)
Fracht: 9.500 t Bauxiterz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 502
Kommandant: Jürgen von Rosenstiel
Datum: 28.05.1942
Ort: Karibik südlich der Mona Passage
Position: 16°28' Nord - 67°37' West
Planquadrat: ED 1769
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 31
Überlebende (Schiff): 9

U 502 meldete über Funk, das er den amerikanischen Dampfer ALCOA PILGRIM gejagt und versenkt hätte. U 502 kehrte von dieser Unternehmung nicht zurück, es wurde in der Biscaya von einem Flugzeug versenkt. Die 9 Überlebenden der ALCOA PILGRIM, 3 Offiziere und 6 Besatzungsmitglieder, konnten sich auf zwei Rettungsflöße retten. Sie wurden nach 6 Tagen von amerikanischen Frachtschiff THOMAS NELSON gerettet und am 05.06.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. Der Kapitän, 5 Offiziere und 25 Besatzungsmitglieder wurden getötet.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ALCOA PILGRIM ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 124 - 125.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 212.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 16, 472.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 380, 578.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 9.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 99.

Alcoa Pathfinder - - Alcoa Pilgrim - - Alcoa Puritan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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