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Athelknight: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 172]] sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr in Planquadrat DE 9691 die Mastspitzen eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos die feh gingen. Erst der 3. Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die ''ATHELKNIGHT'' in der Mitte unter der Brücke. Das Schiff stoppte und [[U 172]] tauchte zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brennt der Dampfer und die Besatzung geht in die Retungsboote. Um 10:27 Uhr erfolgte der Fangschuß, der das Schiff Vorkannte Maschine trifft. Jetzt sinkt der Tanker über den Vorsteven. Nach der Befragung des Kapitän, läuft [[U 172]] ab. Die Überlebenden, der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer ''AUSTIN'' gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln). 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
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[[U 172]] sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos die fehl gingen. Erst der 3. Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die ''ATHELKNIGHT'' in der Mitte unter der Brücke. Das Schiff stoppte und [[U 172]] tauchte zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 10:27 Uhr erfolgte der Fangschuß, der das Schiff Vorkannte Maschine traf. Jetzt sank der Tanker über den Vorsteven. Nach der Befragung des Kapitän, lief [[U 172]] ab. Die Überlebenden: der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer ''AUSTIN'' gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln). 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 130
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(1*) Bild der ''ATHELKNIGHT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 27
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 196, 486.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 8.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 18.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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(1) Bild der ''ATHELKNIGHT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Athelempress]] - - [[Athelknight]] - - [[Athellaird]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 04:52 Uhr

Athelempress - - Athelknight - - Athellaird - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Robt. Duncan &. Company, Port Glasgow
Reederei: Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Hugh Roberts

SCHIFFSMAßE


Länge: 145 m
Breite: 19,3 m
Tiefgang: 8,6 m
Tonnage: 8.940 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Barry (Großbritannien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: OS-28 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 27.05.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich Puerto Rico
Position: 27°50' Nord - 46°00' West
Planquadrat: DE 9654
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 43

U 172 sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos die fehl gingen. Erst der 3. Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die ATHELKNIGHT in der Mitte unter der Brücke. Das Schiff stoppte und U 172 tauchte zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 10:27 Uhr erfolgte der Fangschuß, der das Schiff Vorkannte Maschine traf. Jetzt sank der Tanker über den Vorsteven. Nach der Befragung des Kapitän, lief U 172 ab. Die Überlebenden: der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer AUSTIN gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln). 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ATHELKNIGHT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 130.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 196, 486.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 8.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 99.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 18.

Athelempress - - Athelknight - - Athellaird - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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