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Bradford City: Unterschied zwischen den Versionen

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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 39.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 185, 488.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 167.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 71.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 264.
 
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(1) Bild der ''BRADFORD CITY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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Version vom 10. Februar 2018, 13:46 Uhr

Brabant - Bradford City - Bradfyne - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Furness Shipbuilding Co., Haverton/Tees
Reederei: Sir William Reardon Smith & Sons Ltd. (Reardon Smith Line Ltd.), Cardiff
Heimathafen: Bideford
Kapitän: Henry Paul

SCHIFFSMAßE


Länge: 130 m
Breite: 17,1 m
Tiefgang: 7,6 m
Tonnage: 4.953 BRT
Tragfähigkeit: 7.640 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Port Louis (Mauritius) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 9.500 t Zucker und Rum
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 01.11.1941
Ort: Südatlantik westlich Swakopmund
Position: 22°59' Süd - 09°49' Ost
Planquadrat: GH 2638
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 45

U 68 sichtete am 01.11.1941 um 06:12 Uhr in Planquadrat GH 2638 ein Fahrzeug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 06:45 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer auf das Schiff. Die Treffer erfolgten mittschiffs, der Dampfer legte sich nach Backbord und sank schnell. Nach dem Schuß schnitt U 68 kurz unter, so daß Merten nichts sehen konnte. Als das Sehrohr wieder frei war, befand sich das U-Boot bloß noch 40 m vom Schiff entfernt. Trotz Äußrere Kraf zurück, kollidierte das U-Boot mit dem Schiff. Beim Auftauchen befand sich U 68 nur noch 10 m vom sinkenden Schiff entfernt. Doch Merten hatte Glück, statt an die Kanone, stieg die Besatzung der BRADFORD CITY in die Rettungsboote. Nach der üblichen Befragung, lief das U-Boot ab. Die Überlebenden, der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen, erreichten mit ihren 2 Rettungsbooten die Walfischbay (Namibia). Es gab keine Verluste.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 61.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 39.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 185, 488.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 167.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 71.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 264.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRADFORD CITY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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