Aktionen

U 1812: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 1811]] - - [[U 1812]] - - [[U 1813]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
| style="width:15%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/42]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.04.1943
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1812" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Danziger Werft AG]], Danzig
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 174
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 1805- U 1822
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/42]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || -
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || || [[17.04.1943]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || -
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Danziger Werft AG]], [[Danzig]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || -
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || ||174
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || -
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 1805- U 1822
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || -
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || -
+
|}
 +
 
 +
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || -
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || -
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Für den Bauauftrag von U 1812 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], bestätigt.
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || || -
+
|}
|-
+
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 248.
  
Für den Bauauftrag von U 1812 wurde am [[30.09.1943]] die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am [[06.11.1943]], zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], bestätigt.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U  1101 - U 4718''' – S. 93.
|-
 
<br>
 
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  
[[U 1811]] [[U 1812]] →  [[U 1813]]
+
[[U 1811]] - - [[U 1812]] - - [[U 1813]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 21. Oktober 2017, 13:40 Uhr

U 1811 - - U 1812 - - U 1813 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT

Typ: VII C/42
Bauauftrag: 17.04.1943
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Baunummer: 174
Serie: U 1805- U 1822
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Für den Bauauftrag von U 1812 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und die Annullierung am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, bestätigt.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 248.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 93.

U 1811 - - U 1812 - - U 1813 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite