U 1113: Unterschied zwischen den Versionen
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− | ''' | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 250. |
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− | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 10. | |
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− | [[U 1112]] | + | [[U 1112]] - - [[U 1113]] - - [[U 1114]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 14. Oktober 2017, 13:29 Uhr
U 1112 - - U 1113 - - U 1114 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 22.09.1942 | ||
Bauwerft: | Nordseewerke GmbH, Emden | ||
Baunummer: | 235 | ||
Serie: | U 1103 - U 1114 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Kommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - |
DIE VERLUSTURSACHE
Der Bauauftrag von U 1113 wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, zurückgestellt und am 22.07.1944 annulliert. U 1111 - - U 1112 - - U 1113 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite DAS BOOT
DIE VERLUSTURSACHE
EMPFOHLENE LITERATUR
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