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U 358: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 357]] - - [[U 358]] - - [[U 359]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 358" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 05.09.1942 - 09.09.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 10.09.1942 - 25.09.1942 || Danzig || Erprobungen und Ausbildung bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 25.09.1942 - 28.09.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[25.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[29.09.1942]] - [[02.11.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 18.11.1942 - 29.11.1942 || Danzig || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[14.01.1943]] - 03:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 16.01.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.03.1943 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 52 Tage, 1 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 6.759 [[sm]] zurück. Am [[14..01.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Grönland]] und nordöstlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[26.02.1943]] von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Haudegen]], [[Nordsturm]] und [[Taifun]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.677 [[BRT]] versenken.
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Am 14..01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von [[U 462]] mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Haudegen]], [[Nordsturm]] und [[Taifun]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 BRT versenken. Dies waren am 22.01.1943 die schwedische ''[[Neva|NEVA]]'' mit 1.456 BRT, und am 26.01.1943 di norwegische ''[[Nortind|NORTIND]]''- 8.221 BRT. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 6.759 sm, lief U 358 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.
  
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'''Versenkt wurden:'''  [[22.01.1943]] - sw - ''[[Neva]]'' - 1.456 [[BRT]] ● [[26.01.1943]] - nw - ''[[Nortind]]''- 8.221 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.
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'''Zeitstrahl:'''  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[11.04.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[15.05.1943]] - 17:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 11.04.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.05.1943 - 1St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 33 Tage, 23 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.680 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. U 358 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.864 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.212 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
+
U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 11.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken und 1 Schiff mit so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. Versenkt wurde am 05.05.1943 die britische ''[[Bristol City|BRISTOL CITY]]'' mit 2.864 BRT. Beschädigt wurde ebenso am 05.05.1943 die britische ''[[Wentworth|WENTWORTH]]'' mit 5.212 BRT. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.680 sm, machte U 358 am 15.05.1943 wieder in St. Nazaire fest.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[05.05.1943]] - br - ''[[Bristol City]]'' - 2.864 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[05.05.1943]] - br - ''[[Wentworth]]'' - 5.212 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
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| || 10.06.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 01.09.1943 - St. Nazaire
 
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 10.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln]]. Es wurde am 23.06.1943 von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 84 Tagen und zurückgelegten 11.385 sm über und 796 sm unter Wasser, machte U 358 am 01.09.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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| || [[10.06.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[01.09.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 83 Tage, 7 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 11.385 [[sm]] über und 796 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im[[Mittelatlantik]] und bei den [[Kanarische Inseln]]. Es wurde am [[23.06.1943]] von [[U 488]] mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Trotz langer Dauer bot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Trotz langer Dauer boot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.
+
'''Zeitstrahl:'''  
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[23.10.1943]] - 16:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[24.10.1943]] - 20:22 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 23.10.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 24.10.1943 - St. Nazaire
 
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| || [[26.10.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[16.12.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || 26.10.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 16.12.1943 - St. Nazaire
 
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'''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 52 Tage, 1 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 4.520 [[sm]] über und 1.162 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich Lissabon und bei [[Gibraltar]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]], [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 23.10.1943 von St. Nazaire aus. Wegen defektem [[Wanze]]-Gerät, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach dem Einbau eines neuen Gerätes und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Lissabon und bei Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]], [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.520 sm über und 1.162 sm unter Wasser, machte U 358 am 16.12.1943 wieder in St. Nazaire fest.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
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| || [[14.02.1944]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[01.03.1944]] - 19:40 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 14.02.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 01.03.1944 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 358, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Manke]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im[[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]].  U 358 konnte 1 Kriegsschiff mit 1.192 [[ts]] versenken, wurde allerdings auch selbst, auf dieser Unternehmung, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
+
U 358, unter Kapitänleutnant [[Rolf Manke]], lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]].  U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 01.03.1944 die britische Fregatte ''[[Gould (K.476)|Gould]]'' mit 1.192 ts. Nach 16 Tagen wurde U 358 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[01.03.1944]] - br - [[HMS]] ''[[ Gould (K.476)]]'' - 1.192 [[ts]].
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''Datum:''' || [[01.03.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Manke]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rolf Manke]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten ''[[Gould (K.476)|GOULD (K.476)]]'', ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK]]'', ''[[Gore (K.481)|GORE (K.481)]]'' und ''[[Garlies (K.475)|GARLIES (K.375)]]'', der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten, nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die ''GOULD'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von ''AFFLECK'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender, der Matrosengefreiter [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]] wurde durch die britische Fregatte ''AFFLECK'' gerettet.
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U 358 wurde am [[01.03.1944]] im [[Nordatlantik]] nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch die britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'', [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'', [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' und [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' der [[1. Escort Group]], die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges [[SC-153]] gehörten nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' mit einem T-5 [[Zaunkönig]] versenkt hatte, wurde es von [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' mit Artillerie und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Ein Überlebender, der [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]] wurde durch die britische Fregatte [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' gerettet.
 
  
 
<u>Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:</u>
 
<u>Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:</u>
  
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Die [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am [[29.02.1944]] um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der [[Asdic]]-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am [[01.03.1944]] um 07:57 Uhr wurden die [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
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Die ''GARLIES'' erhielt [[Asdic]]-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen [[Hedgehog]] und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der [[Asdic]]-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09.:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.
  
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Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten [[HMS]] ''[[Garlies (K.475)]]'' und [[HMS]] ''[[Gore (K.481)]]'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach [[Gibraltar]]. Die Fregatten [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' und [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der [[Asdic]]-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren [[Wasserbombe|Wasserbomben]] das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem [[HMS]] ''[[Affleck (K.462)]]'' die Überlebenden der gesunkenen [[HMS]] ''[[Gould (K.476)]]'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] [[Eckert, Alfons|Alfons Eckert]]. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und zwei [[Hedgehog]]-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere [[Batterie|Batterien]] und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
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Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten ''GARLIES'' und ''GORE'' zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten ''GOULD'' und ''AFFLECK'' hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die ''GOULD'' einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die ''AFFLECK'' sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der ''AFFLECK'' an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die ''AFFLECK'' U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem ''AFFLECK'' die Überlebenden der gesunkenen ''GOULD'' aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Matrosengefreiter Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei [[Hedgehog]]-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.
 
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[[Bauer, Wilhelm]] - [[Becker, Walter]] - [[Berg, Wilhelm-Michael]] - [[Bergmann, Georg]] - [[Böttinger, Hans]] - [[Derksen, Hans]] - [[Dressler, Willi]] - [[Frühauf, Heinz]] - [[Fuchs, Gerhard]] - [[Göder, Hans]] - [[Hartung, Erich]] - [[Heins, Joachim]] - [[Hirschl, Richard]] - [[Höhne, Kurt]] - [[Jakobi, Klaus]] - [[Jagodzinski, Paul]] - [[Jehnischen, Werner]] - [[Kollegger, Vinzenz-Franz]] - [[Kükelhahn, Theodor-Wilhelm]] - [[Luttenberger, Rudolf]] - [[Rolf Manke|Manke, Rolf]] - [[Mockenhaupt, Heinrich]] - [[Mösinger, Richard]] - [[Müller, Alfred]] - [[Müller, Helmut]] - [[Nawroth, Walter]] - [[Neumann, Paul]] - [[Nikolei, Willi]] - [[Noldt, Helmut]] - [[Nölting, Heinrich]] - [[Noeske, Fritz]] - [[Oppens, Heinz]] - [[Pauli, Joachim]] - [[Rauh, Bertold]] - [[Schack, Kurt]] - [[Schröder, Adolf]] - [[Simmel, Josef]] - [[Stäbler, Ernst]] - [[Stadler, Günter]] - [[Streibing, Georg]] - [[Teich, Martin]] - [[Tobi, Günter]] - [[Ueffing, Erich-Bernhard]] - [[Urbaniak, Ernst]] - [[Wagner, Karl-Otto]] - [[Weber, Johannes]] - [[Wiebe, Fritjof]] - [[Willebrandt, Heinz]] - [[Zimmermann, Rudolf]] - [[Zsilavi, Karl]]
  
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[[Bauer, Wilhelm]] ● [[Becker, Walter]] ● [[Berg, Wilhelm-Michael]] ● [[Bergmann, Georg]] ● [[Böttinger, Hans]] ● [[Derksen, Hans]] ● [[Dressler, Willi]] ● [[Frühauf, Heinz]] ● [[Fuchs, Gerhard]] ● [[Göder, Hans]] ● [[Hartung, Erich]] ● [[Heins, Joachim]] ● [[Hirschl, Richard]] ● [[Höhne, Kurt]] ● [[Jakobi, Klaus]] ● [[Jagodzinski, Paul]] ● [[Jehnischen, Werner]] ● [[Kollegger, Vinzenz-Franz]] ● [[Kükelhahn, Theodor-Wilhelm]] ● [[Luttenberger, Rudolf]] ● [[Rolf Manke|Manke, Rolf]] ● [[Mockenhaupt, Heinrich]] ● [[Mösinger, Richard]] ● [[Müller, Alfred]] ● [[Müller, Helmut]] ● [[Nawroth, Walter]] ● [[Neumann, Paul]] ● [[Nikolei, Willi]] ● [[Noldt, Helmut]] ● [[Nölting, Heinrich]] ● [[Noeske, Fritz]] ● [[Oppens, Heinz]] ● [[Pauli, Joachim]] ● [[Rauh, Bertold]] ● [[Schack, Kurt]] ● [[Schröder, Adolf]] ● [[Simmel, Josef]] ● [[Stäbler, Ernst]] ● [[Stadler, Günter]] ● [[Streibing, Georg]] ● [[Teich, Martin]] ● [[Tobi, Günter]] ● [[Ueffing, Erich-Bernhard]] ● [[Urbaniak, Ernst]] ● [[Wagner, Karl-Otto]] ● [[Weber, Johannes]] ● [[Wiebe, Fritjof]] ● [[Willebrandt, Heinz]] ● [[Zimmermann, Rudolf]] ● [[Zsilavi, Karl]]
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'''Überlebende des 01.03.1944:''' (1 Personen)
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'''Überlebende des 01.03.1944: (1)'''
 
  
 
[[Eckert, Alfons]]
 
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'''Vor dem 14.02.1944:''' (4 Personen) (3)
  
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[[Hoss, Hans-Julius]] ● [[Rothe, Walter]] ● [[Schröder, Heinrich]] ● [[Max Ulber|Ulber, Max]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 249 – 256.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"] Seite 249 - 256.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 358 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 357]] - - [[U 358]] - - [[U 359]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 18. März 2017, 14:17 Uhr

U 357 - - U 358 - - U 359 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 26.10.1939
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Baunummer: 477
Serie: U 351 - U 370
Kiellegung: 25.06.1940
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 15.08.1942
Kommandant: Rolf Manke
Feldpostnummer: M - 50 646

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.08.1942 - 01.03.1944 Kapitänleutnant Rolf Manke

FLOTTILLEN

15.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.02.1943 - 01.03.1944 Frontboot 7. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

16.08.1942 - 18.08.1942 Flensburg Übungsfahrten.
19.08.1942 - 04.09.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.09.1942 - 09.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
10.09.1942 - 25.09.1942 Danzig Erprobungen und Ausbildung bei der UAG-Schall.
25.09.1942 - 28.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.09.1942 - 02.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.11.1942 - 17.11.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
18.11.1942 - 29.11.1942 Danzig Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
30.11.1942 - 01.12.1942 Danzig Abwicklung bei der 8. U-Flottille.
03.12.1942 - 06.01.1943 Flensburg Restarbeiten in der Werft.
07.01.1943 - 11.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

12.01.1943 - Kiel - - - - - - - - 14.01.1943 - Kristiansand
16.01.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 08.03.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 12.01.1943 von Kiel aus. Am 14..01.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt und Ruderreparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Grönland und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 26.02.1943 von U 462 mit 21 m³ versorgt. U 358 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Haudegen, Nordsturm und Taifun. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.677 BRT versenken. Dies waren am 22.01.1943 die schwedische NEVA mit 1.456 BRT, und am 26.01.1943 di norwegische NORTIND- 8.221 BRT. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 6.759 sm, lief U 358 am 08.03.1943 in St. Nazaire ein.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat sein Boot entschlossen und angriffsfreudig geführt und einen schönen Erfolg erzielt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

11.04.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 15.05.1943 - 1St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 11.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Specht und Fink. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken und 1 Schiff mit so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. Versenkt wurde am 05.05.1943 die britische BRISTOL CITY mit 2.864 BRT. Beschädigt wurde ebenso am 05.05.1943 die britische WENTWORTH mit 5.212 BRT. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.680 sm, machte U 358 am 15.05.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat eine Angriffschance mit erfreulichem Doppelerfolg wahrgenommen. Anerkannter Erfolg: 2 Dampfer, 14.000 BRT versenkt.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG

10.06.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.09.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 10.06.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln]]. Es wurde am 23.06.1943 von U 488 mit 42 m³ Treiböl und einer Kreiselkugel versorgt. U 358 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 84 Tagen und zurückgelegten 11.385 sm über und 796 sm unter Wasser, machte U 358 am 01.09.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Fazit des B.d.U.: Trotz langer Dauer bot sich dem Kommandanten im Operationsgebiet keine Erfolgschance. Die Beanspruchung der Besatzung während der langen Dauer der Unternehmung wird hervorgehoben. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG

23.10.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 24.10.1943 - St. Nazaire
26.10.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 16.12.1943 - St. Nazaire

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 23.10.1943 von St. Nazaire aus. Wegen defektem Wanze-Gerät, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach dem Einbau eines neuen Gerätes und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Lissabon und bei Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill, Schill 1 und Weddigen. U 358 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.520 sm über und 1.162 sm unter Wasser, machte U 358 am 16.12.1943 wieder in St. Nazaire fest.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG

14.02.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 01.03.1944 - Verlust des Bootes

U 358, unter Kapitänleutnant Rolf Manke, lief am 14.02.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. U 358 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 01.03.1944 die britische Fregatte Gould mit 1.192 ts. Nach 16 Tagen wurde U 358 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 358
Datum: 01.03.1944
Letzter Kommandant: Rolf Manke
Ort: Nordatlantik
Position: 45°46' Nord - 23°16' West
Planquadrat: BE 4875
Verlust durch: AFFLECK (K.462)
Tote: 50
Überlebende: 1

U 358 wurde am 01.03.1944 im Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln durch die britischen Fregatten GOULD (K.476), AFFLECK, GORE (K.481) und GARLIES (K.375), der 1. Escort Group, die zur Unterstützungsgruppe des Geleitzuges SC-153 gehörten, nach 38stündiger Jagd zum Auftauchen gezwungen. Nachdem U 358 vorher noch die GOULD mit einem T-5 Zaunkönig versenkt hatte, wurde es von AFFLECK mit Artillerie und Wasserbomben versenkt. Ein Überlebender, der Matrosengefreiter Alfons Eckert wurde durch die britische Fregatte AFFLECK gerettet.

Ein britischer Gefechtsbericht der 1. Escort Group über die Versenkung von U 358:

Die GARLIES erhielt Asdic-Kontakt am 29.02.1944 um 05:42 Uhr. Nach 15 ergebnislosen Hedgehog und Wasserbomben-Angriffen gegen das auf großer Tiefe fahrende U 358 entschied der Escort Group Commander um 17:42 Uhr, weitere Angriffe vorläufig einzustellen in der Erwartung, dass das U-Boot mit Einbruch der Dunkelheit auftauchen würde, um über Wasser zu entkommen. U 358 blieb jedoch die gesamte Nacht über tiefgetaucht. Der Asdic-Kontakt blieb über den gesamten Zeitraum bestehen. Am 01.03.1944 um 07:57 Uhr wurden die Wasserbomben-Angriffe wieder aufgenommen. Um 09.:40 Uhr eine massive Attacke durch alle vier Fregatten, die dabei 112 Wasserbomben warfen, keinerlei Ergebnisse. Daraufhin stellte man die Angriffe wegen des knapper werdenden Wasserbombenvorrats wieder ein.

Um 16:06 Uhr entließ der Escort Group Commander die Fregatten GARLIES und GORE zur notwendigen Brennstoffergänzung nach Gibraltar. Die Fregatten GOULD und AFFLECK hielten sich trotz sich verschlechternden Wetters und Erschöpfung der Asdic-Bedienungen Kontakt mit dem weiterhin auf großer Tiefe und kleiner Fahrt steuernden U 358. Um 19:28 Uhr ließ das Ortungsecho erkennen, dass U 358 auftauchte. Im selben Moment erhält die GOULD einen Torpedotreffer und beginnt zu sinken. Die AFFLECK sichtet den Turm von U 358 querab an Backbord auf 1400 Meter Entfernung. Das sofort eröffnete Artilleriefeuer beschädigte das U-Boot nur leicht, so dass nach dem Herankommen der AFFLECK an U 358 die Steuerbord-Wasserbombenwerfer abgefeuert wurden. Die explodierenden Wasserbomben brachten das U-Boot zum Stoppen. Unter anhaltendem Artilleriefeuer umkreiste die AFFLECK U 358 und versuchte auf der Höhe des U-Boot-Hecks mit weiteren Wasserbomben das gestoppt liegende U-Boot zum Sinken zu bringen. U 358 sank auch kurz darauf. Nachdem AFFLECK die Überlebenden der gesunkenen GOULD aufgenommen hatte, konnte in dem schweren Wetter nur noch ein Überlebender von U 358 geborgen werden. Hierbei handelte es sich um den Matrosengefreiter Alfons Eckert. Bei 18 Angriffen der vier Fregatten wurden auf U 358 insgesamt 440 Wasserbomben und zwei Hedgehog-Salven mit 48 Sprengkörpern geworfen. Nach Aussage des Überlebenden von U 358 traten durch die Angriffe keinerlei schwerwiegende Schäden auf. Lediglich leere Batterien und Luftmangel zwangen U 358 zum Auftauchen.

DIE BESATZUNG

Am 01.03.1944 kamen ums Leben: (50 Personen)

Bauer, Wilhelm - Becker, Walter - Berg, Wilhelm-Michael - Bergmann, Georg - Böttinger, Hans - Derksen, Hans - Dressler, Willi - Frühauf, Heinz - Fuchs, Gerhard - Göder, Hans - Hartung, Erich - Heins, Joachim - Hirschl, Richard - Höhne, Kurt - Jakobi, Klaus - Jagodzinski, Paul - Jehnischen, Werner - Kollegger, Vinzenz-Franz - Kükelhahn, Theodor-Wilhelm - Luttenberger, Rudolf - Manke, Rolf - Mockenhaupt, Heinrich - Mösinger, Richard - Müller, Alfred - Müller, Helmut - Nawroth, Walter - Neumann, Paul - Nikolei, Willi - Noldt, Helmut - Nölting, Heinrich - Noeske, Fritz - Oppens, Heinz - Pauli, Joachim - Rauh, Bertold - Schack, Kurt - Schröder, Adolf - Simmel, Josef - Stäbler, Ernst - Stadler, Günter - Streibing, Georg - Teich, Martin - Tobi, Günter - Ueffing, Erich-Bernhard - Urbaniak, Ernst - Wagner, Karl-Otto - Weber, Johannes - Wiebe, Fritjof - Willebrandt, Heinz - Zimmermann, Rudolf - Zsilavi, Karl

Überlebende des 01.03.1944: (1 Personen)

Eckert, Alfons

Vor dem 14.02.1944: (4 Personen) (3)

Hoss, Hans-Julius - Rothe, Walter - Schröder, Heinrich - Ulber, Max

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 249 – 256.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 358 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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