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U 275: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 274]] - - [[U 275]] - - [[U 276]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 275" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[12.12.1942]] - [[30.06.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
 
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| || [[12.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.08.1943]] - 09:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[15.08.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[15.08.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 1 Tag, 21 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 274]], [[U 238]] und [[U 422]], von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Brennstoffergänzung) und [[Stavanger]] (Geleitwechsel) nach [[Bergen]], wo es zusammen mit [[U 238]] einlief. In [[Bergen]] führte das Boot Tauchübungen und eine Einzelausbildung durch.
+
U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], verlegte zusammen mit [[U 274]], [[U 238]] und [[U 422]] von Kiel über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen, wo es zusammen mit [[U 238]] einlief. In Bergen führte das Boot Tauchübungen und eine Einzelausbildung durch.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[24.08.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[24.08.1943]] - 20:40 Uhr in '''[[Florö]]'''
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| || [[29.08.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[31.08.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 274]], [[U 238]] und [[U 962]], von [[Bergen]] über [[Florö]](Übernachtung) nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte der Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes. Anschließend verlegte das Boot wieder zurück nach [[Bergen]].
+
U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], verlegte zusammen mit [[U 274]], [[U 238]] und [[U 962]] von Bergen über Florö (Übernachtung) nach Trondheim. Dort erfolgte der Einbau eines [[Hagenuk]]-Gerätes. Anschließend verlegte das Boot wieder zurück nach Bergen.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
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| || [[09.09.1943]] - 19:50 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.10.1943]] - 12:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 52 Tage, 18 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 4.930 [[sm]] über und 1.159 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.09.1943]] mußte das Boot wegen dem Einbau eines neuen [[Hagenuk|Hagunukgerätes]] zurück nach [[Bergen]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] sowie dem mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], lief am 04.09.1943 von Bergen aus. Bach dem Ausfall des [[Hagenuk]]-Gerätes, Rückmarsch nach Bergen. Einbau eines neuen Gerätes. Nach dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie dem mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.930 sm über und 1.159 sm unter Wasser, lief U 275 am 28.10.1943 in La Pallice ein.
  
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''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Boot hat am „Leuthen-“ und „Rossbachgeleit“ ohne Erfolg und nicht sehr geschickt operiert.
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Boot hat am "Leuthen"- und "Rossbachgeleit" ohne Erfolg und nicht sehr geschickt operiert.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 29.11.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 01.12.1943 - La Pallice
 
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| || [[02.12.1943]] - 19:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[07.12.1941]] - 14:44 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 02.12.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 07.12.1941 - La Pallice
 
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| || [[08.12.1943]] - 17:29 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[11.01.1944]] - 13:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 40 Tage, 2 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 3.364 [[sm]] über und 1.065 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.12.1943]] mußte das Boot, wegen Leckagen, und am [[07.12.1943]], wegen Totalausfall der 3,7-cm, zurück nach [[La Pallice]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und der südwestlichen [[Biscaya]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. U 275 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.090 [[ts]] versenken. Nach dieser Fahrt erfolgte vom [[12.01.1944]] bis zum [[24.02.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]] und vom [[15.03.1944]] bis zum [[19.04.1944]] führte U 275 Übungs- und Schnorchelfahrt in der [[Biscaya]] durch.
+
U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], lief am 29.11.1943 von La Pallice aus. Am 01.12.1943 mußte das Boot wegen Leckagen und am 07.12.1943 wegen defekter 2,7-cm-Kanone zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und der südwestlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. U 275 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 24.12.1943 der amerikanische Zerstörer ''[[Leary (DD-158)|LEARY (DD-158)]]'' mit 1.090 ts. Nach 43 Ragen und zurückgelegten 3.364 sm über und 1.065 sm unter Wasser, machte U 275 am 11.01.1944 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 12.01.1944 - 24.02.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], La Pallice. Vom 15.03.1944 – 19.04.1944 führte U 275 Übungs- und Schnorchelfahrt in der Biscaya durch.
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'''Versenkt wurde : ''' [[24.12.1943]] - am - [[USS]] ''[[Leary (DD-158)]]'' - 1.090 [[ts]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 2 Tage, 12 Stunden und 37 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 963]], von [[La Pallice]] nach [[Brest]]. Dort gehörte es vom [[30.04.1944]] bis zum [[06.06.1944]] als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], verlegte zusammen mit [[U 963]] von La Pallice nach Brest. Dort gehörte es vom 30.04.1944 – 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]].
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
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| || [[20.05.1944]] - 17:40 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[23.05.1944]] - 05:55 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 2 Tage, 12 Stunden und 15 Minuten auf See. Die Fahrt mußte, im Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]], wegen Defekter [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] abgebrochen werden. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], lief am 20.05.1844 von Brest aus. Die Fahrt mußte, im Westausgang des Ärmelkanals, wegen Defekter [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] abgebrochen werden. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen, machte U 275 am 23.05.1944 wieder in Brest fest.
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Helmut Bork]], war 17 Tage, 9 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und 718 [[sm]] unter Wasser zurück. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]] und dem Westausgang des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]]. Am [[14.06.1944]] wurden in [[St. Peter Port]] die Batterien aufgeladen und die Unternehmung fortgesetzt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Bork]], lief am 06.06.1944 von Brest aus Beim Beginn der alliierten Invasion, operierte das Boot in der Biscaya und dem Westausgang des Ärmelkanals. Am 14.06.1944 wurden in St. Peter Port die Batterien aufgeladen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 66 sm über und 718 sm unter Wasser, machte U 275 am 25.06.1944 wieder in Brest fest.
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 +
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Boot hatte Befehl, unter vollstem Einsatz Invasionsverkehr des Gegners zwischen englischer Südküste und Seine-Bucht anzugreifen. Der Abbruch der Unternehmung und die vorzeitige Rückkehr wegen Mangels an Schnorchelgelegenheiten waren nicht begründet. Der Kommandant ist abgekämpft, er wird abgelöst.
  
−
''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Boot hatte Befehl, unter vollstem Einsatz Invasionsverkehr des Gegners zwischen englischer Südküste und Seine-Bucht anzugreifen. Der Abbruch der Unternehmung und die vorzeitige Rückkehr wegen Mangels an Schnorchelgelegenheiten waren nicht begründet. Der Kommandant ist abgekämpft, er wird abgelöst.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wehrkamp]], war 16 Tage, 2 Stunden und 32 Minuten auf See und legte dabei 33,2 [[sm]] über und 547,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]] und im [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wehrkamp]], lief am 16.07.1944 von Brest. Das Boot operierte in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.Nach 17 Tagen und zurückgelegten 33,2 sm über und 547,7 sm unter Wasser zurück, lief U 275 am 02.08.1944 in Boulogne ein.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die starke Überwachung des Gebiets, die damit verbundenen dauernden Geräuschpeilungen, Knallortungen, [[Asdic]] und Wabodetonationen, hat das Boot auf sich bezogen und beeindruckt, so sehr, daß Aufladen mit [[Schnorchel]] nicht immer durchgeführt und Boot in eine äußerst kritische Lage geriet. Das Boot hat sich trotz Schnorchel aushungern lassen. Kanalunternehmung ohne Erfassen des Verkehrs. Der glückliche Umstand der unmittelbaren Nähe des Hafens "B" hat Boot aller Wahrscheinlichkeit nach vor der Vernichtung bewahrt.
  
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''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die starke Überwachung des Gebiets, die damit verbundenen dauernden Geräuschpeilungen, Knallortunge, [[Asdic]] und Wabodetonationen, hat das Boot auf sich bezogen und beeindruckt, so sehr, daß Aufladen mit [[Schnorchel]] nicht immer durchgeführt und Boot in eine äußerst kritische Lage geriet. Das Boot hat sich trotz Schnorchel aushungern lassen. Kanalunternehmung ohne Erfassen des Verkehrs. Der glückliche Umstand der unmittelbaren Nähe des Hafens "B" hat Boot aller Wahrscheinlichkeit nach vor der Vernichtung bewahrt.
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wehrkamp]], war 35 Tage, 18 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 7,3 [[sm]] über und 1.981,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Ärmelkanal]] und im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 275 wurde auf dieser Unternehmung nach [[Norwegen]] überführt.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wehrkamp]], lief am 13.08.1944 von Boulogne aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 7,3 sm über und 1.981,5 sm unter Wasser, lief U 275 am 18.09.1944 in Bergen ein.
  
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''' Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Kommandant hat aus seiner letzten Kanalunternehmung viel gelernt und sich auf dieser Fahrt richtig verhalten. Bootszustand nicht einwandfrei. Dadurch Operation stak beeinträchtigt und Rückmarsch nach 5tägigen Aufenthalt im Operationsgebiet gerechtfertigt.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Kommandant hat aus seiner letzten Kanalunternehmung viel gelernt und sich auf dieser Fahrt richtig verhalten. Bootszustand nicht einwandfrei. Dadurch Operation stak beeinträchtigt und Rückmarsch nach 5tägigen Aufenthalt im Operationsgebiet gerechtfertigt.
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wehrkamp]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte in den Gewässern um [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte frühzeitig wegen Schäden an den Dieselkupplungen abgebrochen werden.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wehrkamp]], lief am 02.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte in den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte frühzeitig wegen Schäden an den Dieselkupplungen abgebrochen werden. Nach 10 Tagen, lief U 275 am 12.12.1944 wieder in Bergen ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wehrkamp]], war 28 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen [[Schnorchel|Schnorcheldefekte]] vorzeitig abgebrochen werden.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wehrkamp]], lief am 13.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte wegen [[Schnorchel|Schnorcheldefekte]] frühzeitig abgebrochen werden. Nach 28 Tagen, lief U 275 am 10.02.1945 in St. Nazaire ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 275, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Helmut Wehrkamp]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], dem [[Ärmelkanal]] und südlich von [[Newhaven]].  1 Schiff mit 4.934 [[BRT]] konnte versenkt werden. U 275 selbst, sank auf dieser Unternehmung in einer britischen Minensperre.
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U 275, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Wehrkamp]], lief am 25.02.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Newhaven. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 08.03.1945 die britische ''[[Lornaston|LORNASTON]]'' mit 4.934 BRT. Nach 12 Tagen sank U 275 selbst, in einer britischen Minensperre.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[08.03.1945]] - br - ''[[Lornaston]]'' - 4.934 [[BRT]].
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 275 sank am 10.03.1945 im Ärmelkanal vor Beachy Head in der britischen U-Boot - [[Minenfeld|Minensperre]] "Brazier E"".
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U 275 sank am [[10.03.1945]] im [[Ärmelkanal]] vor [[Beachy Head]] in der britischen U-Boot - [[Minenfeld|Minensperre]] "Brazier E"".
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' 
 
  
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'''Am 10.03.1945 kamen ums Leben: (48)'''
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'''Am 10.03.1945 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
  
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[[Bohn, Herbert]] ● [[Böttcher, Karl-Heinz]] ● [[Christoph, Bernhard]] ● [[Diehl, Fritz]] ● [[Frangart, Paul]] ● [[Fütscher, Kurt]] ● [[Gabriel, Walter]] ● [[Görner, Horst]] ● [[Greiling, Egon]] ● [[Hartrumpf, Gerhard]] ● [[Hess, Kurt]] ● [[Heuckeroth, Wilhelm]] ● [[Hochfellner, Eduard]] ● [[Höhn, Herbert]] ● [[Hufnagel, Hermann]] ● [[Huth, Wilhelm]] ● [[Jordan, Hugo]] ● [[Kahmann, Rudolf]] ● [[Kalnischkies, Kurt]] ● [[Kempermann, Hans-Gerd]] ● [[Klostermann, Albert]] ● [[Kochmann, Karl]] ● [[Kögel, Erich]] ● [[Lange, Reinhold]] ● [[Leistikow, Karl]] ● [[Leypoldt, Alwin]] ● [[Liebehenschel, Herbert]] ● [[Lücking, Heinz]] ● [[Malsch, Max]] ● [[Nehring, Heinz]] ● [[Plötzing, Paul]] ● [[Prochaska, Karl]] ● [[Prüssing, Georg]] ● [[Raubold, Gerd]] ● [[Rollwage, Hans-Hermann]] ● [[Sagelsdorff, Günter]] ● [[Scharpwinkel, Erich]] ● [[Steffen, Rudolf]] ● [[Thamm, Paul]] ● [[Vogel, Andreas]] ● [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]] ● [[Weiss, Johannes]] ● [[Wiatrak, Josef]] ● [[Winkler, Siegfried]] ● [[Wittig, Günter]] ● [[Wolf, Gerhard]] ● [[Wysisk, Edmund]] ● [[Zimmermann, Heinrich]]  
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[[Bohn, Herbert]] - [[Böttcher, Karl-Heinz]] - [[Christoph, Bernhard]] - [[Diehl, Fritz]] - [[Frangart, Paul]] - [[Fütscher, Kurt]] - [[Gabriel, Walter]] - [[Görner, Horst]] - [[Greiling, Egon]] - [[Hartrumpf, Gerhard]] - [[Hess, Kurt]] - [[Heuckeroth, Wilhelm]] - [[Hochfellner, Eduard]] - [[Höhn, Herbert]] - [[Hufnagel, Hermann]] - [[Huth, Wilhelm]] - [[Jordan, Hugo]] - [[Kahmann, Rudolf]] - [[Kalnischkies, Kurt]] - [[Kempermann, Hans-Gerd]] - [[Klostermann, Albert]] - [[Kochmann, Karl]] - [[Kögel, Erich]] - [[Lange, Reinhold]] - [[Leistikow, Karl]] - [[Leypoldt, Alwin]] - [[Liebehenschel, Herbert]] - [[Lücking, Heinz]] - [[Malsch, Max]] - [[Nehring, Heinz]] - [[Plötzing, Paul]] - [[Prochaska, Karl]] - [[Prüssing, Georg]] - [[Raubold, Gerd]] - [[Rollwage, Hans-Hermann]] - [[Sagelsdorff, Günter]] - [[Scharpwinkel, Erich]] - [[Steffen, Rudolf]] - [[Thamm, Paul]] - [[Vogel, Andreas]] - [[Helmut Wehrkamp|Wehrkamp, Helmut]] - [[Weiss, Johannes]] - [[Wiatrak, Josef]] - [[Winkler, Siegfried]] - [[Wittig, Günter]] - [[Wolf, Gerhard]] - [[Wysisk, Edmund]] - [[Zimmermann, Heinrich]]  
  
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'''Vor dem 25.02.1945: (29)''' ②
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'''Vor dem 25.02.1945:''' (29 Personen) (3)
  
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[[Berg, Wilfried]] ● [[Bernhard, Christoph]] ● [[Helmut Bork|Bork, Helmut]] ● [[Bothur, Heinz]] ● [[Czekowsky, Erich-Fritz]] ● [[Daum, Heinz]] ● [[Degering, Karl]] ● [[Dingler, Hein]] ● [[Engelbrechtsmüller, Hans]] ● [[Fischer, Rudolf]] ● [[Horst Günther|Günther, Horst]] ● [[Hartwig, Ludwig]] ● [[Hedemann, Fritz]] ● [[Kausch, Klaus|Dr. Kausch, Klaus]] ● [[Kerbusch, Josef]] ● [[Köhler, Fritz-Alfred]] ● [[Kurt, Erwin]] ● [[Lüdecke-Dalinghaus, Josef]] ● [[Miethe, Otto]] ● [[Pietzka, Emanuel]] ● [[Prescher, Günter]] ● [[Quast, Theo]] ● [[Rauscher, Georg]] ● [[Riekeborn, Georg]] ● [[Scharf, Herbert]] ● [[Schönian, Horst]] ● [[Traut, Giesbert]] ● [[Wirth, Werner]] ● [[Wolfsgruber, Leopold]]
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[[Berg, Wilfried]] - [[Bernhard, Christoph]] - [[Helmut Bork|Bork, Helmut]] - [[Bothur, Heinz]] - [[Czekowsky, Erich-Fritz]] - [[Daum, Heinz]] - [[Degering, Karl]] - [[Dingler, Hein]] - [[Engelbrechtsmüller, Hans]] - [[Fischer, Rudolf]] - [[Horst Günther|Günther, Horst]] - [[Hartwig, Ludwig]] - [[Hedemann, Fritz]] - [[Kausch, Klaus|Dr. Kausch, Klaus]] - [[Kerbusch, Josef]] - [[Köhler, Fritz-Alfred]] - [[Kurt, Erwin]] - [[Lüdecke-Dalinghaus, Josef]] - [[Miethe, Otto]] - [[Pietzka, Emanuel]] - [[Prescher, Günter]] - [[Quast, Theo]] - [[Rauscher, Georg]] - [[Riekeborn, Georg]] - [[Scharf, Herbert]] - [[Schönian, Horst]] - [[Traut, Giesbert]] - [[Wirth, Werner]] - [[Wolfsgruber, Leopold]]
  
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 281 – 290.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 281 - 290.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 275 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 274]] - - [[U 275]] - - [[U 276]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 274]] ← [[U 275]] →  [[U 276]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 20:20 Uhr

U 274 - - U 275 - - U 276 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 040
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 18.01.1942
Stapellauf: 08.10.1942
Indienststellung: 25.11.1942
Kommandant: Helmut Bork
Feldpostnummer: M - 50 344

DIE KOMMANDANTEN (2)

25.11.1942 - 00.07.1944 Oberleutnant zur See Helmut Bork
00.07.1944 - 10.03.1945 Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp

FLOTTILLEN

25.11.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.06.1943 - 30.09.1944 Frontboot 3. U-Flottille
01.10.1944 - 10.03.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.12.1942 - 30.06.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

12.08.1943 - Kiel - - - - - - - - 14.08.1943 - Kristiansand
14.08.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 14.08.1943 - Stavanger
15.08.1943 - Stavanger - - - - - - - - 15.08.1943 - Bergen

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 274, U 238 und U 422 von Kiel über Kristiansand (Brennstoffergänzung) und Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen, wo es zusammen mit U 238 einlief. In Bergen führte das Boot Tauchübungen und eine Einzelausbildung durch.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

24.08.1943 - Bergen - - - - - - - - 24.08.1943 - Florö
25.08.1943 - Florö - - - - - - - - 26.08.1943 - Trondheim
29.08.1943 - Trondheim - - - - - - - - 31.08.1943 - Bergen

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 274, U 238 und U 962 von Bergen über Florö (Übernachtung) nach Trondheim. Dort erfolgte der Einbau eines Hagenuk-Gerätes. Anschließend verlegte das Boot wieder zurück nach Bergen.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

04.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 08.06.1943 - Bergen
09.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 28.10.1943 – La Pallice

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, lief am 04.09.1943 von Bergen aus. Bach dem Ausfall des Hagenuk-Gerätes, Rückmarsch nach Bergen. Einbau eines neuen Gerätes. Nach dem Wiederauslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie dem mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 4.930 sm über und 1.159 sm unter Wasser, lief U 275 am 28.10.1943 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Boot hat am "Leuthen"- und "Rossbachgeleit" ohne Erfolg und nicht sehr geschickt operiert.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

29.11.1943 - La Pallice - - - - - - - - 01.12.1943 - La Pallice
02.12.1943 - La Pallice - - - - - - - - 07.12.1941 - La Pallice
08.12.1943 - La Pallice - - - - - - - - 11.01.1944 - La Pallice

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, lief am 29.11.1943 von La Pallice aus. Am 01.12.1943 mußte das Boot wegen Leckagen und am 07.12.1943 wegen defekter 2,7-cm-Kanone zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und der südwestlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Borkum. U 275 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 24.12.1943 der amerikanische Zerstörer LEARY (DD-158) mit 1.090 ts. Nach 43 Ragen und zurückgelegten 3.364 sm über und 1.065 sm unter Wasser, machte U 275 am 11.01.1944 wieder in La Pallice fest. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 12.01.1944 - 24.02.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice. Vom 15.03.1944 – 19.04.1944 führte U 275 Übungs- und Schnorchelfahrt in der Biscaya durch.


Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

23.04.1944 – La Pallice - - - - - - - - 26.04.1944 – Brest

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, verlegte zusammen mit U 963 von La Pallice nach Brest. Dort gehörte es vom 30.04.1944 – 06.06.1944 als Bereitschaftsboot zur Gruppe Landwirt.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

20.05.1944 - Brest - - - - - - - - 23.05.1944 - Brest

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, lief am 20.05.1844 von Brest aus. Die Fahrt mußte, im Westausgang des Ärmelkanals, wegen Defekter Schnorchelanlage abgebrochen werden. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Dragoner. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen, machte U 275 am 23.05.1944 wieder in Brest fest.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

06.06.1944 - Brest - - - - - - - - 14.06.1944 - St. Peter Port
15.06.1944 - St. Peter Port - - - - - - - - 25.06.1944 - Brest

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Bork, lief am 06.06.1944 von Brest aus Beim Beginn der alliierten Invasion, operierte das Boot in der Biscaya und dem Westausgang des Ärmelkanals. Am 14.06.1944 wurden in St. Peter Port die Batterien aufgeladen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 66 sm über und 718 sm unter Wasser, machte U 275 am 25.06.1944 wieder in Brest fest.

Fazit des B.d.U.: Boot hatte Befehl, unter vollstem Einsatz Invasionsverkehr des Gegners zwischen englischer Südküste und Seine-Bucht anzugreifen. Der Abbruch der Unternehmung und die vorzeitige Rückkehr wegen Mangels an Schnorchelgelegenheiten waren nicht begründet. Der Kommandant ist abgekämpft, er wird abgelöst.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

16.07.1944 - Brest - - - - - - - - 02.08.1944 - Boulogne

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, lief am 16.07.1944 von Brest. Das Boot operierte in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.Nach 17 Tagen und zurückgelegten 33,2 sm über und 547,7 sm unter Wasser zurück, lief U 275 am 02.08.1944 in Boulogne ein.

Fazit des B.d.U.: Die starke Überwachung des Gebiets, die damit verbundenen dauernden Geräuschpeilungen, Knallortungen, Asdic und Wabodetonationen, hat das Boot auf sich bezogen und beeindruckt, so sehr, daß Aufladen mit Schnorchel nicht immer durchgeführt und Boot in eine äußerst kritische Lage geriet. Das Boot hat sich trotz Schnorchel aushungern lassen. Kanalunternehmung ohne Erfassen des Verkehrs. Der glückliche Umstand der unmittelbaren Nähe des Hafens "B" hat Boot aller Wahrscheinlichkeit nach vor der Vernichtung bewahrt.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

13.08.1944 - Boulogne - - - - - - - - 18.09.1944 - Bergen

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, lief am 13.08.1944 von Boulogne aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 7,3 sm über und 1.981,5 sm unter Wasser, lief U 275 am 18.09.1944 in Bergen ein.

Fazit des B.d.U.: Kommandant hat aus seiner letzten Kanalunternehmung viel gelernt und sich auf dieser Fahrt richtig verhalten. Bootszustand nicht einwandfrei. Dadurch Operation stak beeinträchtigt und Rückmarsch nach 5tägigen Aufenthalt im Operationsgebiet gerechtfertigt.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:

02.12.1944 - Bergen - - - - - - - - 12.12.1944 - Bergen

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, lief am 02.12.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte in den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte frühzeitig wegen Schäden an den Dieselkupplungen abgebrochen werden. Nach 10 Tagen, lief U 275 am 12.12.1944 wieder in Bergen ein.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

13.01.1945 - Bergen - - - - - - - - 10.02.1945 - St. Nazaire

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, lief am 13.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte wegen Schnorcheldefekte frühzeitig abgebrochen werden. Nach 28 Tagen, lief U 275 am 10.02.1945 in St. Nazaire ein.

Zeitstrahl:

9. UNTERNEHMUNG:

25.02.1945 - St. Nazaire - - - - - - - - 10.03.1945 - Verlust des Bootes

U 275, unter Oberleutnant zur See Helmut Wehrkamp, lief am 25.02.1945 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Newhaven. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 08.03.1945 die britische LORNASTON mit 4.934 BRT. Nach 12 Tagen sank U 275 selbst, in einer britischen Minensperre.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 275
Datum: 10.03.1945
Letzter Kommandant: Helmut Wehrkamp
Ort: Ärmelkanal
Position: 50°36' Nord - 00°04' Ost
Planquadrat: BF 3261
Verlust durch: Mine
Tote: 48
Überlebende: 0

U 275 sank am 10.03.1945 im Ärmelkanal vor Beachy Head in der britischen U-Boot - Minensperre "Brazier E"".

DIE BESATZUNG

Am 10.03.1945 kamen ums Leben: (48 Personen)

Bohn, Herbert - Böttcher, Karl-Heinz - Christoph, Bernhard - Diehl, Fritz - Frangart, Paul - Fütscher, Kurt - Gabriel, Walter - Görner, Horst - Greiling, Egon - Hartrumpf, Gerhard - Hess, Kurt - Heuckeroth, Wilhelm - Hochfellner, Eduard - Höhn, Herbert - Hufnagel, Hermann - Huth, Wilhelm - Jordan, Hugo - Kahmann, Rudolf - Kalnischkies, Kurt - Kempermann, Hans-Gerd - Klostermann, Albert - Kochmann, Karl - Kögel, Erich - Lange, Reinhold - Leistikow, Karl - Leypoldt, Alwin - Liebehenschel, Herbert - Lücking, Heinz - Malsch, Max - Nehring, Heinz - Plötzing, Paul - Prochaska, Karl - Prüssing, Georg - Raubold, Gerd - Rollwage, Hans-Hermann - Sagelsdorff, Günter - Scharpwinkel, Erich - Steffen, Rudolf - Thamm, Paul - Vogel, Andreas - Wehrkamp, Helmut - Weiss, Johannes - Wiatrak, Josef - Winkler, Siegfried - Wittig, Günter - Wolf, Gerhard - Wysisk, Edmund - Zimmermann, Heinrich

Vor dem 25.02.1945: (29 Personen) (3)

Berg, Wilfried - Bernhard, Christoph - Bork, Helmut - Bothur, Heinz - Czekowsky, Erich-Fritz - Daum, Heinz - Degering, Karl - Dingler, Hein - Engelbrechtsmüller, Hans - Fischer, Rudolf - Günther, Horst - Hartwig, Ludwig - Hedemann, Fritz - Dr. Kausch, Klaus - Kerbusch, Josef - Köhler, Fritz-Alfred - Kurt, Erwin - Lüdecke-Dalinghaus, Josef - Miethe, Otto - Pietzka, Emanuel - Prescher, Günter - Quast, Theo - Rauscher, Georg - Riekeborn, Georg - Scharf, Herbert - Schönian, Horst - Traut, Giesbert - Wirth, Werner - Wolfsgruber, Leopold

Einzelverluste: (1 Person)

Fröhling, Klaus

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 281 – 290.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 275 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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