14.07.1943

MITTWOCH, 14. JULI 1943

	CHRONIK: ① U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Schwarzes Meer - 11:25 Uhr. Vier 10,5-cm-Salven von Land. Alarmtauchen. Unterwasser abgelaufen. 12:35 Uhr - Aufgetaucht. 13:03 Uhr - erneut Artilleriebeschuß von Land. Getaucht. 13:05 Uhr - Bombenflugzeug in Sicht. 2 Fliegerbomben, keine Schäden. 13:33 Uhr - 14:10 Uhr 20 Wasserbomben, keine Schäden. Von der Küste abgesetzt. Nachts wieder unter der Küste operiert. Am Tag wieder abgesetzt. Kein Verkehr. U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im laufe des Tages festgestellt, des Treibstoffbunker II sich in Höhe Kombüse langsam nach inner wölbt. Alle Verschlüsse dicht. So erklären sich die Geräusche in Höhe der Kombüse. Von der Waboverfolgung kann das nicht sein. Abbruch der Unternehmung. Rückmarsch. U 43 - Biscaya - BF 54 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 66 - Mittelatlantik - DC 40 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 67 - Mittelatlantik - DQ 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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