16.03.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:28 Uhr - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Tankerkommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot. | '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:28 Uhr - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Tankerkommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot. | ||
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Version vom 2. Dezember 2015, 12:32 Uhr
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SONNTAG, 16. MÄRZ 1941 | |||
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CHRONIK: ① U 37 - Nordatlantik - 11:28 Uhr - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 12:00 Uhr - Geleitzug in Sicht. 24 Dampfer + Geleitsicherung. Dem ersten Zerstörer ausgewichen. 13:11 Uhr - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Tankerkommt mit Lage 0 auf das Boot zu. Er schiebt sich über das Vorschiff. Alles dicht. 14:26 Uhr - Aufgetaucht. Austieg durchs Dieselluk. Turmluk läßt sich nicht öffnen. Schäden durch das rammen: vordere Turmverkleidung nach achtern gedrückt, Peiler und Antennenschacht abgefahren, Am Geschütz fehlt Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visierarme. Netzabweiser ist weg, Oberdeck aufgerissen. Boot ist nur noch beschränkt tauchklar. Einsatz weiter als Wetterboot. U 46 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 20:00 Uhr - U 552 passiert einlaufend. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||