17.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - Vor Norwegen fast keine Schiffe zu sehen. Starke See. Brücke unter Wasser. | '''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - Vor Norwegen fast keine Schiffe zu sehen. Starke See. Brücke unter Wasser. |
Version vom 18. Oktober 2015, 05:27 Uhr
SONNTAG, 17. MÄRZ 1940 |
CHRONIK: ① U 1 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 2 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 3 - Wilhelmshaven - 16:35 Uhr. Eingelaufen. Ergänzung aller Vorräte. U 4 - Wilhelmshaven - 16:35 Uhr. Eingelaufen. Ergänzung aller Vorräte. U 7 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besondern Vorkommnisse. U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Auf Sehrohrtiefe und im GHG nichts gesichtet oder geortet. 18:07 Uhr - Eingang Funkspruch: "Aufgabe abbrechen. Wilhelmshaven einlaufen". U 49 - Nordmeer - Vor Norwegen fast keine Schiffe zu sehen. Starke See. Brücke unter Wasser. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |