31.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 00:04 Uhr. 17 und dann 4 [[Wasserbombe|Wabodetonationen]] im Boot spürbar. Keine Schäden. 15:48 Uhr - Fliegerangriff. 6 Bomben. Glasschäden. | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - 00:04 Uhr. 17 und dann 4 [[Wasserbombe|Wabodetonationen]] im Boot spürbar. Keine Schäden. 15:48 Uhr - Fliegerangriff. 6 Bomben. Glasschäden. | ||
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| + | '''[[U 21]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. Den ganzen Tag über Detonationen in großer Entfernung. | ||
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Version vom 9. Oktober 2015, 15:30 Uhr
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DIENSTAG, 31. OKTOBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - 00:04 Uhr. 17 und dann 4 Wabodetonationen im Boot spürbar. Keine Schäden. 15:48 Uhr - Fliegerangriff. 6 Bomben. Glasschäden. U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. Den ganzen Tag über Detonationen in großer Entfernung. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||