20.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - 12:48 Uhr. Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf einen britischen Zerstörer los. Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer, der fehl ging. | '''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - 12:48 Uhr. Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf einen britischen Zerstörer los. Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer, der fehl ging. | ||
| − | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, [[Sehrohr]] in Sicht. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen. | + | '''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, [[Sehrohr]] in Sicht. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen. 22:33 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung. |
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Version vom 20. September 2015, 15:40 Uhr
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SONNABEND, 20. APRIL 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 7 - Ostsee - Rückmarsch nach Kiel. U 9 - Nordmeer - 12:48 Uhr. Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los. Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging. U 10 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, Sehrohr in Sicht. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen. 22:33 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||