U 825: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 21. September 2014, 11:22 Uhr


DAS BOOT:
Typ:		VII C
Bauauftrag:		06.08.1942
Bauwerft:		F. Schichau GmbH, Danzig
Baunummer:		1588
Serie:		U 825 - U 826
Kiellegung:		19.07.1943
Stapellauf:		16.02.1944
Indienststellung:		04.05.1944
Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Gerhard Stoelker
Feldpostnummer:		M - 19 192
Kommandanten ①
04.05.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Gerhard Stoelker
Flottillen
05.05.1944 - 30.11.1944	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
01.12.1944 - 08.05.1945	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen


AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
05.05.1944 - 21.05.1944	Danzig	Erprobungen beim UAK.
22.05.1944 - 23.05.1944	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
23.05.1944 - 25.05.1944	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
25.05.1944 - 27.05.1944	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
27.05.1944 - 03.06.1944	Rönne	Einzel- und Fahrausbildung.
04.06.1944 - 19.07.1944	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
20.07.1944 - 21.07.1944	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
22.07.1944 - 31.07.1944	Pillau	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
01.08.1944 - 04.08.1944	Pillau	Erprobungen beim TEK.
05.08.1944 - 06.08.1944	Danzig	Überholungsarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
07.08.1944 - 01.09.1944	Libau	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
02.09.1944 - 16.09.1944	Hela	Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
17.09.1944 - 27.09.1944	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
28.09.1944 - 05.11.1944	Gotenhafen	Restarbeiten in der Werft.
09.11.1944 - 14.11.1944	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
16.11.1944 - 12.12.1944	Kiel	Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.


DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
13.12.1944 – 18:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	16.12.1944 - //:// Uhr in Horten
Die Fahrt: U 825, unter Oberleutnant zur See Gerhard Stoelker, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front.
1. Unternehmung:
27.12.1944 - //:// Uhr aus Horten	→ → → →	28.12.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
29.12.1944 – 16:48 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	18.02.1945 - //:// Uhr in Bergen
Die Fahrt: U 825, unter Oberleutnant zur See Gerhard Stoelker, war 52 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.262 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt und 1 Schiff mit 7.198 BRT beschädigen. Beschädigt wurden: 21.01.1945 - nw - Solör - 8.262 BRT ● 17.01.1945 - am - Ruben Dario - 7.198 BRT.
2. Unternehmung:
01.04.1945 – 23:59 Uhr aus Bergen	→ → → →	10.05.1945 – 08:45 Uhr in Portland
Die Fahrt: U 825, unter Oberleutnant zur See Gerhard Stoelker, war 38 Tage, 8 Stunden und 46 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 825 lief nach der Kapitulation Deutschlands, in Portland ein.
Überführungsfahrt:
00.00.1945 - Uhr in Portland	→ → → →	13.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
13.05.1945 - Uhr aus Loch Eriboll	→ → → →	14.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
15.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh	→ → → →	16.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
03.01.1946 - //:// Uhr aus Lisahally	→ → → →	03.01.1946 - //:// Uhr in Moville
03.01.1946 - //:// Uhr aus Moville	→ → → →	03.01.1945 - 16:40 Uhr Operation Deadlight
Die Fahrt: U 825, unter Oberleutnant zur See Gerhard Stoelker, überführte von Portland über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally und später nach Moville. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.


DAS SCHICKSAL:
Datum:		03.01.1946
Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Gerhard Stoelker
Ort:		Nordatlantik
Position:		55°31' N - 07°30' W
Planquadrat:		AM 5389
Versenkt durch:		ORP Blyskawica (H.34)
Tote:		0
Überlebende:		-
Detailangaben zum Schicksal: U 825 wurde am 03.01.1946 vom britischen Zerstörer HMS Mendip (L.60) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP Blyskawica (H.34) versenkt.

DIE BESATZUNG:

Vom 04.05.1944 - 16.05.1945: (41) ②

Albinger, Fritz ● Bobenau, Heinrich ● Brommy, ● Brünner, Helmut ● Bürgel, Helmut ● Claudy, Helmut ● Domnisch, Herbert ● Eberhardt, Rudolf ● Fischer, Eberhard ● Gege, ● Giessbach, Willi ● Hahne, Johann ● Heidrich, Wolfgang ● Henke, Helmut ● Kalbe, M. ● Kaminsky, ● Kiefer, ● Kleffmann, Heinrich ● Kräuter, A. ● Küppers, Adolf ● Ley, ● Melangerie, Adolf ● Mittermeyer, ● Mühlenhardt, Ernst-Günther ● Müller, W. ● Mursch, Bernhard ● Pachaly, Willy ● Rietzler, Hermann ● Schärpe, Horst ● Schimmelpfennig, J. ● Schmidt, Josef ● Skowronee, Aribert ● Stoelker, Gerhard ● Terrey, ● Teschner, Richard ● Tetzlaff, ● Ufer, Hans ● Wieczorek, Rudolf ● Willerscheid, Bertold ● Zänger, Emil ● Zimmer,

LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 337 - 338.

ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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-'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 825" '''
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 '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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-'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Gerhard Stoelker]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgte eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
+'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Stoelker]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgte eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
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-'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Gerhard Stoelker]], war 52 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.262 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt und 1 Schiff mit 7.198 [[BRT]] beschädigen.
+'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Stoelker]], war 52 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.262 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt und 1 Schiff mit 7.198 [[BRT]] beschädigen.
 '''Beschädigt wurden:''' [[21.01.1945]] - nw - ''[[Solör]]'' - 8.262 [[BRT]] ● [[17.01.1945]] - am - ''[[Ruben Dario]]'' - 7.198 [[BRT]].
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-'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Gerhard Stoelker]], war 38 Tage, 8 Stunden und 46 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 825 lief nach der Kapitulation Deutschlands, in [[Portland (GB)|Portland]] ein.
+'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Stoelker]], war 38 Tage, 8 Stunden und 46 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 825 lief nach der Kapitulation Deutschlands, in [[Portland (GB)|Portland]] ein.
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+'''Die Fahrt:''' U 825, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Stoelker]], überführte von [[Portland]] über [[Loch Eriboll]] und [[Loch Alsh]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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U 825: Unterschied zwischen den Versionen

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