U 1502: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:15%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1502" ''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Bauauftrag:]] || || [[10.07.1943]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Seebeckwerft]], [[Geestemünde]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Baunummer:]] || ||727 | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || || U 1501 - U 1506 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || - |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
+ | |||
+ | U 1502 war ursprünglich ein Auftrag, vom [[02.01.1943]], der [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]] und hatte die Baunummer 1116. Für den Bauauftrag wurde am [[30.09.1943]] die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am [[22.07.1944]], zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
[[U 1501]] ← [[U 1502]] → [[U 1503]] | [[U 1501]] ← [[U 1502]] → [[U 1503]] |
Version vom 4. April 2014, 16:26 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1502" |
DAS BOOT: | |||
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 10.07.1943 | ||
Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
Baunummer: | 727 | ||
Serie: | U 1501 - U 1506 | ||
Kiellegung: | - | ||
Stapellauf: | - | ||
Indienststellung: | - | ||
Indienststellungskommandant: | - | ||
Feldpostnummer: | - |
DAS SCHICKSAL: U 1502 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der Deschimag AG Weser, Bremen und hatte die Baunummer 1116. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. |