U 851: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | | || [[21.05.1943]] - [[23.05.1943]] || [[Bremen]] || Restarbeiten und Einräumen des Bootes. | ||
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+ | | || [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] || [[Hamburg]] || Abstimmung des [[Fu.M.O.]] | ||
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+ | | || [[28.05.1943]] - [[15.06.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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+ | | || [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[19.06.1943]] - [[25.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. | ||
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− | | || [[ | + | | || [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] || [[Stettin]] || Einräumen der Last bei der [[4. U-Flottille]]. |
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− | + | | || [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] || [[Danzig]] || Meilenfahrt beim [[UAK]]. | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || [[01.07.1943]] - [[03.07.1943]] || [[Gotenhafen]] || Musterung durch den Oberbefehlshaber. |
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+ | | || [[04.07.1943]] - [[07.07.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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+ | | || [[07.07.1943]] - [[12.07.1943]] || [[Stettin]] || Reparatur der Abgasklappen bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | ||
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+ | | || [[13.07.1943]] - [[30.07.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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+ | | || [[31.07.1943]] - [[04.08.1943]] || [[Danzig]] || Reparatur der Abgasklappen in der [[Holmwerft]]. | ||
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+ | | || [[06.08.1943]] - [[08.08.1943]] || [[Pillau]] || Eigenausbildung. | ||
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+ | | || [[09.08.1943]] - [[14.08.1943]] || [[Hela]] || Vortaktische Ausbildung. | ||
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+ | | || [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] || [[Königsberg]] || Reparatur der Mündungsklappen in der Werft. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[16.08.1943]] - [[30.08.1943]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.09.1943]] - [[11.09.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[15.09.1943]] - [[14.12.1943]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[18.12.1943]] - [[22.12.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[NEK]] und [[TEK]]. Übernahme 2-cm-Doppellafette. Übungsschießen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[23.12.1943]] - [[18.01.1944]] || [[Stettin]] || Wechsel des [[Sehrohr|Angriffsehrohrs]] bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | ||
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+ | | || [[19.01.1944]] - [[22.01.1944]] || [[Hela]] || Nachausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
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+ | | || [[23.01.1944]] - [[26.01.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
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+ | | || [[29.01.1944]] - [[25.02.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
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+ | [[Becker, Fritz]] ● [[Beyer, Günther]] ● [[Bock, Klaus]] ● [[Decker, Josef]] ● [[Dettmann, Kurt]] ● [[Diesler, Peter]] ● [[Dürre, Walter]] ● [[Fallmann, Robert]] ● [[Freudenblum, Heinrich]] ● [[Gerhards, Erich]] ● [[Gläss, Walter]] ● [[Glöckner, Herbert]] ● [[Greschok, Günter]] ● [[Grünewaldt, Fredy]] ● [[Hähnel, Helmut]] ● [[Heidenreich, Friedrich]] ● [[Hoffmann, Willi]] ● [[Hottenrott, Johann]] ● [[Illig, Herbert]] ● [[Karmann, Johann]] ● [[Kästner, Helmut]] ● [[Klingbeil, Walter]] ● [[Knops, Eduard]] ● [[Köchers, Sigurd]] ● [[Kompernas, Wilhelm]] ● [[Lammer, Karl]] ● [[Langer, Hans]] ● [[Lawenstein, Heinz]] ● [[Lenzen, Johann]] ● [[Lorenz, Erwin]] ● [[Löser, Erwin]] ● [[Löwer, Gustav]] ● [[Lüttmann, Wilhelm|Dr. Lüttmann, Wilhelm]] ● [[Marx, Alfred]] ● [[Meyer, Helmut]] ● [[Montermann, Peter]] ● [[Neumann, Hans-Lothar]] ● [[Orth, Willi]] ● [[Pavel, Rudolf]] ● [[Pech, Johannes]] ● [[Pieper, Alfons]] ● [[Pippirs, Georg]] ● [[Prahl, Helmut]] ● [[Prowda, Günter]] ● [[Pustiowski, Hermann]] ● [[Reichstein, Kurt]] ● [[Rogowski, Rudolf]] ● [[Röser, Hans]] ● [[Rosner, Kurt]] ● [[Sauter, Karl]] ● [[Schabl, Richard]] ● [[Schlüter, Friedrich]] ● [[Schmalstieg, Ewald]] ● [[Schmidt, Heinrich]] ● [[Schneider, Arthur]] ● [[Schruttke, Wilhelm]] ● [[Seier, Heinz]] ● [[Sieh, Heinrich]] ● [[Sievers, Ernst]] ● [[Sommer, Kurt]] ● [[Standfuss, Rolf]] ● [[Stave, Hugo]] ● [[Thyhatmar, Hermann]] ● [[Tiede, Reinhold]] ● [[Tornow, Willi]] ● [[Wagner, Ernst]] ● [[Hannes Weingärtner|Weingärtner, Hannes]] ● [[Winkler, Arthur]] ● [[Wiftauer, Georg]] ● [[Zaumseil, Eberhard]] | ||
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+ | '''Vor dem 26.02.1944: (1)''' ② | ||
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+ | [[Schmidt, Paul-Hermann]] | ||
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+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
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+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 2. | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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Version vom 31. Oktober 2013, 05:31 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 851" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
26.02.1944 - 18:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 28.02.1944 - 08:46 Uhr in Kristiansand | |
28.02.1944 - 16:55 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.03.1944 - Boot verschollen | |
Die Fahrt: U 851, unter Korvettenkapitän Hannes Weingärtner, war wahrscheinlich 29 Tage auf See. Am 28.02.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 851 selbst, gilt seit dem 27.03.1944 als verschollen. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 27.03.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Hannes Weingärtner | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | (42°20' N - 46°30' W) | ||||
Planquadrat: | (CC 3398) | ||||
Versenkt durch: | Unbekannt | ||||
Tote: | 70 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 851 ist seit dem 27.03.1944 im Nordatlantik südöstlich von Neufundland aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 27.03.1944 durch eine Wettermeldung aus dem Planquadrat CC 33. Das Boot sollte in den Indischen Ozean und den Golf von Aden gehen. Der Amtliche Verlusttag ist der 08.06.1944. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |